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技师杨秀伟你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
冬**1你好
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冬**1我现在很头疼，帮忙分析一下吧
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冬**1车子还不烧机油
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技师杨秀伟嗯，发动机数据发来看看，空流，转速，水温，进气温度，发动机负荷，节气门开度，前氧 -
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技师杨秀伟数据流1-5组，33组 -
冬**1稍等
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技师杨秀伟好，这样的问题慢慢来 -
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技师杨秀伟读取数据，在怠速情况下关掉所有的负载 -
冬**1是的
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冬**1
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冬**1现在是氧传感器报的过稀，可实际上是过浓
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冬**1火花塞，线圈，喷油嘴，前后氧传感，空气流量计都换了，油压正常
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技师杨秀伟嗯，对着发动机气门罩盖拍个视频过来 -
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技师杨秀伟怠速运转的视频 -
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技师杨秀伟另外怠速的时候打开机油盖子，看看有没有吸力 -
冬**1
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冬**1发动机怠速运转视频吗
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冬**1
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冬**1机油盖没有吸力
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技师杨秀伟发一个怠速数的视频我看一下。 -
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技师杨秀伟这视频下的下的好慢。 -
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技师杨秀伟我只要点了下载就不能发消息。 -
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技师杨秀伟视频中发动机没启动。 -
冬**1
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技师杨秀伟对着发动机录个音，我听一下。 -
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技师杨秀伟简直无法下载。 -
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技师杨秀伟时间长于10秒钟。 -
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技师杨秀伟语音长于10秒钟。 -
冬**1没有录音项啊
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技师杨秀伟发语音应该也可以吧。 -
冬**1只有图片跟视频
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟麦克风有没有？ -
冬**1加微信行吗
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冬**1我这里没有麦克风，是APP吗
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冬**1我用的网页
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟不能加 -
冬**1
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冬**1稍等，我下汽车大师
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技师杨秀伟 -
冬**1
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冬**1
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技师杨秀伟一直都是这样 -
冬**1可以了
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冬**1我总APP
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冬**1我现在去录音
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技师杨秀伟好 -
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技师杨秀伟我算了，下一个视频最起码15分钟下载 -
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技师杨秀伟前面两段我都没下完，就开了一点点。 -
冬**1
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技师杨秀伟嗯，语音发过来。 -
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技师杨秀伟多发几段语音。 -
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技师杨秀伟不短于10秒钟的。 -
冬**1
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技师杨秀伟我要听到发动机的声音。 -
冬**1
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冬**1
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冬**1
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技师杨秀伟发动机怠速是不是有点不稳？ -
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技师杨秀伟声音听上去应该是有波动的。 -
冬**1嗯，不稳
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技师杨秀伟机油盖子打开一定会有吸力。 -
冬**1间歇性抖
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技师杨秀伟拧开道横杠的位置。 -
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技师杨秀伟看一下机油盖是不是上下振动。 -
冬**1发动机现在是抖，不是一直抖，十多秒吧抖一下
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技师杨秀伟看仔细机油盖子。 -
冬**1
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冬**1打着了，盖子往上定有振动
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技师杨秀伟好等一下。 -
冬**1嗯嗯
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冬**1有结论了吗
