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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好
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技师崔志强有没有用诊断仪检测过
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山**修4s店去了,没诊断有问题,
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技师崔志强正时检查过吗
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山**修换了
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技师崔志强数据流能给我提供一下吗
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山**修数据流没问题,暂时提供不了
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山**修4s店说的
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技师崔志强那他们什么意见
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山**修没意见。不知道
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技师崔志强缸压正常吗
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山**修正常
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山**修轻加油转速忽然上去忽然下来。
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技师崔志强节气门检查过吗
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山**修洗了
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山**修和钥匙没关系吧,
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山**修速度啊
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技师崔志强和钥匙关系不大
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山**修什么原因呢。
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技师崔志强如果能提供数据,可以分析一下
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技师崔志强改考虑到的都修了
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山**修说了数据没问题。4s店人看了。都正常
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技师崔志强那他们怎么没修好
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技师崔志强咱们只能探讨分析,需要数据做分析,不能他们说没有问题就没有问题
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山**修看了,好几家读数据都没问题
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技师崔志强故障时数据也没有问题
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山**修对
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技师崔志强那就怪了,数据没有问题,也没有故障代码
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山**修对啊。要不然很久了没搞好
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技师崔志强电脑版检查过吗
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山**修电脑版说不能有问题吧,
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技师崔志强节气门倒试过吗
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山**修节气门没有倒过
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技师崔志强方便倒试吗
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山**修不方便,上哪弄里?
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技师崔志强现在能怀疑的地方基本都排除了
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技师崔志强看能不能去4S店让他们给确定一下
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技师崔志强问题明显的话排查起来应该也方便一些
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山**修他们说确定不了。说有可能小毛病,可能不好找!没时间搞
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技师崔志强还带这样的吗
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技师崔志强没时间搞,给钱也不搞
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山**修是的。说小毛病,没时间上排查,无从下手,怕搞不好
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技师崔志强4S店都搞不好,别的地方就更不好说了
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山**修有修过这个的能知道
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技师崔志强一般正时系统,节气门,燃油点火,缸压
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山**修正时。无问题,非常确定。然后无问题。。钢牙无问题
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山**修这是百分之一百确定的,点火线圈火花塞,全是刚换新的,也没问题
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山**修节气门的话,不应该有时点火这样,重新几次就好啊。
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山**修我这个问题能解决的,那真是牛逼人物,。我之前也是有个问题有说发动机,有说进气漏气,有说气门漏气,有说节气门坏了,有说变速箱坏了。。。然后我自己把一个管子的箍换了就好了
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山**修4s店和修车的真扯淡都。不全面想实际问题。还不如我自己搞的!
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技师崔志强喷油嘴喷油怎么样还有汽油品质
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山**修汽油没问题。换过好几次
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山**修喷油嘴洗过。
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山**修喷油嘴我感觉有些问题。让他们拆下来洗洗,或者看看,他们都不好搞,说没必要,刚洗了没必要,所有修车都是这样说的。
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山**修之前洗喷油嘴,有个喷油刚开始时候有些不太喷然后连接好了喷的就挺好,雾化也行。刚开始一连接时候不太行
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技师崔志强嗯嗯,有可能喷油雾化不好
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山**修我和你想的一样 因为都说不可能,所以一直没搞,
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技师崔志强别的基本上能搞的都搞了
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山**修好的,没事了。我发个自己搞上
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技师崔志强你自己能装上吗
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有时候点火后,加油转速忽上忽下,还会熄火,行车顿挫严重。。换了很多东西还是不行。都检查不出来。今天偶然我发现数据流有个不对你好,建议检查一下进排气是否存在漏气堵塞情况,发动机外在负载阻力是否过大
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汽车有时候点火后轻点踩油门转速忽上忽下然后熄火,加油到2千转行驶顿挫熄火。加油到3千行驶噪音大。进气压力高!怠速时候转速稳定,但是发动机嗡一下嗡一下的。 重新打火恢复正常。根据你的维修过程以及更换的配件 ,应该就是节气门的问题 ,更换节气门总成 。
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我的车子开起来一顿一顿的。有的时候转速表不转了,感觉发动机发闷。是13年瑞纳。现在。节气门清洗了,喷油嘴清洗了。点火线圈四个全换的新的,火花塞也换了新的。汽油泵总成也换的新的。开的时候在1到2档的时候,一顿一顿的,特别厉害,到了晚上有时候自动熄火,怠速不稳,忽高忽低。你好,就您的整个现象描述来说的话,你这有可能说是曲轴位置传感器信号异常导致的故障,进行检查其线路有没有问题,如果没问题,更换一个传感器再观察使用。
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我的车是2010款的北京现代瑞納,已经开了有9万多公里了,最近发现油门加速无力,发动机听上去很闷,而且在行驶中有一顿一顿的顿挫感,松了油门顿挫感消失,火花塞和高压线圈新换,请问哪位大师帮忙解释一下?
