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三元换的新的,高速油耗高的情况不是持续的,是经常性偶发,一会儿好一会坏
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技师许晓蕾那燃油泵和喷油嘴都检查了吗
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燃油泵和喷油嘴没检测,今天换了4个火花塞,需要跑高速再试试,电脑测着没故障码
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技师许晓蕾碳罐和碳罐电磁阀检查了吗
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那个没有吧,在家附近修车厂弄的,前期换完氧传感器和三元出现的这毛病
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技师许晓蕾配件不行也会这样的老板
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08款本田奥德赛,市内油耗表上显示15,高速上显示7.5,高速路上不加油回到市内跑一般显示9个左右油耗,但一加油后在市内跑就成了油耗15了。这是怎么回事啊仪表显示得只是一个参考数据,不能全信的。还有市区行驶油耗要比高速高的,市区来回起步。走走停停的,油耗都是会高的 你要把节气门清洗了,进气管,燃烧室清洗了,火花塞间隙大了更换了,然后用燃油添加剂拉高速清洗,油耗可以降低
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2008年奥德赛2.4 耗油特别厉害,高速都要一块多, 上到100时速以上就感觉没力, 根本上不到130, 换了汽油泵总成,换了4个高压包及火嘴,清洗了三元催化, 还是不行你好,通过发动机数据流判断一下发动机各个传感器还有相关的进气,喷油脉宽是否正常 看一下长期和短期燃油修正数据是多少,正常是±10% 空气流量数据2.8-3.5左右 喷油脉宽怠速,2.8-3.0左右。 检查一下是不是空气流量计或者是管路有堵塞或者是漏气
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请问,12年的奥德赛,2.4自然吸气,现在85000公里,一直ssss保养,感觉越来越费油,原来九升差点的市区油耗,高速开过6.5的油耗,但现在城里油耗基本不低于10升,高速8.4,正常么?发动机积碳随时请ssss关注,说该洗就洗,气压也一样,
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你好,问下大佬们,我的05奥德赛平时油耗有点高14~15个,而且感觉油门比较重。但是发动机故障灯亮了的时候就很有力而且油耗比较低,故障灯熄火后再启动就不叫亮了。偶尔才会亮,发动机故障灯亮了就感觉有力省油了,没有亮油耗就很高加速无力1.根据你的描述,造成你的这个情况原因很多,比如点火,油路。进气。各类传感器等都会导致的,所以建议先用电脑进行检查,根据电脑提示进行维修 很高兴为你解答
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05本田奥德赛!因昨天换方向机和轴承及减震器!拆卸好多东西!昨天修好后加油门有呼呼的声音!感觉向吸风的声音!今天又去检查!换了新的空滤好了一点!但是晚上跑高速感觉加速行驶感觉发动机比以前吃力!声音大!在高速匀速跑到110!感觉声音比以前大!求帮忙!
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10年6月出厂09款奥德赛,油耗异常高,市区15-17个油,高速120匀速也要13个油。尾气异味很大,猜测是不是汽油不完全燃烧的味道?时不时会报燃油过稀的故障码,有时自己就消掉了。4s检查了火花塞无异常,在4s清洗了节气门,换过所有油水没有任何改善根据我的排除,先把汽车滤清器换了,喷油嘴清洗一下,还有火花塞看一下有没有必要换,会不会有改善
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你好,15款本田奥德赛,96000公里,最近几个月发现机油消耗大,1000公里机油尺降到接近下线,换了好几种机油,10w40的,5w40,0w20都试过,车不冒蓝烟,动力没觉得下降,油耗也正常,年审尾气检测一次过,排气管无油,不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下,他们没别的办法只能是换机油跑跑试试,换机油时都说机油很黑,杂质比较多,不像是跑1000公里机油的样子。你好,根据故障描述分析,首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时,首先把车放在平坦的路况上,然后着车五分钟后,然后熄火等三分钟以上,再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油,乳化的情况。如果经以上检查都正常时,这个就需要考虑气门油封,气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话,建议首先是加上良好的机油,如嘉实多极护,本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后,进行正规的检查。
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我是07年的本田奥德赛,前几天开车油门有点卡,去洗了节气门和化油器。我的不用电脑匹配的。可现在是怠速有时正常,在600转。空调开上就忽高忽低。正常行驶路上再脎车转速在1000转,不下来。请问这个是啥毛病啊?建议你重点检查一下怠速电机和节气门
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06年的奥德赛。 在高速跑着突然缸体打个洞没办法就在附近修理厂买个拆车件装了上去。 可换过发动机就出现故障灯用电脑查了是暴震传感器问题直接换了还换了火花塞后不是一直亮而是时亮时不亮的。 而且油耗增法无力怎么回事。
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本田奥德赛,高速行驶一两个小时,突然间速度降下来,好像空挡一样,加油门可以加得起,感觉发动机和波箱没有扭矩,发动机没有传输动力到波箱,靠边停车熄火启动车后车又正常,出现问题的时候,发动机故障灯,防侧滑,方向机,故障亮起!根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为喷油器故障,建议更换一套喷油器测试
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