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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,程序不对,
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技师高长振读到的数据流没有参考意义
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技师高长振现在有点火有喷油对吗?
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有点火也喷油
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技师高长振465发动机,没有凸轮轴信号一样能发动
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刚开始发动机着车两三秒就熄火了,再就没打着过车
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技师高长振曲轴信号盘懂了吗?大飞轮
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技师高长振动了吗
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主要是未维修前热车情况下还能发动起车的
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技师高长振就抬缸盖了对吗?
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飞轮没动,就是对变速箱的时候不好对,于是把变速箱也拆下来对的变速箱
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技师高长振现在打启动,汽油泵转吗?
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抬缸盖了,换的新的缸盖总成
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汽油泵转
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技师高长振拔掉凸轮轴传感器,打启动,会有点火的意思吗?
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技师高长振拔掉喷油嘴,用化清能引着吗?
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没试过,拔掉喷油嘴用化清剂往喷油嘴孔里喷吗?
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技师高长振拔掉4个插头,用化清喷节气门试试能不能发动
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技师高长振用来验证点火是不是正常的
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喷了,也不管用
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技师高长振有发火的突突感觉吗?
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技师高长振火花塞湿吗?
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湿
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有发火的突突的感觉,就是似起而不起,感觉马上就差一点点就起车了
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技师高长振换新火花塞,或者烘干,用化清引试试
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技师高长振把喷油嘴断了
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技师高长振如果能发动,可以排除机械问题,曲轴信号
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技师高长振点火问题也可以排除
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技师高长振就剩下混合气过浓过稀问题了
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烘干了,用煤气灶烧了好几分钟,火花塞是今年春天刚换的
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技师高长振也不行对吗?
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烘干火花塞后还是启动不了车
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技师高长振跳火强度够吗?
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技师高长振烘干后,断油,用化清引了吗?
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技师高长振发动机搭铁线装了吧
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对呀,就是有起车的迹象就差一丁点了就能着车但是就是着不了车
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搭铁线装了,装的还挺牢固的
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技师高长振气门间隙留多大
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冷车进气门和排气门都是0.15
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技师高长振调到25道以上试试,465精度不行,间隙大点试试
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技师高长振35也行
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明天把间隙调的稍大点试试吧
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您感觉电脑板有坏的可能吗
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技师高长振嗯,试一下,我修其他车,丰田本田的,气门间隙进气都要25以上,小了真不行啊,能发动也会抖动
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技师高长振电脑不会
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技师高长振有油有火,电脑不会
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如果间把隙调大还不行咋办?
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技师高长振正时肯定不会错,把凸轮轴传感器拔掉,光用曲轴的,别让喷油嘴喷油,用化清引,如果还是不行,可能点火时间不对了,就要考虑飞轮信号盘会不会有损伤了
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测缸压是12.5和11.5,正常缸压应该是8个左右的
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技师高长振缸盖没有问题吧
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技师高长振缸压这么高呢
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飞轮齿尖角有磨损大约两三毫米
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缸盖内问题
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技师高长振大齿圈没事,飞轮信号盘没有损伤就行
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换的新缸盖,气门凸轮轴摇臂轴摇臂以及弹簧等等都是一个总成,应该也没问题吧,飞轮信号盘也没动
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飞轮信号盘也没损伤
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技师高长振嗯,那就调间隙试试
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刚开始我也以为是搭铁有问题,检查后搭铁良好
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进气0.2,排气0.3这样试试吧,谢谢您了
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那如果调了间隙还不行,有可能是哪里的问题呢
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技师高长振断油后,如果化清能引着,检查水温信号,
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技师高长振如果还是引不着,看一下点火强度,如果够用,可能曲轴传感器或者线路有问题
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这个车高温并且没有了防冻液导致缸盖糊了,于是我给换了水泵和机油泵
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技师高长振和这个关系不大
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曲轴位置传感器今年5月份刚换的新的
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我还怀疑是水温传感器坏了
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技师高长振主要是飞轮没有拆过,信号盘没有伤就行
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技师高长振电脑读不到数据流
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技师高长振高温水温传感器很容易坏
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飞轮没拆,信号盘没伤
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技师高长振那就换一个,便宜
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技师高长振高温烧坏了很正常
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对呀,真的有可能,好的
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技师高长振那个坏了,喷油过多,会淹缸
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有可能,启动六七次就淹缸
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技师高长振哦,那必须换了
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技师高长振喷油太多
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是呀,谢谢您了
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技师高长振好的,不客气👌
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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五菱之光07年款13排量,冷热车启动困难车打着了,怠速很低踩油门就熄火,又让他着一分钟,车子才能加上油但是也是没力的。以前出现一个发动机故障灯,换了之后就不亮了的还是有一个故障码,清不掉,相位传感器安装错误或配气相位错误。正时机构我都拆开过对的都是准的,缸压有时候六斤和八斤。会是发动机电脑板故障吗?
