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技师高长振你好，你可以肯定是3缸缺缸了吗？ -
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技师高长振不肯定的话我们就先确定一下，然后在排查故障 -
淡**是的，可以百分百确定，就是3缸缺缸，喷油嘴用试灯测量过，也互关位置，火花塞也互换过位置
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技师高长振拆3缸火花塞有油吗 -
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技师高长振如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障，这将会是你的损失噢。 -
淡**没有，不过比起其他3个缸，烧的比较黑
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技师高长振那你怎么认为它缺缸了，是有故障码还是抖动厉害！ -
淡**抖动的非常厉害，拔出点火线发动机没反应，其他的一拔就熄火
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技师高长振如果拆了火花塞很黑，说明燃烧过浓 -
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技师高长振有间歇性失火的可能 -
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技师高长振你已经换过火花塞了，尝试换个高压包 -
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技师高长振看看是否解决 -
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技师高长振把其他缸换一下 -
淡**剩下分火器没换，分火线4根已经更换过了，现在给的建议是把分火器换掉是吗？
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技师高长振火花塞间隙什么都是好的吧，好的就换个分火器看看，同时检查分火器到高压线连接的触点 -
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技师高长振还有你确定有油的情况下才换分火器。 -
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技师高长振你可以不连接3缸点火线着车，拆火花塞看是否有喷油 -
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技师高长振也可以测3缸点火线阻值，或者更换，重点检查这些，我在忙呢！ -
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技师高长振步骤就是先确定火花塞好坏，确定喷油，缸压，然后检查分缸线，检查触点，检查分火器 -
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技师高长振请问对当前问题还有疑问吗，如果没有请对我的服务做出评价，我会结束当前的问诊，有的话你可以继续提问。
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你好我有一台五菱宏光1.2排量发动机不稳解码器抱多缸失火故障火花塞缸线喷油嘴点火线圈都换过了不起作用跑起来打矿车无力请问一下是什么原因你好，五菱宏光，发动机报失火，偶发性故障这种情况首先检查一下气缸压力是否正常？如果气缸压力正常的话，还要考虑一下发动机正时方面有没有跳齿，影响的发动机偶发性失火。
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15年五菱宏光S启动车子发动机有点抖动，用电脑检测四缸失火，四个缸的气缸压力都一样，高压包，火花塞，喷油嘴都互换过位置，依旧是四缸失火你好，这种情况的如果只是四缸失火的话喷油嘴雾化跳火缸压都正常的话，还是四缸失火的话就需要检查一下四缸油嘴或者跳火线路看是否接触不良，线路没事的话一般是电脑版有问题有时间重点检查一下看是否电脑版有问题导致的
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你好，五菱宏光1.4，这车老是报1 3缸失火，行驶过程中故障灯一闪，13缸喷油嘴就被禁用了，高压包有电，喷油嘴没有喷油信号，故障码一清除发动机立马稳了，火花塞，高压包，喷油嘴都调换试了还是不行，ecu老是禁用13缸喷油嘴缸压没有问题的前提下。在缺缸的时候，把下高压线检查有高压电。火花塞检查没有问题，那也就剩下喷油嘴了。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏有可能造成喷油时间不正确。但是也会有相应的故障代码。我建议你先检查一下发动机线束。主要是喷油嘴到发动机线束的之间的线路。有没有开路，虚接短路这些情况，最后考虑发动机电脑板。
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五菱宏光s跑了三万公里左右，报一缸失火，发动机抖，故障灯闪烁，更换过四个火花塞，一缸的点火线圈，喷油嘴也清洗，对换过，缸压也测了，正常的，点火信号和喷油信号都有检查电脑板到点火线圈的输出信号是否正常。
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11年五菱宏光，1.4发动机，现在一缸和二缸缺火，火花塞和高压包都正常，四个缸压也正常，喷油嘴拆下来量过电阻一样，雾化正常，是前氧传感器的问题吗？电脑读到前氧有个故障码1.点火线圈和火花塞对调一下，排除一下 2.喷油嘴对调一下 3.前两项没问题，缸压正常，一样，检查一下气门间隙
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五菱宏光S1启动困难，而且打着之后油门加不起，怠速在500转，发动机抖动严重，电脑没有报实质性的故障码，更换过汽油泵火花塞，汽油滤芯，还是不行你好，五菱宏光s发动机怠速严重，抖动启动以后自动熄火，这种从故障码分析的话，有可能是网络总线上面出现了问题，建议排查一下网络线有没有出现断路？或者是某个模块损坏导致的整个网络瘫痪引起的故障，先排查网络，根据电路图来先排查一下。
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怠速抖动，感觉像缺缸，更换过，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压正常，发动机无故障码，上路加油门走起来正常，不发吐，就是怠速抖动不止，不知道是不是五菱的通病，不知道其他车也这样吗，16年宏光S1.2的根据数据流，这个一般是电脑版损坏，需要更换电脑板。
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13年五菱荣光s B15 1.5发动机无法正常启动，启动后一段时间会自动熄火。读取故障码P0321曲轴上止点齿缺信号不合理。由于这台发动机4缸烧机油没缸压，车主更换了一台新的发动机故障依旧。随后把曲轴位置传感器更换故障依旧。根据描述，需要检查曲轴位置传感器到电脑板之间的线路以及曲轴位置传感器以及信号盘
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五菱宏光S，发动机故障，车跑着跑着有时加不上油门，跑高速偶尔油门一点也加不上去，钥匙拔了从新启动会好点，电脑检测出现故障如图，去年换了两个EGR阀，没跑多长时间就会出现原来的问题【车型：五菱宏光】你好，重点检查节气门，EGR不会造成加速没有反应
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五菱宏光B12 1.4排量 凉车着不住 没有怠速 加油门就熄火 需要怠速着半个小时以后 一切正常 热车一打就着 更换过发动机 进气歧管 点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 汽油泵 故障依旧你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这种故障现象的话，肯定是冷车的时候这个混合汽调节不对导致的问题。不要检查一下这个漏气。近期系统是否存在漏气，还有就是燃油压力，如果燃油压力偏低的话，这个可以通过进行更换燃油泵总成来解决这个问题。
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