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技师翟东辉你好,载重比例分配阀
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技师翟东辉希望我的回答让你满意,祝你用车愉快……
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捷车夫这个换的时候有啥诀窍没,以前见工友换过一次,结果后轮不定期抱死~~~
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技师翟东辉正常安装就可以了,然后需要排气,这个是根据载重调整的
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捷车夫直接在比例阀上排气还是在两后轮上排气啊~~
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技师翟东辉在轮子处排气就可以
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捷车夫恩谢了,,
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五菱之光后刹车比例阀三个油孔,有两个油孔是通向前面的,一个油孔是通向后轮分泵的,请问一下通向前面的两个刹车油管是怎么接,都是进油管还是一个进油管还是回油管?根据您的问题描述以及进行分析,载重比例阀一根是进油一根是回油,另一个是后轮刹车供油。
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五菱宏光带abs刹车换了后面两个泵,现在怎么排空气,是碟刹的,前面正常,就是后面没有,手刹都不行,油管都没有油出来,,就得前面两个
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请问师傅!五菱小面包后面刹车管连接着这个东西,它叫什么名字?有什么作用?
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五菱之光 换了两个后刹车分泵 刹车低 检查后面拆过的油管也没见漏油 前刹车分泵空气也排了 是跟加的刹车油有关?新旧刹车油反应产生空气?保证踏板没有顶到总泵,然后排泵空气,再排四个轮子空气
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五菱之光6371踩刹车刹不住,前面顶起来,用手转,转不动。后面顶起来用手转两个轮子都可以转,感载比例阀可以放油出来,但不急,后轮也可以放油,但也不急,刹车一脚踩到底,软的不得了,请问师傅是什么东西坏了?
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五菱小旋风,1.2L,前双排座,带斗,维修地盘之前刹车正常就是两个后轮感觉没有刹车,维修后前面两个轮胎咬刹车,后轮正常,换了后分泵两个,前分泵总成两个,去刹车软管,两根,前刹车片一付,杀车比例阀之后出现前轮两个带刹车好严重,跑久了,直接咬死,转不动, 之后换总泵,再换别的牌子去刹车分泵总成,前刹车片装旧的,但还是咬刹车,前右后右刹车主共用一根,其他两个共用一根主管,现在还没有解决,是什么问题调整一些刹车总泵与真空助力器内部的间隙
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五菱之光6400换了三根刹车软管,然后换的刹车油,换油的方法是抽掉油壶里面旧油加入新油,然后一个人在车内踩刹车,踩七八脚然后踩住不动后面开始放油,但是右后轮分泵没有放油螺丝,我看到后桥上面位置有个不知道什么东西,两个大弹簧勾着一个杠杆那位置有个放油螺丝我就在那放油,现在不管怎么放都感觉里面有空气和小气泡,是不是我的方法错了,还是放错地方了?求大神指教根据您的描述,这个情况是刹车总泵内部损坏 泄压造成的,需要更换刹车总泵,然后再彻底,更换刹车油,重新排空气。
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五菱宏光s磨合期!跑了两千多公里了!!去外面玩,路况不熟,跟着前面的车子跑,有个减速带,前面那个家伙直接就过去了也没踩刹车!我也跟着过去了,来不及减速,直接就开过去了!!这没什么事吧??稍微打了点方向,主驾驶这边压过去了!!这不好伤害车子吧??
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2000年的五菱兴旺更换刹车总泵之后,放空气时,前面俩轮有油出来,后面两个没有油出来, 后来前面两个也没油出来了这是怎么回事呢?
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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