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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原因!(凸轮轴传感器一根线断了,停车后用手机蓝牙诊断仪检测发现的,后接线过程中忘关电门锁接线时线头碰到机壳有短路火花!)现在车子打火启动时各个继电器正常工作,燃油泵也可以听到短暂的响声,(曲轴传感器电阻接近正常值,马达启动过程中测量有小交流电流产生),(五菱杨光474发动机)只有两组点火线。 3和4针脚和正电连接与负电测量有12v电。1和2针脚能与电脑板针脚线接通。现在是启动时点火线圈低压 端无电。车无法点火着车换电脑板也是一样(淘宝店买的二手电脑板)。电脑板和图吧检测仪器(蓝牙连接上手机)正常连接检测无故障码。求师傅帮忙能解决问题!因为我们这离乡镇的修理厂40公里上门和送去都付费高。谢谢!
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五菱单排座无火无油,没有故障码你好,五菱单排无火无油,没有故障代码,这种情况的话,你首先要进行更换一下,把曲轴位置传感器进行更换一下,另外就是你更换的这个全车线路就的线路,这个肯定是存在问题的。通过测量水温传感器,有五伏电压出来,这就证明电脑版是在工作的启动的时候,主继电器也工作,就是没有火,没有油,车辆来的时候是好的。肯定就是你这个套线路出现了问题。和电脑版是没有多大关系的,这个我建议你重新找一辆车,能启动的车辆看一下,重新倒换一下限速,不然的话,你这个车牌查不了这个故障。或者去报废市场拆一套线束回来。猜一套好一点的显瘦,如果不想买新的线的话,也可以根据我给你找的电路图进行排查一下电脑板供电接替。根据经验来判断的话,你这个车肯定还是出现在这一套线束上面。仔细排查一下线束插头有没有接触不良引起的问题?
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你好师傅,我的是五菱之光凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴传感器故障,需要解码器进入系统读取。故障信息,然后进行清除。如果清除以后还显示凸轮轴传管器故障。更换凸轮轴转换器或者检查线路是否存在故障。你这个电喷系统是不是西门子的?如果是西门子的这样将曲轴位置传感器拔掉以后,检查是否可以正常着车。如果能够正常启动着车,将传感器及线束安装好。那进行清除故障码,然后再进行测量。正常着车的时候,下拆曲轴位置传感器马上熄火吗检查凸轮轴位置传感器以及线束和凸轮轴上的信号盘是否正常。你们这个电喷系统是西门子系统的。凸轮轴传感器也是西门子系统的。你查看一下。新换的发动机型号和原来的是否一样?将安装传感器的后盖打开,看一下信号板是否一样。拆下来的时候,测量一下传感器信号与盘安装距离是否一样。如果信号盘不一样,你检查旧的是否能够拆下来,安装新的上面去。安装信号盘的时候,正时位置需要确定好。用拉马器将信号盘拉下来。需要正时位置,做好定位。信号盘不一样,它不能正常工作。对水温有一定影响。检查水温传感器是否一样?