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冬**1
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冬**1
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冬**1
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冬**1
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冬**1
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技师杨秀伟空气流量计数据2.5克是过稀 -
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技师杨秀伟冒黑烟可能是历史遗留问题。 -
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技师杨秀伟先不用管他。 -
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技师杨秀伟把前氧传感器插头拔掉，看一下能不能平稳一些。 -
冬**1我看看
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技师杨秀伟嗯 -
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技师杨秀伟平稳优先， -
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技师杨秀伟冒黑烟先放一放 -
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技师杨秀伟拔掉插头，观察5分钟 -
冬**1能平稳拔掉了
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技师杨秀伟嗯 -
冬**1前氧传感器也是刚换的新的
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技师杨秀伟现在把空气流量计的数据，发动机的负荷，节气门开度发给我看一下。 -
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技师杨秀伟不用发全部， -
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技师杨秀伟1~5组我就能看得出来。 -
冬**1空气流量2.7节气门2.6负荷15%
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技师杨秀伟嗯 -
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技师杨秀伟空流偏低了一些， -
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技师杨秀伟一般3.0 -
冬**1一般不是2.6--3.5么算正常
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技师杨秀伟前氧肯定有问题 -
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技师杨秀伟1.8T怠速3.0克 -
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技师杨秀伟3.5克就要冒黑烟了 -
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技师杨秀伟2.7偏稀 -
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技师杨秀伟可以把前氧传感器换掉试试 -
冬**1那我现在怎么办，我换了两个拆车原厂的，一个正常车上拆下来的倒到我车上，最后装的新的，都不行，换上了好了，跑10公里就完
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技师杨秀伟负荷15%不太符合（可能空流偏低），一般17% -
冬**1刚换上是白烟，跑十多公里，车就有点抖，然后就黑烟了
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技师杨秀伟单独提一下2组空气流量计和33组的数据，我看一下。 -
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技师杨秀伟插上插头，拍个视频 -
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技师杨秀伟可能会久一点。 -
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技师杨秀伟两个数据放在一起。 -
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技师杨秀伟分清楚是缺缸式的抖动还是波动的这种抖动。 -
冬**1波动的
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冬**1不是缺缸
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冬**1修车师傅都要下班了
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技师杨秀伟嗯，如果暂时不好区分，把前氧传感器插头拔掉，开车用一段时间。 -
冬**1各钢无规则性失火
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技师杨秀伟三元催化有堵塞的可能。 -
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技师杨秀伟那个是发动机不平稳造成的。 -
冬**1新的三元
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技师杨秀伟假性故障码 -
冬**1昨天换的新三元催化
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技师杨秀伟就好比空气流量计的车，把进气歧管拔掉让它漏真空发动机抖，就会报失火。 -
冬**1没故障码，这是从失火数据里看的
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冬**1没有任何故障码
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技师杨秀伟不平稳抖动的表现被霍尔传感器监控到了在某一个角度加速度不行。 -
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技师杨秀伟假性失火故障不用管他。 -
冬**1就是我跟头疼的点
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技师杨秀伟冒白烟，冷车会有一点点，热车会淡很多。 -
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技师杨秀伟这个不用管他。 -
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技师杨秀伟主要看发动机平稳性是不是足够。 -
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技师杨秀伟先不用管冒不冒黑烟的问题。 -
冬**1如果拔掉了好使了怎么说，不好使又怎么说呢
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技师杨秀伟记得查看活性炭罐电磁阀看下是不是在常通状态 -
冬**1不是长通
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技师杨秀伟拔掉了平稳的就是前氧传感器的问题，假信号 -
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技师杨秀伟如果拔掉了仍然不解决问题，那么就是空气流量计损坏或者进气管路漏气 -
冬**1行，我明天在试
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冬**1谢谢了，进气没有漏气确定过了，流量计新的
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冬**1
