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技师张明顺这个故障码的含义是,发动机非怠速的情况下,混合气过浓。所以建议您到修理厂重点检查火花塞,空气流量计,燃油压力,氧传感器等。希望我的回答能帮助到您。
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王卫康谢谢师父啊
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技师张明顺谢谢,应该的。
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你好,我的车是中华11款骏捷,,行驶了八万多公里,故障灯亮了一段时间,在修里店去核测是后氧传感器故障,师傅说不换都行,不管它,没影响,我自己在网上中华之家买了一根,换上后,再断了电灯瓶负极的电一段时间,接上后启动汽车故障消除,但两三分钟后又出现,又到修理店去消除故障码,也只管了两三分钟。故障灯又亮起。请问师傅这种情况怎么处理呀?谢谢
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师傅你好,我的车是东南v3菱悦。2010年购买的,现在行驶,13万公里。最近一个月。总是出现,发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂,修理,修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是,清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟,自动灭火。每次打火都是这样。没办法,只能暂时拖回家中。请问师傅,这个大约是什么故障?
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大师您好,本人汽车现代悦动2010款1.6L自动档GLS,出现问题是发动机故障灯偶尔会亮…目前行驶公里数81000+ 刚去汽修店换了火花塞,清洗节气门;但是后来行驶中出现如下问题…故障灯还是亮,转速表不动,指针停止在零刻度位置,踩刹车车辆静止下来,发动机有点轻微窜动,后来停靠路边重新打火几次故障没有了,请问是什么问题,汽修店测出的故障码如图,请问如果修理的话需要换哪些零件…谢谢大师^_^
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师傅,您好,2010款老rav4,2.4,自动豪华,6万公里,最近发现车子有些费油,于是去修理厂检查,故障码没问题,修理厂师傅说可能是火花塞有问题,于是拆下火花塞,上次的火花塞是京东自营的电装SK20R11,刚用了3000公里,师傅说有可能是假的,于是在修理厂换了四支博士FR7K‖33X的火花塞,刚换完油耗还没测,但有一个问题,换之前行驶中电压能达到14.1,换完后行驶中电压最高也就13.5,平时13.2,想问一下①这是否是正常现象。②老rav42.4用什么火花塞合适,谢谢。对于电压的问题应该不是故障,这个取决于电瓶的耗电量,火花塞的话建议您还是使用原厂的比较好,电装公司相对来说给日系车型提供配件,博世火花塞并不一定适合。
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2010款东南V3菱悦,三菱4A91发动机,手动档,63100公里,固定在中石油加油,发动机怠速间歇性发抖,行使给油间歇性发抖耸动,排气伴随发吐,没有故障灯,电脑也查不到故障码,之前出现过此问题,换了四个火花塞后好了一多月,跑了一千多公里,又出现了。刚做了常规保养换了三滤,洗了节气门后电脑也复了位。请问大神,究竟什么原因,去了几家修理厂都找不到原因,我要愁死了,我不可能又去换四个新火花塞啊,也不可能去把四个点火线圈全换了啊,能有专业解答吗?检查火花塞。点火线圈有没有漏电,喷油嘴雾化好不好,还有进气管。燃烧室积碳多不多
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2016年3月底沈阳提的2011款中华尊驰1.8T自动舒适,2017年2月春节前半个月早上启动,机油漏了一地,拖车送服务站被查出“机油滤底座崩裂”,服务站联系厂家来人鉴定后给索赔了一个机油滤底座。2017年12月13日中午启动时,再次出现机油全漏,拖车到服务站再次被诊断“机油滤底座崩裂”,服务站联系厂家,厂家电话说是路程跑短了,机油里有水,回油路被冻了,只能给调件更换机油滤底座! 这个重大漏油问题在半年多时间反复出现两次,不知道到底是什么原因造成的?也不知道了厂家说的对不对?现在还没调来件,即使修好了也不敢开远!这个问题该如何彻底解决? 另外,这车从400公里开始发动机故障灯经常频繁亮起(黄色),奔走各4S店和服务站电脑检测“系统过稀”,被告知解决不了,只能消码,不影响开,是不是跟这个问题有关?您说的这个严重的问题,是质量问题。最好更换发动机总成。如果发动机停产了就需要彻底维修发动机。检查机油压力。索赔。如果这样的故障频繁出现,可以申请换车。一般系统稀和这个故障没关系 必要时候需要找第三方质检 然后要求换车
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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中华骏捷FRV10款手舒,市区通行,11年入手,现跑40000公里,从不跑高速,目前故障灯常亮,故障码P2106,P2122。已有近一年半了,修车师傅检查节气门说没问题,可能是电子油门,说不影响开,确实动力和油耗都没什么变化,可灯总亮着,这心里就是不舒服,自己网购了一个电子油门,还没到,暂时也没空去更换,我想请问线路方面出问题几率大么?别在换完踏板还是亮,线再有啥问题
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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东南V3菱悦底盘异响怎么解决?
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