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五菱之光07年1.0排量465q发动机,放车一个晚上电瓶没有电,现在搭电上去无法着车,检查没有高压电,已经更换一个高压包还是没有高压电,测量喷油嘴供电喷油,点火线圈出来的那线有没有电源以及信号。插头上中间那个红白色的有电吗?他那个大梁处的搭铁线是电脑版的打铁线。如果你发动机对车身搭铁不良是不能点火的。如果线路虚连led试灯也会点亮。有电源输入,没有电源输出,怎么能产生高压电?点火线圈上面的三根线只能用试灯测量不用万用表测量。因为有虚接也会测出电压将点火线圈的插头插上以后再测量三根线是否能够点亮。检查一下插头和解码器连接是否正常,红色12v电源。棕色搭铁黑白线是诊断K线。万用表测量。进气压力传感器,水温传感器节气门位置传感器。凸轮轴和曲轴上面的电压是否正常?按照这个测量一下电脑版的供电打铁是否正常。现在打启动是否有正常的启动转速。现在打启动是否有正常的启动转速。把喷油嘴拆下来,检查喷油是否正常。传感器上面有没有12v电源。喷油嘴喷油是否正常?将继电器拔下来测量一下控制线是不是与电脑版A7针脚相连。和三个15A保险最近的那一个就是
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五菱之光加一半就加不上去油您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。五菱之光如果出现加油加不上去的情况引起的原因有以下几个方面,一种是油门踏板位置,传感器滑动电阻损坏,其次是电子节气门的电位计损坏,以及进气压力高,排气三元堵塞,忽然比混合失调引起的,还有包括曲轴凸轮轴位置,传感器信号齿移位造成的,可以在找车的状态下,看仪表的发动机故障灯亮不亮,以及拆掉前氧传感器,判断三元是否堵塞造成的
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09年五菱之光报码P0560系统电压/主继电器故障你好,五菱之光报主继电器故障,建议维修方案先查主继电器的保险丝,检查过两次,有没有爆,另外,更换储电器。
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五菱之光偶然性突然熄火,发动机报很多故障码你好,根据你描述的问题为你解答的话,五菱之光偶然信息突然熄火,发动机有很多故障代码,这种情况的话都是发动机电脑板内部出现问题导致的故障,这个需要重新更换一个电脑板,更换新的电脑板,拆车件都可以,都是电脑板引起的故障。
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进气凸轮轴位置传感器故障,进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
进气凸轮轴位置传感器故障,进气凸轮轴位置传感器故障码p0341进气凸轮轴位置传感器故障是汽车发动机系统常见的问题之一。当进气凸轮轴位置传感器出现故障时,你可能会收到进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
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汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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2023-08-18
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进气传感器故障码,进气凸轮轴传感器故障了解进气传感器故障码在汽车领域,进气传感器故障码是指发动机管理系统检测到与进气系统相关的故障,并通过故障码记录下来的一种情况。进气传感器负责监测发动机进气量和氧气
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五菱之光p0340打不着火原因分析在汽车维修工作中,我们经常会遇到一些故障和问题。今天,我们将聚焦于五菱之光p0340打不着火的问题。这个故障码是指发动机控制单元(ECU)所记录的故障,涉及到点火系统
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2023-09-13
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进气歧管位置传感器故障,油耗增加问题的解析进气歧管位置传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一,它扮演着监测发动机进气量和位置的重要作用。然而,如果进气歧管位置传感器发生故障,将对车辆的性能产生不良
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进气凸轮轴正时过度提前进气凸轮轴位置正时过度提前是指汽车发动机在正常运行过程中,进气凸轮轴的位置过早与曲轴的位置同步,导致进气阀门在汽缸上死点之前关闭,造成燃烧不充分和动力下降的现象。在汽车的进气凸轮
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雪佛兰进气传感器故障码,雪佛兰乐风进气凸轮轴传感器在哪里在汽车维修中,定期检查并解决故障码问题是非常重要的。作为一种常见的故障,雪佛兰进气传感器故障码可能影响到雪佛兰乐风车型的性能。尤其是进气凸轮轴传
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2023-08-18