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技师李强你好，我是汽车大师银牌技师-文芳，很高兴为你解答。 -
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技师李强您好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
没维修，半月了吧
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应该是换过电瓶后就这样了。
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技师李强故障码有吗 -
不过不确定是不是电瓶事
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没有故障码
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启动后加速到2000转，感觉顿挫一下，然后就加不上去了
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技师李强空气流量计故障就是这个现像也是没有码的 -
您说的是进气歧管上面吗？
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技师李强空滤边个那个 -
他不是一直这样
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急加速的时候会这样
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跟空滤那个关系不大，那天我拔了，不是急加速也能过两千转
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技师李强流量计和燃油比例阀有问题就是这个反应 -
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技师李强流量计比较大 -
还有别的可能吗
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技师李强没有故障码不好说 -
三元催化，EGR阀有关系吗
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长城皮卡风骏5欧洲版缸垫呲了更换后，怠速车抖动变大，发动机声音变大，2000转以上感觉明显。时速100以上声音变大，感觉动力不足。加油声音大速度提升慢。检查气门间隙，氧传感器，正时
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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