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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,现在发动机怠速有没有敲击声,车动力够吗?
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f**2车的动力感觉没问题,怠速稳,也没有敲击声,有时也会有一点点气门异响,就一个气门有时会响一点,很轻微的。尾气也只有水蒸气没有蓝烟。
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技师程琳缸筒活塞主要靠飞溅润滑,只要不缺机油,曲轴转起来甩的油就够用了,拉缸最大的可能是高温导致,这情况,发动机没有问题
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f**2发动机抬上车,固定好之后就先加的机油和防冻液。也换了机滤。
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技师程琳嗯,那发动机没事
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f**2曲轴能接触到油底壳的机油吗?还是曲轴也靠机油泵泵油喷到上面再飞溅?
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技师程琳靠机油泵,
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f**2首次试发动机,因为之前发动机里的机油空的一点也没有了,机油泵里也是干的了,虽然新加了机油,但是好长一阵子不上机油,随着轰了好几下好几下之后才上机油,异响消失的。
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技师程琳曲轴是主油道的压力直接提供,只要机油泵没事,曲轴就上油,异响来自气门,液压挺杆都缩回去了,机油压力建立之后,也要怠速发动一会挺杆才能伸出来呢
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f**2那喷上机油产生飞溅之前会不会拉伤一点?
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技师程琳这个理论上肯定会拉上,别说放这么久的发动机,就是每天早上第一次发动,都会有拉伤,只要动力没有问题,没有异响,发动机就没事的
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f**2装上之后,现在车放置好几天不启动,再第一次打火也不会异响。车放置几天,液压挺杆会缩回去吗?
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f**2还有一个问题,装上之后第一次打火调试的时候,车子排气管冒出了大量浓烟,仿佛失火一样。运转了一会之后烟才越来越小,多次试车运转之后烟才消失,现在一点烟也没有,只有水蒸气。早上第一次启动也是只有水蒸气的。装上去第一次启动为啥会有这么大的烟?
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技师程琳正常,燃烧室有机油,发动机运输过程中,可能倒置了,
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f**2现在不冒蓝烟,轰油门加速也不冒蓝烟,但是水蒸气冒的比正常车多很多,但是冒出的水蒸气会马上消失,不是烧机油的烟,只扩散不消失,这个水蒸气很多正常吗?
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技师程琳看一下防冻液有没有变少,不变少没有问题
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f**2我能车水箱上面有个地方有点漏气,水箱外面只要一个备水壶,水箱注水口旁边只要一个管子链接备水壶,水溢出的备水壶不会吸回去。所以水箱上面总是缺一点点水,这样影响水冷却发动机吗。
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技师程琳这个没有关系,只要不是一直缺就行,
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f**2就是水箱散热器上端总是缺一块,一直缺,溢出去它不会吸回来,大约缺水量占整个水箱的十分之一。缺的很少。
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f**2水箱散热器一直缺十分之一的水,有影响吗?
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技师程琳没事的,这种水箱,就是加不满的,除非副水壶是好的,冷车水可以自己吸回来
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f**2化油器冷车难启动,有时为了热车快,冷车轰油门启动,冬天早上冷车轰油门到两千转,次数多了会伤害发动机吗?
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技师程琳稳住油门,不要一脚一脚的哄油门,2000转没有事,发动后先怠速一两分钟再慢慢加油门
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f**2冬天天冷零下七八度的时候,有时候就是打不起来,因为阻风门没了,我反复踩油门,打起来转几下接着熄火,我稳住油门也熄火,来回好几下把发动机打热了才正常着车。好几下下转速就爬升到2000转接着熄火好几次,才行。冷车经常这样伤发动机吗?问题大吗?
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f**2好几次好几次,冬天冷车第一次启动,得打火好几次,每一次爬升到两千转而且发动机抖动,接着灭火,来回好几下,把发动机打热了才正常。
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技师程琳没有阻风门,再冷就无法启动了
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技师程琳这样太费车了
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f**2靠轰油门启动对发动机伤害大吗?
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f**2一下就是两千转接着熄火,这样重复好几下才启动,伤害大吗?
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技师程琳对,因为怠速无法稳定住
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技师程琳阻风门改不了吗?
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f**2原来是电子自动阻风门,而且跟节气门之间还有很多个杠杆相连,很复杂,修不了,我尝试着跟老普桑学着改了个手拉阻风门,还没改好。
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技师程琳哦,改拉线也不行,就麻烦了,
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f**2我担心,冷机轰油门维持怠速对车伤害大不大?
