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技师侯明丞你好，我是汽车大师银牌技师-孙书金，很高兴为你解答。 -
金**你好
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技师侯明丞你好这个应该是停放时间长导致汽油变质，引起故障灯亮 -
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技师侯明丞你可以跑跑到时候用电脑清楚一下故障然后在那点好油 -
金**加油声音大，转速高，速度上不去
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金**不是别的问题吧
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金**我都不敢跑了
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技师侯明丞水温和机油都正常吗 -
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技师侯明丞如果正常是没问题的 -
金**哦
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技师侯明丞嗯嗯，最好到时候去检查一下有没有 -
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技师侯明丞请问还有其他可以帮助您那 -
金**噪音大，跟雪地胎有关系吗？
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技师侯明丞有关系 -
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技师侯明丞你好请问有需要帮助您那 -
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技师侯明丞请您到时候给和好评
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您好，日产逍客检测后故障码P062B发动机控制模块，有两次行车时发动机亮起，车子突然加油无力，就自动停下了，还有两次开着开着转速表上下摆动，车子抖动，不踩刹车和加油，自动的给油和停顿，现在是开着时发动机灯亮起，这种情况必须要换电脑版吗？你好，根据你描述的情况。按照我发的流程检查一下。最后再更换电脑
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我的2019款逍客昨天电瓶没电了，打不着火，找的保险过来给搭电启动的，然后去路上跑了40多分钟。第二天早晨上班，发动机故障灯和启停故障及tcs系统故障三个灯一直亮。今天中午在车上启动自检，发动，然后灭火几次，启停故障和tcs灯不亮了，但发动机故障黄灯一直亮，请问是怎么回事？问题大吗？车刚6个月！根据你的描述，这个是正常的。发动机重新打火启动之后刚启动的一瞬间，电脑会认为发动机是有故障的。所以发动机的故障灯一直就会亮的，这个不影响。有时间了去4s店或者修理厂用电脑把这个发动机故障灯消除掉就可以。不一定。有时候是消除不了的。可以把电瓶负极拆掉，一分钟之后重新安装上，然后再试一下。不是的！就是电瓶没有电，然后你找车过来搭电启动的时候。搭电启动的一瞬间，你这个车是没有电的，刚启动的一瞬间不好启动。电脑就会认为车辆是有故障的，所以发动机的故障灯就会亮。
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外地购车(日产新逍客)，新车开260公里高速回家，时速控制100左右，转数2000左右。660公里时又上次高速有五六分钟时速140，下高速未发现异常，1350公里时又上高速时速150，转速4000，下高速发现时速相同，转速却比以前的高。隔一天再开，感觉冷车启动发动机声音变大，水温上来后发动机声音正常。会不会发动机受损了 ？日产逍客首保三个月或2500公里，但好像只检查不换机油，二保六个月或5000公里才换机油，发动机声音的大是受损了吗？我怎样补救呢？提前换机油吗？
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东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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刚买的新车，逍客豪华版，前天从4s店提出来没有问题，之后去中石化加了92号油，发动机故障灯就开始亮了，去4s点说油品不好，昨天加的95号油，还是故障灯亮，去4s店说车需要感应下油，得等过几天在看，我想问下现在发动机故障灯亮是什么原因？真的是油品不好嘛？还是因为氧化管的问题，还是买了个问题车？需要怎么解决这个问题经过您的描述，这个应该是汽油油品问题导致的，建议加高标号的汽油。
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10年日产逍客！跑了十五万公里，车主反应说车子有时上坡挂档加油门不走等待几秒会走！，红绿灯也迟缓一会才走！我路试几公里一切正常，变速箱也没任何故障码！发动机只有这一个故障码！怠速有时有点高低浮动！热车后基本一切正常！您好，根据您的描述以及现在的扩大现象，目前我们首先要确定实际的故障表现，一定要搞清楚，因为你所说的这些应该是变速箱系统有问题的。可能性更大
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师傅好，我是2010年逍客自动挡，行车中突然出现故障灯亮，十分钟停车后再次启动油门加不上了，踩油门没反应也开不动车了。断电折腾了一番，可以走了，转速2-3千，可是始终是一档。再次停车，发现机油低于低限，加上了还是依旧。谢谢大师指点。根据你的描述。机油缺少这个和车辆出现这个现象没有关系的。你这种现象主要是变速箱里面有问题，就是变速箱里面不能正常换挡。这个现象的话就是发动机出现故障之后，电脑会认为车辆是有故障的，所以这个有可能就会导致这个变速箱里面不能正常换挡行驶。然后就是行驶的车速是非常慢的。这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修，有可能是某一个传感器工作不正常导致的，还有可能是控制电脑板，还有可能是这个节气门或者是油门踏板本身就有问题导致的。这个变速箱的可能性不大，就是发动机的故障灯亮了之后。会引起变速箱出现这种换挡延迟的现象。主要还是发动机的问题。没有必要去4s店，可以去你们附近的修理厂，找一个规模稍微大一点的修理厂，也是可以检查的。
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车子在行驶过程中，转速从1100转突然上升到2000转，然后马上就降到1100转，上次跑高速，不管怎么加油，车子只能跑到80-90码，跑个十几公里又能提速到110码了，但是只要踩一下刹车速度降下来，又只能跑80-90码了，快下高速的时候发动机还亮了黄灯，我是日产逍客现跑了50000公里根据你的描述，这个是变速箱里面有问题，变速箱里面出现了打滑的现象。把变速箱油更换一下，如果还是有这种现象的话，那就是变速箱里面的传动钢带打滑。是的，就是他说的，就是变速箱里面是这个在大动力的情况下出现了打滑的现象。也有可能是他说的这个电磁阀有问题，或者是这个变速箱里面的这个液力变矩器有问题。这种都会导致这种现象的。所以说更换电磁阀之后，如果还是解决不了这个更换液力变矩器，包括里面的传动链条的话，那这个。那这个都是属于变速箱大修的，那还不如直接更换一个新的变速箱。先把变速箱油更换了。如果还是有这种现象，那就更换电磁阀。
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16年日产逍客2.0自动档，停车10分钟，就打不着了，打火一点声音都没，电脑检测显示发动机系统和变速箱系统未配置，别的系统都显示U1000 can通讯电路故障，是怎么回事呀！机舱的保险丝盒控制模块还是电脑坏了？求大神先了解 用车情况 后跟据问题 教用户判断点火系统关连的模块好坏 后建议用户更换保险丝模块
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12款日产逍客2.0手动，14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯，导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后，车突然加速无力，熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时，到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候，可以找个吊瓶背一下打着，检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑，如果报氧传感器故障，这个只有更换氧传感器，才可以解决。氧传感器坏了，会导致费油一些问题。
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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