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技师唐亚铭检查一下高压油泵吧!估计汽油漏到机油里了。
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技师唐亚铭拆掉可以看出来的,一般汽油漏到机油里,只能是那个地方的
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技师唐亚铭拆掉看啊!
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技师唐亚铭喷油嘴漏到气缸里面就燃烧了,漏不到机油里的。
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技师唐亚铭机油是不是比以前多了点
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技师唐亚铭是的,混合气浓了,就会冒黑烟的。
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技师唐亚铭那应该就是高压油泵的问题
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技师唐亚铭因为只有这个地方会漏到机油里,其他地方都不通机油的。
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技师唐亚铭你看不到的,你可以拆掉看的。
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技师唐亚铭拆掉看深汽油的。
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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2010年的斯柯达明锐,1.4t手动,在低速跟车行驶中有顿挫感,有些人说是作车,起步没问题没有出现,二十码以上也没有出现,火花塞点火线圈油泵汽油滤都换了,节气门喷油嘴燃烧室都洗过了,电脑测无故障,要怎么解决
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大家好,我的07款斯柯达明锐发动。2.0排量,自动挡现在出现发动机偶发性熄火现象。用电脑调取故障码为前氧传感器信号故障,与真空泵控制线路开路,偶发性。修理多次找不到原因。自动熄火后打火有供油,无高压火。请问是什么问题先洗节气门,在换传感器
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2013款上海大众斯柯达明锐 ,最近仪表盘故障灯亮了,在汽修店解码显示(缺缸1系统过稀关闭怠速)解码之后,消除故障跑四五十公里又出现了,动力启动怠速都非常稳定才做了保养,换了油泵,火花塞清洗了节气门
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火,一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常,放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了,行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障,混合气过稀,得先检查,检查碳罐电磁阀是不是有漏气?然后还得检查发动机进气歧管,内部的翻版是不是有松动现象?如排除了这两个情况下,混合气还是过稀,那就是喷油嘴有问题,喷油嘴雾化不好导致的
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您好,我的是斯柯达明锐2.0,其中一缸火花塞螺纹望上冒机油少许,副驾驶室边第一缸,今天叫维修师傅看了一下也不知道什么原因,上次我看到车子待速时从火花塞螺纹处有气泡冒出,因为火花塞旁有一层机油了所以才看的出,还有我的车大概废气阀故障了,节气门前面管子里有机油,废气阀出口小管子有机油,师傅说叫我好开就开开好了,所以没有修,今天维修师傅拆下火花塞从洞里面看里面有黑色的油污,而且还稍微有点湿,他用工具从里面瓜了一点看到,请问师傅我的车是什么毛病这种情况本身不会有什么影响,节气门前面有油这个也是很正常的,因为本身废气循环都要从这个地方过,是有废气残留的,清洗就行
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2014年7月购买的斯柯达明锐1.4T,行驶21000公里,冷车早上启动发动机舱有异响,转速1400左右,半分钟后降到800,响声也恢复正常,新车无此现象,大约两年左右出现此故障,有过一次偶发发动机报警,有4s店说正常,有4s店说换机油机滤,检查机底盒等,现在机油机滤汽滤都换过,还没有解决,怎么办?建议重点检查一下有没有什么漏气的地方
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老师新年好,我是斯柯达明锐2.0手动档现在每开5千公里左右会少大概1升机油,有快2⃣️年了,节气门处气管里有机油,节气门外面的有个凸出的圆柱铁件上有油滴下来,修车的说我的废气阀可能坏了,废气中带机油了,前段时间有个火花塞密封不大好了,从火花塞旋牛的缝隙里也机油少许出来,后来换了新的火花塞好了,4s店说我的发动机机油室可能油泥太多了,后连续二次保养都用机油清洁剂冼,现在节气门处仍有机油不知是什么毛病5000公里少一升机油,这也不多啊,拆了进气岐管、进气软管,彻底清洁干净,清洁积碳试试吧。
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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斯柯达野帝1.8t四驱2014款,过一夜早上冷启动困难,后又出现abs故障灯,要打五六次才能发动起来,已经去过4s店维修三次,换了电瓶、abs传感器、清洗喷油嘴节气门发动机油路,冷启动故障依然存在,钥匙拧到底后无任何反应,点火的声音也没有,自检完成后epc电瓶和机油灯亮着,一旦点着后就一切恢复正常。查不出什么原因,机油和火花塞刚换不久。出现这种问题,需要检查一些最基本的方面,用电脑读取一下故障代码,读取一下发动机数据流,可能的原因,水温传感器,节气门脏。
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