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技师程琳不高没事,2000转左右没事
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f**2天很冷,而且早上第一次启动,还没润滑好,就一边2000转轰油门,一边伴随发动机抖动,我很担心次数多了伤害发动机。
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技师程琳想办法把阻风门改好吧,长期这样,发动机肯定有损伤把
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f**2阻风门很快就该好了,改好之前十次八次这样启动没有影响车辆吧?
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技师程琳那没事的,短时间没事
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f**2如果不加阻风门,在空滤进气口加一个暖风机,启动之前开一下暖风机也可以吗?
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技师程琳不行的,必须阻风门
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f**2好的谢谢了
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技师程琳不客气👌
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f**2如果把阻风门加到空滤进去口是不是也可以,毕竟空滤的密封还是可以的
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技师程琳不行,不能离开化油器
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90年代绝版日系进口豪华车,化油器v6发动机,收藏价值极高,新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了,机油全空干了,刚刚抬上车的时候,修理工给我加了粘稠的15w-40机油 , 当时我没注意,现在正好是冬天,气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候,由于机油粘稠,发动机里又是干干的,机油泵也是干的,着车以后机油没及时上来,而且首次着车没怠速,还是来回大脚轰油门稳住怠速的,气门异响非常严重,仿佛像拖拉机一样,持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失,机油这时才打上来。我非常担心,这样会不会拉缸?目前现在怠速很稳,动力没问题,也没有异响,没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟,冒出水蒸气比较多点,但是水蒸气马上会消失,不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机?你好,这种情况的话只要没有异响,动力可以,只要里面有机油,打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的,这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的,打着后很短时间就会上油的
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,早上第一着车,打开机油盖观察,发现里面没见机油流淌,过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】根据车主描述,车辆由于长时间放置,机油粘度略高,机油泵滤网堵塞造成的机油压力略低机油润滑欠佳导致凉车异响,建议更换机油粘度为5W30机油,如有条件可以拆卸油底壳检查清洗机油泵滤网。希望我的回答对你有帮助
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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收藏88年皇冠,2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时,为检测机油压力,用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟,这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力,试了试几次猛的烧胎起步,试了试直接挂二档来了个小的坡道起步,试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转,顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害?目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟,水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题?还是操作不当磨合不良导致的?气门油封质量不咋样,凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟,但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟,水温上来之后就一点蓝烟也没有了。你好,根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的,这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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收藏88年老皇冠ms132,2.8排量,5M直列六缸化油器。发动机存在烧机油冒蓝烟问题,怠速看不到烟,一加油门就有蓝烟。不想大修发动机,不想更换发动机。没闲钱也没空折腾。我保证勤换机油,勤检查机油,及时补加机油,保证不让它缺机油。剩余寿命还能撑几万公里?车主反应收藏88年老皇冠ms132,2.8排量,5M直列六缸化油器。发动机存在烧机油冒蓝烟问题,怠速看不到烟,一加油门就有蓝烟。不想大修发动机,不想更换发动机。没闲钱也没空折腾。我保证勤换机油,勤检查机油,及时补加机油,保证不让它缺机油。剩余寿命还能撑几万公里?【车型:皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon】初步诊断这个还能跑个十几万公里的,不要缺机油和不要高温就可以了
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皇冠大修后怠速走了半个小时突然机油灯亮伴随右侧发动机异响 加油2000转一切正常 一怠速就亮灯 异响
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缸垫好像密封不严,冬天排气管白水汽很多很浓,疑似烧防冻液,怠速稳,不高温,车子动力十足,防冻液里没有一点机油。着车后打开水箱盖观察,水箱口一点不冒泡,空挡轰油门也不冒泡,猛轰油门也不冒泡,挂高档位起步观察发动机高负荷下是否冒泡,起步一下,再停车,再轰油门观察,果然出来一个大气泡,反复试了几次都这样,空挡怎么加油门都不出泡。这是不是缸垫密封不严了,严重不?定期检查防冻液,继续开没问题吧?【车型:90年代日产公爵王】您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是如果没有持续性的高温异常,暂时开着是没有问题的,一旦发现高温,必须及时维修
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您好!2010年13代丰田皇冠2.5(里程13万公里),用丰田纯牌5W30机油。着车后踩住刹车挂D档或R档发动机有类似于哒哒哒~嘠嘠嘠的异响,挂P档戓提速提速声音变小。发动机怠速正确,提速动力良好。请问是不是机油稠度不对戓发动机故障?有什么方法改善吗?建议顶起来挂倒挡看是否排气管碰到哪里。如果没有建议把皮带拆了,挂倒挡是否还有如果没有考虑发动机外面轮子例如水泵发电机等。如果还有就是发动机内部声音。是否异常建议找同款车对比一下
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