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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师韩怀超18年车,跑了10万公里啊?
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是滴
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有点多
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技师韩怀超6速双离合的变速箱
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技师韩怀超当年的顶配车
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对
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技师韩怀超换挡有冲击吗?
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跑到6档的时候,以前挺稳,最近这几天在6档的时候,再继续踩油门加速,档位突然就降到5档,转速提升,然后又恢复到了6档
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冲击感有一点
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技师韩怀超油门踩的深吗?
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技师韩怀超如果大油门急加速,变速箱减档是正常现象
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技师韩怀超双离合变速箱,只要离合器不打滑,换挡没有冲击没有异响,就不能算有故障,加减档都是电脑控制的
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以前的时候吧,油门踩的并不深,现在感觉到了6档后,再提速时就得踩深点才行呢
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哦
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技师韩怀超如果觉得动力不够,可以检查一下发动机
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哦
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技师韩怀超双离合当成手动变速箱对待就行,只要档挂上了不打滑,就没有啥问题了
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哦好的
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我的应该是手自一体
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技师韩怀超嗯,只要是双离合变速箱,就差不多
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技师韩怀超什么时候换挡,怎么换都是电脑决定的
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技师韩怀超如果感觉动力不够,可以维护一下发动机,我感觉变速箱问题不大。
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哦好的
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技师韩怀超嗯👌
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比亚迪F3,4万公里,正常保养,今天跑高速每小时100公里,5档转速3000,突然想转空档,动不了,正常踩离合到底,转什么档位都不行,以前没有过类似,用力都转不了,没办法只能踩离合停住车还是不行,息火过后两分钟又好了,很危险,到底是什么问题,有过入档不好入特别是1档和倒档,谢谢你们
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我的14款自动挡比亚迪F3才跑了9000多公里,昨天在加油门的时候,发现转数达到三千以上,但是档位还是停留在D1档,上不去,车子速度就不到20公里,有时候跑着跑着就ABS字样就出来了。
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开了半年手动波,我的车是比亚迪f3 2011款。我平时开车习惯是1档起步,20速挂2挡,30速挂3挡,40速到60速用4档。我发现这样开车很不顺,车子不自然。那么我朋友说看转速和车速判断换档。那么今天我就1档起步到2500转换2档,2档2000转时已经35速了再换3档、3档2500转时已经50速了。请问3档开50速有没问题?我觉得转速上去了油门很轻,车很顺。但不知道这样不知道对车好不好
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12年比亚迪f3,行驶6万公里,出现的问题是在行车中会出现偶发性的怠速忽然升高到3千转以上,空档或踩离合时。换过气门位置传感器,怠速马达,甚至节气门总成都不行,目前都是拔掉节气门位置传感器行驶,不会出现怠速升高的现象。
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比亚迪f3发动机故障灯亮了,扫码后显示氧传感器坏了,但我知道肯定不是氧传感器的问题,清除故障码后灭了,一会儿又亮了,然后又去扫码就扫不出来,但是故障灯又灭了,然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来,加速的时候明显能感觉到一种顿挫感,打个比方,起步,一档换二档的时候会感觉到一下没油,没力了,但这种感觉也就维持1秒钟,二档换三档时也会这样,三档换四档,四档换五档时都会有这种感觉,然后就是没力。。。。
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我是教车的,我的比亚迪F3挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,方向盘快打满时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍为多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然的,但十有八九都会这样,请各位大师指点一下问题所在,谢谢
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比亚迪F3,三万多公里。原车带天然气。之前没问题,前段时间挂五档转速过两千转开一段时间停车后怠速不稳灭车。换了喷轨后车还是会抖但不灭车。后来修好原车喷轨装上后又成了转速高的开一段时间后停车就怠速不稳灭车。这个是怎么回事呢?
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我的比亚迪f3,18年的跑了三万七千公里,现在出现这种情况,三档或者四档,速度30到50迈之间,转数1000或者多一点,偶尔踩油门车子顿挫,有时连续顿挫几下,已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞,问题依然存在,请问怎么回事谢谢根据车主描述 车子换挡有顿挫 这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的,第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二 如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了,把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察,如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!车热后没事!
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比亚迪f31档不好挂
比亚迪F3系列是中国一款非常受欢迎的经济型轿车,然而一些车主反映,他们在驾驶F3的时候会遇到档位不好挂的问题。这个问题不仅仅出现在F3系列上,其他车型也有可能会有类似的情况。为了解决这个问题,我们需要
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比亚迪F3怠速运转时发动机有异响
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比亚迪汉档位怎么挂
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比亚迪元档位教程了解比亚迪元档位的重要性在选择一款适合自己的汽车时,档位是一个非常重要的考虑因素。比亚迪元是一款以科技智能为核心的新能源车型,其档位系统的运作和特点对于驾驶者来说是至关重要的。本文将带
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