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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好！接了那些线，你发个图片看一下，是否保险丝损坏 -
百**9来时电子扇线路烧了
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技师刘东风扇本身检查没有，烧了肯定是有原因的 -
百**9三根线的，两根红色一个棕色
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百**9之前好像线破了然后打铁了
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技师刘东你发图片我看一下 -
百**9电瓶那有个保险报了5安的换上之后还是没电
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百**9
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百**9之前这里接过线
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技师刘东你这样，先把风扇插头拔了，你测量发图片我看，或者说你直接短接温控器风扇是否运转正常 -
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技师刘东你是新桑吗？ -
百**9是新桑14
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技师刘东如果保险丝好的，那你检查一下下面风扇控制器是否存在问题 -
百**9换的新的电子扇刚换好打着车风扇转了
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技师刘东系统有故障代码提示没有 -
百**9模块刚刚拿了一个新的开空调风扇还是不转
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百**9
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技师刘东水温起来转不，系统是否存在相应故障代码提示 -
百**9
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百**9水温起不起来开空调应该转啊
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百**9没有故障吗
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技师刘东如果空调系统存在问题，肯定也不会转啊！比如说氟不够 -
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技师刘东空调压力开关，没有达到压力风扇不会工作的 -
百**9现在这三根线灰色12v
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技师刘东你保险丝好的，风扇和控制器都更换了，一般是没有多大问题，你结合电脑检测仪启动车辆读取水温是否风扇正常运转，那三根风扇插头位置吗？ -
百**9现在这三根线有打铁没有长火线
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技师刘东那保险丝损坏噻，你这样怎么测量的具体那根线发图片给我，你这个问题很简单的，顺便把车架号发我，跟我的思路检查起走就可以了 -
百**9
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百**9红白
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百**9
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技师刘东等待一下，你直接测量控制插头，就把控制插头拔了，测量发图片 -
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技师刘东这电源线是通过控制单元过去的，控制单元有保险丝，先检查控制单元供电和搭铁 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东控制单元的9号针脚就是长电源线，先检查控制单元 -
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技师刘东2号针脚是15号二档电源线 -
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技师刘东 -
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技师刘东控制器的针脚定义图 -
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技师刘东 -
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技师刘东你好！问题是否解决，线路是否还有问题
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你好，13年1.4大众桑塔纳电子扇不转，电子扇那里没电，模块换了不管用，老模块安装别的车上管用，线跟着看了也没事，用电脑测试电子扇显示启动时出错。电脑报风扇促动1和2电气故障。您好，根据你的描述与检查，这种情况一般是电脑板到控制模块的线路有问题，如果线路没有问题一般都是电脑板的问题。
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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大师们我的车是15款新桑塔纳怠速只要到1100转前面风扇就跑高速，一天能出现好几次，出现一次最少要五分钟才怠速正常，要不就要直接熄火在发车就没事，现在车有56000公里了，火花塞三万公里就换了，节气也洗了，到4s店检查，电脑上显示发动机都正常，4s店还说正常，请问大师就是什么原因？？是不是电路那里出了问题呢？而电路的话，会是那里的原因呢？
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10年桑塔纳志俊压缩机没电电子扇不转根据描述的故障提示：压缩机不工作，电子风扇不工作。 我给您诊断思路是：本车的空调和电子风扇都收风扇控制器控制，两个故障有一定的关联性。 可以先检查风扇是否能转，最简单的方式，就是短接冷却液保护开关，这个开关在水箱左侧，拔掉插头，短接两根粗线，也就是1号红线和红白色线，正常情况风扇应该转。如果不转，检查1号线是否有电瓶电压，如果有电瓶电压，检查红白色线到风扇的线是否断路。如果线路正常，就说明风扇有问题了。 其次是检查空调系统，压缩机收风扇控制器控制，绿黑线正常情况应该有电，如果没有电，检查风扇控制器是否正常，因为这个电是风扇控制器输出来的。检查风扇控制器时，先测量风扇控制器的供电，接地是否正常。控制器有2个插头，10针插头的6号是接地。10针插头9号是电源。4针插头的4号是电源。如果电源正常，检查信号，信号线是10针插头的8号和2号。开空调以后，首先压缩机继电器工作要正常，这个正常以后，8号线才有电，如果压缩机继电器正常，而8号线又没有电，检查空调水温开关，如果开关这里还是没有电，检查空调压力开关，如果开关正常，而没有电，检查室温开关和冷量开关。 建议：建议根据提供的电路图，结合上面的检查步骤，逐出检测。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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桑塔纳20001.8风扇不转,刚换过温控开关根据描述风扇不转。首先检查温控开关。温控开关线路。风扇插头是否虚连。检查风扇继电器。保险丝。
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安完之后打不着火，分电器盖根据描述，更换这个分电器点火线需要根据分电器上面的数字对应气缸插入点火分缸线，另外启动时观察有无高压火，有高压火不着车，需要将分电器固定螺丝螺丝松一点分电器可以转动就行，然后转一点再去打车，左右都可以来回旋转测试
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排气管烧红 电子扇长转建议方案：针对排气管烧红的这个故障，先检查喷油器是否滴漏，如果有滴漏更换喷油器，如果没有的话，检测混合气，一般只有混合气稀才会导致，烧红排气管， 电子扇常转，发动机水温上来在读取数据流时，风扇进行工作，进行散热，而水温泉显示不下降，刚换完水温传感器后，故障依旧，那么就要入手水温传感器到发动机之间的导线 和发动机电脑
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水箱风扇有时不转了，水箱开锅了。刚把机盖打开，风扇又转了。反复如此，请问是什么情况？打开空调风扇转动，行驶后开锅，打开发动机盖又转，可以判断是有接触不良导致，着重检查风扇插头，电机，和电路。最好若都正常，最后再检查电脑
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风扇不扇根据描述，。！水箱上面有一个热敏开关，把插头扒掉，然后试灯试下那个端子有电，然后用线直接连接另外一个端子看下风扇转不转，不转说明风扇坏了，转的话，更换热敏开关。
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11年大众朗逸电子扇不转，开空调风扇一动一动的，就是不转你好，根据你描述的问题，大众朗逸风扇不扇开？风扇一动一动的，就是不转这种情况，只要你测量风扇供电线，接地线还有模块供电ACC线正常占空比，信号线正常，这个直接重新风扇调换一个有可能风扇质量问题导致的故障，建议重新调换一个电子风扇。
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江淮瑞风S3熄火后风扇一直转怎么回事？
江淮瑞风S3熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江淮瑞风S3熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致江淮
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2023-12-12
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日产轩逸熄火后风扇一直转怎么回事？
日产轩逸熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸熄火后风扇一直转常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.冷却系统故障 30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-11
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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一汽骏派CX65熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-12-12
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办？
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一汽森雅R8熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-12-12
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东风标致308S熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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雪佛兰科鲁泽熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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一汽骏派D80熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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奥迪空调电子扇不转，奥迪电子扇不转怎么回事
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