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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东
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你好，我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码！发动一会会自动熄火，燃油泵和汽油滤芯都更换过了，还会自动熄火！读不到故障码数据流看不出什么异常，高压油泵我这边电脑不支持这个数据流10款宝马X5你好，我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码！发动一会会自动熄火，燃油泵和汽油滤芯都更换过了，还会自动熄火！读不到故障码数据流看不出什么异常，高压油泵我这边电脑不支持这个数据流。现在你可以再接一个清洗燃油的工具试试还有没有灭车的现象，要是没有就需要检查燃油泵的控制电路了。
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的，装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热，换了个新的正常了，现在出现个故障码是28A0故障码（进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟，现在没得故障码出现，查看数据流进气压力在900多，是正常的吗，还有水温108度风扇低速转正常吗？只要不到117就行。
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车辆：05年宝马额53 x5 4.8。现在是这个情况，报左前活动可信度，蓄压器压力上升，我换了一好几个高度传感器都没有用，换上以后设码编程以后把高度设置了以后跑一会左前的高度数据流就变成了0，其他三个数值相差一百多。之前我换过两个全新的前减总成，后面换了俩气包。出现故障以后会自动打气升高还降不下来。车辆描述的故障，根据实际情况车辆故障，想要解决的方案就是更换供气装置更换储气罐。
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宝马x5，换了个下线高压油泵，试了一个小时，刚回到店里就熄火了，显示无法获得完全功率，再点火也点不着，感觉不供油的情况，然后高压油管拆了一下，有油喷出来。再点火就没有油喷出来，放一会儿，几分钟再点火，又有了，还有一个情况就是读油轨压力，标准压力在9.0，然后他的只有一点几。怠速升到1000转，清一下故障码又正常了，是什么问题？
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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06款宝马X5，4.8is，三两天就报这个故障码，电脑检测故障码解释：“蓄压器压力为常量”。几个月前换过两侧前气减，检查过气泵和蓄压器，应该都没什么问题。现在右前侧高度传感器线路不是很好，有破损，有断的重接过，跟这个线路有关系吗？右前高度传感器6根线，我看左前的才3根线。而且如果把高度传感器都拔了，电脑会提示高度传感器故障。 出这个故障码后只是车底盘升降不好使，但四个轮都没有塌陷，正常行驶不影响，就是纠结它总出现。 清码后就一切正常，升降也正常。 数据流显示左前电压3点几4点几，右前就低很多，1点几左右，后侧俩都2点几。
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宝马n52发动机，行驶中会偶发性报燃油高压系统可信度压力过低，发动机抖动，熄火一会又恢复正常，已更换过高压油泵晚上实在是不好意思，信号不好，收不到信号， 首先故障燃油高压过低可信度故障，针对点基本就是高压油泵这里，由于故障现象不能实时显示出来，这个可以按我说的进行试下车，能把故障频率试出明显后更好进一步检查，压力过低首先就是燃油这快，排除低压没有异常的情况，重点就需要放在高压油泵这里，燃油压力过低，一个就是高压油泵泄压导致，还有就是低压供油不足，然后就是喷油嘴漏油严重，但喷油嘴漏油会直接反应发动机漏洞情况，还有高压油泵漏油长时间运行后发动机会储存混合气故障，所有故障点依旧需要在高压油泵进行入手，更换新的不能百分百确定就认为油泵没有问题，由于高压油泵损坏只能凭故障码和故障现象进行更换后试车，在配件质量不能完全进行排除情况下，这个情况只能重新更换高压油泵后试车，由于原厂价格建议更换拆车翻新配件进行试车，这个一般质量还算稳定！
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你好，我的宝马X5油耗高车辆燃油消耗量过高可能的原因，发动机整体动力弱，车辆发动机动力输出正常，但变速箱不能提供全部的输出动力，先说发动机可能的原因，车辆根据实际情况，火花塞汽油滤芯这些是必须要进行更换的，车辆进气系统积炭必须要进行清洗，清洗两个位置，接他节气门积炭以及拆卸进气歧管之后结气门背面积炭必须要进行清洗。还有一种可能是变速箱的问题，发动机提供了全部的输出动力，而这个时候因为变速箱里不能完全输出，全部的动力也会造成油耗特别高，这个时候需要注意，很有可能是变速箱液力变扭器发生损坏，这个是可以通过诊断电脑来数据读取，验证，确认的是需要通过发动机输出转速以及变速箱的输入转速对比就可以准确确认。车辆还需要注意留意平时发动机运转温度，如果温度太低的话也会造成燃油消耗量特别高，这个时候重点怀疑节温器有问题，车辆节温器如果有问题的情况下，在大部分发动机运转的情况下显示的机油温度都特别低，这种情况下就要考虑可能是节温器的问题了。
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老款宝马X5，前后雨刮无喷水老款宝马X5，前后雨刮无喷水【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】 措施:建议更换JBE模块并编程设码。
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宝马x5打不着报汽油压力底
宝马x5打不着报汽油压力底宝马x5是一款备受瞩目的豪华SUV，然而有些车主可能会遇到打不着火或报汽油压力底的问题。这些问题可能会导致车辆无法正常启动或行驶，严重影响驾驶体验。造成宝马x5打不着报汽油压
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2023-09-14
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11款大众帕萨特1.8t油耗是很多人关心的话题，因为这个车型在市场上很受欢迎。在关注它的油耗问题之前，我们先来了解一下车型的一些基本信息。帕萨特是由大众汽车公司生产的中级车，其特点是品质可靠、性能稳定
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2023-05-11
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帕萨特变速箱油千万别换，帕萨特变速箱油千万别换抖音帕萨特变速箱油是帕萨特这款车的重要组成部分，而变速箱油的更换则是日常维护中的关键一环。然而，近期在抖音平台上疯传的一段视频，声称不需要更换帕萨特变速箱
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