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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
忆红尘你好，我刚说的问题，您帮我看一下是怎么回事
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技师许晓蕾 -
忆红尘对的，换了新的怠速阀，结果是怠速不稳！然后又换上了旧的。结果就是怠速高了
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忆红尘其实就是一个怠速阀，之前是怠速有点低，车抖，然后现在就是怠速高了
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技师许晓蕾 -
忆红尘那用电脑检测，说是涨紧轮和正时皮带有问题，这个有关系么
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技师许晓蕾 -
忆红尘故障码我没有拍，修理厂的师傅那么说的
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忆红尘我也不懂啊
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技师许晓蕾 -
忆红尘好的，明天我去找师傅清洗一下！按照你说的清洗一下滑阀就应该可以是吧
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技师许晓蕾好的 -
忆红尘好的，多谢，麻烦了
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技师许晓蕾不客气
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我的雅阁七代自动挡2.4排量的 今天中午一打着车怠速就直接上到4000多 是热车状态 而且怠速也降不下来 无奈之下只能把怠速马达上的线拔了 这时候怠速才降到2000又不动了 让修车师傅各种检查 匹配还是不行 一直到晚上怠速才勉强降到1000左右 从900到1200转左右上下游走 而且怠速高，换挡冲击也特别大，以前平稳加速的时候都是两千转换挡 ，现在有时候1700左右换挡 有时候2500换挡 这是怎么回事呢 ？提速跑起来刹车 它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档 因为太晚了 没办法只能怠速1000多转开回家了 修车师傅说 可能是怠速马达太脏了 明天让我在过去清洗匹配 用电脑检测 全车没有故障码 都很正常 换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗 请师傅麻烦给出出主意 谢谢
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请问大师：一、开空调车身抖动的问题。七代半雅阁2.4，12万多公里，近两年来，车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖，一开空调就会有间歇性抖动，有噪音，转速从800降低到600，抖动慢慢消除，转速再慢慢回升。原地挂D挡时，转速也下降到600左右。洗了节气门匹配后，开空调时转速不动，但还是间歇性抖动。换了涨紧轮，没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决？二、车子加速不快，踩油门，转速上去了，速度上去太慢。怎么解决？【车型：雅阁】
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我是雅阁7代半08年的车 2.0标准版 13万公里 没坏过任何东西 我前天去做保养 换了机油金嘉护 换了个空滤和几率 然后突然不能挂挡 怠速变成2000转 原来是1000转 然后 他说我怠速马达坏了 换了一个270块钱 说我皮带也不行了换了个150的 然后故障灯亮了 他又用电脑看了下 说跳怠速也不行 说前氧传感坏了换了个花了320块钱 我就做个保养 突然坏了这么多东西 关键是 换了皮带车开始滋滋的响 怠速变成了2500 还特费油 故障灯还是亮的 求教我应该怎么办 哪里坏了 我回来让他修 这个给我修车的也不知道我车里哪坏了检查进气系统是否漏气和真空管是否有插错的。或者漏气的。
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请问大师：一、七代半雅阁，12万多公里，近两年来，车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖，一开空调就会有间歇性抖动，有噪音，转速从800降低到600，抖动慢慢消除，转速再慢慢回升。原地挂D挡时，转速也下降到600左右。洗了节气门后，开空调时转速不动，但还是间歇性抖动。换了涨紧轮，没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决？二、车子加速不快，踩油门，转速上去了，速度上去太慢。怎么解决？
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了，，，，我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊！现在车慢慢加油都不走了，加油不走了，变速箱油今天又换了专用的也不行，
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了，，，，我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊！现在车慢慢加油都不走了，加油不走了，变速箱油今天又换了专用的也不行，电磁阀坏了。车不能一点也不走吧，现在一点也不走了。
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开的是04年的雅阁（高配），昨天刚保养完，换的空滤，皮带，皮带涨紧轮。空滤连接发动机的管子上有一个小管没给我接上，导致车辆行驶中有冲击感，n挡换d挡冲击感最强，车都在晃，给我上的电脑修了一下说好了，今天下午又出现这种情况了（有冲击感不是很强，就是有种撞击声。咯噔声）这是什么问题牙呀？？ 对了怠速踩刹车500转。急急急急急急急急急急急急
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七代雅阁，现在问题油耗偏高，话有点多，见谅，事情从2月份开始，那时油耗9.7左右，换了汽油滤芯，觉得该换火花塞了（6万公里左右），就换了，型号多一个字母，下有图，声音变小，油耗增加，问汽车之家师傅，说火花塞型号不对，换一样的型号，随后更换一样型号，油耗不变，还在增加，也有图，后来师傅说要清洗节气门，也搞了，油门踏板明显变轻，倒是怠速明显不降，1000左右，后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管，怠速正常，师傅说那个废气阀没什么用，堵住了，怠速降下来就行了，油耗自然降下来了，但是油耗一路攀升到了13个多，又问汽车大师里的师傅，说要换，我在淘买了个，换上后感觉没什么变化，估计买的水货，现在油门绵软无力，油耗也好得出奇，我就想问下1.现在是什么情况，要检查那些项目？2.这个三通阀到底起什么作用？真的像他们说的没用，堵起来就行了吗？话多，图多，问题多，师傅们费心了！
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各位师傅这么晚打扰实在很不好意思 我的车 雅阁七代 今天借给朋友开了 给我送车的时候 车没停稳就从D挡推到P挡了 并不是溜车的时候推到P挡 就是马上就停稳了怠速往前走的那个速度 推到P挡了 我听见有齿轮咬合的声音了 变速箱应该没什么问题 提速 换挡都很平稳 转速都特别正常 就是从P挡拉到R挡停顿的时候有冲击 到N挡也有一点 到D挡就没有了 如果一下从P挡拉到D挡是没有任何冲击感觉的 这个冲击给我的感觉是内球笼坏的感觉 因为以前左 内球笼坏的时候也是这样 因为我的车出过一次事故 撞击位置就是左前轮 急加速的时候抖 我们这里的修车师傅说可能是半轴变形了 请问各位师傅 内球笼坏了 或者受过撞击 轻微变形 但是肉眼看不出来 间隙大了 会不会有换挡冲击的感觉呢 就是今天打了一下 感觉从P挡拉出来的时候冲击比以前大一点了 间隙感觉又大了 但是 跑起来升挡降档没有任何异样很干脆 很利索 没有冲击感 提速 转速都很正常 是不是变速箱没事呢各位师傅 但是 我自我感觉 左内球笼肯定有毛病了
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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