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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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烟**8原来洗过节气门,
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烟**8用了段时间就这样了
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烟**8
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技师曾旺保证传感器拔了有没有改善
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技师曾旺这个问题和洗节气门应该没有关系
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烟**8爆震传感器,没有线,配了一天线束,还不行,又换了一个爆震传感器
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烟**8油耗高,刚启动的时候冒黑烟,
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技师曾旺没有线是什么意思
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技师曾旺您这个可能不是一个问题
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技师曾旺油耗高和爆震传感器关系不大
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烟**8爆震传感器和线束之间没有链接线
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烟**8进气支管都拆了,检查了漏气,拆了两遍,
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺这个车漏气不会油耗高
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技师曾旺
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技师曾旺
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烟**8你的意思还是检查线路?和电脑?
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技师曾旺从电脑找到93号的这条白线
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烟**8你给的资料我也查过,但是有的地方不太懂,
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技师曾旺实在不行直接飞线过来
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技师曾旺先排除故障代码
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技师曾旺再来考虑
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技师曾旺有故障先检查故障
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技师曾旺没有故障用数据流分析
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烟**8数据流主要看哪几项?正确值是多少?
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烟**8冷车到2000转还没问题,车一热2000转就喘,过2000就没事儿了!
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烟**8数据流我不知道标准数值,
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技师曾旺
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技师曾旺
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烟**8前面的怎么都英文,和我的解码器不一样,
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烟**8发动机电脑在工作台下面吗?在档把的前下方吗?
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技师曾旺在副驾驶
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技师曾旺仪表台下面
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技师曾旺英文可以翻译
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技师曾旺基本位置都没变
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技师曾旺看看就懂了
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烟**8电脑的93号线和爆震传感器之间的通断先查一下,再看数据流
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技师曾旺先排除故障代码的问题,如果故障现象依旧再看数据流分析处理,如果故障代码处理好了故障消失就不用看数据流了
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尼桑风度a33发动机2000转左右喘,过2000就好了,报p0325你好,调整节气门电压,匹配节气门怠速电机即可
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尼桑风度a33发动机2000转左右喘,过2000就好了,报p0325这个故障码着重检查爆震传感器及其线路有看一下有没有异常。
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日产风度A33轻给油1500到2000转,发动机抖,转速在1500到2000起伏不定。根据故障现象,我分析为断火和节气门位置信号不稳定造成的抖动建议检查或者更换节气门,更换高压点火部分配件,在进行试车,检查火花塞是否是型号匹配。
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日产风度A33 2.0老车,加了4升机油,跑一千公里左右就机油灯亮,不过过一会就灭了,再加两升,到1800左右有是亮一会就灭,这是什么情况?有没有必要换新发动机?换发动机以后还有什么好处针对你说的这个情况,先检查维修,报报价,成本低的话维修还是可以的,如果不划算是可以更换发动机的。
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日产尼桑风度A33购车时间2001年,现在开了23万公里。半个月前4S店保养,更换机油机滤,变速箱油,刹车油。最近汽车冷车启动开没有任何问题,等油温上来了。只要转数到达2000转车就拖拉机般响声,超过或低于2000转没有响声。 之前4S店换变速箱油加多了很多,现在放了到正常水平。还是有这个问题
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2006年日产风度A33.3.0排量,车主开车路上突然熄火,拖回,检查全车无故障码,更换过油泵,发动机电脑一样,启动两秒就熄火,防盗没有问题。拔掉空气流量传感器后启动正常,加速2000转以上就熄火。
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进口尼桑风度,过涨水路段后第二天打不着火,车内电路一切都好,电量充足,拧钥匙就像亏电一样,然后空踩油门发动机左侧下面吱吱响
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尼桑风度 A33 自动2.0 该车子 一挂当 发动机转速表就下掉 500左右 提速特别慢 特困难, 跑起来之后就好了该检查的地方都检查了 不知道什么原因 啊 油泵压力4个 汽滤新的 三元催化器也没堵 空气流量机 节气门位置传感器都工作的 请大师们指教
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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