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技师肖新忠你好，我是汽车大师金牌技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
垒**你好
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技师肖新忠车身防盗走bcm -
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技师肖新忠现在先进bcm度数据流 -
垒**
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技师肖新忠如果bcm需要先匹配，你就把bcm匹配一下，bcm接收的是天线接收器的信号，然后再控制门。。遥控器给的信号是天线接收器 -
垒**
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垒**
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技师肖新忠先读故障码，在读去是的门锁，然后手动按，看有没有开关信号 -
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技师肖新忠你不用看天线，基本也不可能坏，还有就是这个车换bcm至少，遥控器能用吗 -
垒**
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垒**
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垒**
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技师肖新忠你读一下数据流线，然后操作看bcm能不能收到 -
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技师肖新忠先 -
垒**
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技师肖新忠应该可以 -
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技师肖新忠我估计防盗接收都集成在bcm，很常见 -
垒**
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垒**
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垒**
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技师肖新忠bcm -
垒**
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垒**遥控器交互状态为什么无接受信号
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技师肖新忠没接收到你的遥控指令 -
垒**需要匹配吗
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技师肖新忠有没有编程学习选项？ -
垒**我为什么一匹配钥匙就显示错误
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技师肖新忠因为你的bcm没有先匹配 -
垒**没有编程学习的选项
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技师肖新忠现在遥控不能用，车辆能启动不 -
垒**
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垒**车辆能正常启动就遥控不能用
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技师肖新忠那就是说明防盗没问题 -
垒**解锁键和开锁键也都能用
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技师肖新忠你就直接匹配遥控 -
垒**
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垒**
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垒**
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垒**我一匹配就显示这个
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技师肖新忠通信错误不可能呀，你的bcm都能读数据流，不可能不通信 -
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技师肖新忠应该是431不支持匹配遥控 -
垒**我昨天让配钥匙的匹配也是通讯不了
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技师肖新忠你这个bcm是按编码买的配件还是根据车型买的
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11年起亚K2，试过三次全车断电，第一次是晚上停车到第二天早上开车刚插钥匙是有电的打一下火就没电了，时速表上的灯都不亮，全车断电，第二次是开着车塞车路段憋熄火，发现又全车断电了，但这两次都是打开车头保险盒按按所有的保险就通电了，而且这两次断电相隔了一年半才发生，第三次是前几天路上跑着，时速表突然全黑一秒中，立刻自动又亮回灯，汽车电脑还自检，还有个问题就是我用水冲洗一下发动机仓然后车就打不着火，怎么打都打不着，打火声音都和正常的不同，但等个把小时就能打着了！想问问到底是什么问题！出现故障的时候，最好用电脑检测一下，那才有故障代码的，因为您现在没有故障，拖电脑是检测不出来的，现在的怀疑有可能是。保险盒内部的插头以及针脚进水生锈，接触不好，还有可能是内部的插头虚接。
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去年新买的起亚15款3箱k2，做首保时发现空调不好使，4s店说说控制面板坏了，然后等了半个月来了件就给换了，换了后就用了一次是好使的，然后就吹上热风了，又去了4s店说还是空制面板电路不通制冷泵，所以不能制冷，还得换控制面板，这又等了半月昨天有给换了空制面板，修完当时也挺好使，今天早上要开车，手动按下制面板AC灯，然后打开1档吹风，问题就来了，一打开吹风档，AC灯就灭，关了吹风灯就亮，可关了不吹风，灯亮也没作用啊？请问大师，这车空调真是控制面板的事儿吗？检查一下是不是空调面板的问题
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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起亚k2 1.4手动。。。去改装排气的时候店家推荐安装了一个点火曲线角度外挂。可以调解1000转以下与1000以上的点火提前角度，说是可以提高动力将近10匹左右。我就安了，这个东西链接到曲轴位置传感器然后在给电脑信号，目前点火提前角度提前了1.3，不知道他这个1.3数值代表什么单位，不过动力的确有改善，真的有感觉，卖家说车辆出厂前都为了更好的排放提前角度并不是性能最优，所以每个车都有改善空间，不知道卖家说的对不对，目前使用了将近1千公里，没出现什么故障。油耗没有变化正常吧。请大师傅解答一下有无诟病？
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您好，我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里，半个月前做了保养，换了机油机滤空滤，清洗了节气门，发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动，松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎，情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好，通过你说的，这种情况可能是产生共振了，或者是半轴不平衡也会引起！建议检查下悬挂，置臂！半轴等！
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗，在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断，从中间接上30厘米长的电线，这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢？（想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动，原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁，然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是，这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了，防盗系数太低了。所以我在想，可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置，然后防盗芯片随身携带，要启动的时候再把芯片放到感应线圈里） 请大师们帮我看看行不行的通，或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。
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起亚K2装左后玻璃，怎么安装？根据车主的表述，起亚k2左后门玻璃更换安装步骤已以图文的形式发送
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问下师傅们，2015款k2属于国几排放?一五年的起亚K二是国4的排放
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为什么K2自己配的钥匙打不着？分析和解决方法随着汽车技术的不断发展，越来越多的汽车配备了智能钥匙系统。然而，有些车主在自己配的钥匙上却遇到了无法打着车的问题。那么，K2自己配的钥匙为什么打不着呢？本文
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