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长时间不关闭电源会影响点火线圈吗?我的车子一万二千公里油改气后。出现发动机间歇抖动。行驶中也有钝挫感,严重时感觉就像要熄火一样。更换了火花塞也是这样,烧油感觉没事。长时间不关闭点火钥匙和这个点火线圈损坏,没有任何关系,也不会受影响的。现在你的这个问题主要就是改气以后出现的还是这个燃气系统,工作不稳定造成的,因为你烧油的话,发动机工作一切是正常的。目前,这个燃气容易出问题的,就是这个,压力调节阀,还有这个喷嘴,怠速的时候有时候抖动,就是因为他这个,燃气的压力不均匀,造成的发动机工作不良。
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你好,现代瑞纳13款,1.4排量。一次我自己更换火花塞,在拆下三四缸点火线圈后,发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位(印象中还是没有完全压下去),第二天发动机启动不了,喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸(点火线圈没有压下去那个杠),于是重新拆装了此杠的点火线圈,后问题排除。大概两个月时间后,车子行驶途中1500转左右窜的厉害根据描述,冷车抖动明显热车正常,这种情况一般都是积碳引起的抖动,其次就是混合气不对引起的抖动
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你好,我的现代瑞纳跑了24万公里,发动机故障灯加油时一闪一闪的,松开油门几秒钟后故障灯消失,车子加油无力,软棉棉的,发闷,烧气的时候,加油有动挫感,怠速有时候也不稳,越是低转速越不行,高转速好点,换了火花塞,点火线圈,缸盖总成,都不行,故障码显示一缸失火,任意缸随机失火此车是车主才买的二手车,发动机失火,车主也更换了很多东西也没有解决问题,初步判断还是机械问题导致的,由于此车还烧天然气,不是太好判断问题所在,只能让车主先测刚压来判断问题的所在。
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10款的现代瑞纳,5万公里,我们这边零下15度,早上点火的时候转速表500到1500转来回跳,并且车子好像供不上油的感觉,快要熄火但是熄火不了,哒啦 哒啦的,这种声音持续10秒左右,发动机声音就正常了,换了火花塞,清洗了节气门 请问师傅是什么原因?检查汽油压力够不够,有没有泄压的
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轻加油松掉,转速上去然后乎下来然后乎上去又乎下来。保持一千转就熄火。超过1200就没事,怠速转速稳定,发动机嗡一声嗡一声。。油泵点火线圈火花塞,节气门,vvt电磁阀,曲轴传感器,前氧传感器,都换了。无用。是那边插头嘘接还是怎么回事???出故障时候点火提前角-12短时燃油修正-15!重新启动二次就正常了。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答,刚才我有看了你描述的问题 ,还是VV T电磁阀和进气压力传感器,希望能帮到你!!
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我是10年的现代瑞纳,买后半年改的天然气,到去年冬天就发动后总是抖,检查缺一缸,换了缸线,火花塞,曲轴传感器。不行就又换回烧油,点火凉车时仍然抖得厉害,稍微加油就熄火,热车后好点,插电脑也没有任何故障显示。麻烦有瑞纳专业的师傅给讲解一下故障原因,感谢。
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