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技师杨秀伟嗯，不客气，先考虑前氧传感器，电脑板的可能性很小 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟空气流量计和前氧传感器相互矛盾。 -
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技师杨秀伟2.5偏稀，对应的氧传感器应该在1.6， -
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技师杨秀伟而数据它是0.88。 -
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技师杨秀伟0.88是过浓到极点的表现。 -
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技师杨秀伟可以排除一下喷油终端是不是漏汽油。 -
冬**1喷油嘴新换的
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技师杨秀伟从这个数据看，至少电脑板没有根据去加大喷油量。 -
冬**1这毛病困扰我四天了
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冬**1修不好
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技师杨秀伟小问题。 -
冬**1都找4s店朋友看了，没解决
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技师杨秀伟如果前氧的数据是真的，0.88那么符合，真的非常浓，那么空气流量信号一定要达到4.5以上。 -
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技师杨秀伟问题90%在配件这里。 -
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技师杨秀伟上次有一个别克赛欧换了4个喷油嘴。后来还是喷油嘴的问题。 -
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技师杨秀伟也是配件的问题 -
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技师杨秀伟先把前氧插头拔掉试车 -
冬**1好的
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冬**1明天试车
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冬**1明天过时了，怎么在联系您
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技师杨秀伟平台上找我，发一对一 -
冬**1关注你了
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冬**1是不是明天就能找到你了
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技师杨秀伟今天上可以找到我。 -
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技师杨秀伟平台上可以找到我。 -
冬**1明天呢？
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冬**1你不上了？
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技师杨秀伟明天我在线的。 -
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技师杨秀伟上面打错字了。 -
冬**1嗯，在关注里直接点提问就行了是吧
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冬**1会看数据真好，能分析出东西来
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技师杨秀伟嗯，要发咨询 -
冬**1懂了，今天谢谢了
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技师杨秀伟不客气
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帕萨特B5 1.8T 报故障混合气过浓，氧传感器加热电路故障。 燃油修正为-27％ 空气流量为4.5g 汽油压力3.5bar 喷油脉宽2.6ms 为什么拔下氧传感器燃油修正恢复正常，拔下水温传感器燃油修正恢复正常。自我分析是氧传感器检测到过浓增大进气量进行调节，但看喷油脉宽与其他车一样进气量却比其他车车多进了1g多还是报系统过浓是为什么？拆下火花塞看缸内确实有点潮湿尾气冒白烟确实湿了，更换氧传感器和飞线还是报加热电路电器故障，最后去修了下电脑版换了个芯片就好了，但我对中间的疑团任然不知道，望大神给汽修学徒指点
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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08年帕萨特老领驭1.8t凉车启动声音大冒烟，热车正常应该是气门油封老化造成的冒蓝烟，还有液压挺住没有机油润滑会有异响
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你好06年1.8T帕萨特 我这车走着的时候排气管不冒烟一停车就开始冒白烟还有股烤糊的味道你好，这种情况的话检查一下是不是损耗机油冒烟导致的，其次就是空气流量计检查一下是否有问题导致混合气过浓从而燃烧不全冒烟的，混合气过浓的话检查一下喷油嘴看是否雾化不好，其次就是空气流量计检查一下，烧机油的话一般是活塞环及气门油封间隙大导致机油进入燃烧室从而导致冒烟的
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帕萨特领驭1.8T冷车怠速冒烟，气味呛人，跑十几公里再怠速就没事了您好 这种情况的话，建议检查下两个方面看看有没有问题的 第一就是喷油嘴看看，喷油嘴雾化是否喷油量过大引起的问题导致的情况 第二就是缸内积碳过多，导致发动机燃烧不好引起的故障 可以把火花塞拆下来看看，如果说火花塞发黑或者间隙过大，那么建议更换下火花塞，清洗下缸内积碳基本就可以解决的
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正时皮带冒烟根据描述，这种一般都是发动机气门漏机油导致机油滴到排气管上导致的冒烟现象。
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07年帕萨特领驭，平时开一点问题没有，一使劲踩油门排气筒就冒烟，特别大的烟，还没劲，是不是涡轮坏了，凉车打着也没烟师傅说的这个现象不一定是涡轮增压器坏了，倒是怀疑是不是氧传感器这一块有什么异常 看一下发动机系统的故障码和数据流进发动机01系统，看数据流氧传感器的故障码及数据流和长期燃油修正，短期燃油修正
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我的06年帕萨特领驭增压器坏了排气管会排篮烟吗你好，老款的帕萨特领驭，如果涡轮增压器损坏的话，会造成发动机烧机油的，所以说排气管会出现冒蓝烟的现象
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11年大众领域1.8t有时呼呼冒烟很大有时不冒怎么回事老师你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下气门油封。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好 07年帕萨特领驭冒黑烟 故障码多缸失火 过稀 换过前氧传感器 空气流量计 火花塞 单向阀，故障依旧从提供的数据来看是前氧的可能性很大，如果要是水温传感器，你拔了前氧它也不会好啊，水温的数据你可以用电脑读一下。
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长安林肯冒险家排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
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汽车排气管冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，排气管就会冒黑烟。点火系统出现故障也会使
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