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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-袁豪,很高兴为你解答。
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你好
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技师余明星您好,换的是外球笼套还是内囚笼套
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都换 整条半轴被卸下来
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装上去就不行了
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技师余明星全新半轴还是拆车的,原厂的还是品牌的
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半轴是原车的
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半轴是原车没有换过的
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技师余明星就是把囚笼套换了下
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技师余明星换的外球笼还是内囚笼?
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我看他拆装也挺小心 装回去试车就不行
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技师余明星您换的是外球笼套子还是内囚笼套子?
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我看他拆装也挺小心 装回去试车就不行
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内球笼套
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技师余明星叫他拆下来检查下三星轴承有没有装反,还有就是内囚笼有没有插到位安装!
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我也检查插到位了 三星轴承好像是两面一样的
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技师余明星外面的装到位没有?
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技师余明星内囚笼三星轴承一般都是分正反面的,平面看着是一样的,但是有一年里面会凹进去的
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外面球笼他是连着轮毂一起拿下来
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没有拆外面球笼
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技师余明星安装到位没有?
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技师余明星车子跑起来的抖不抖
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加油门不抖 正常 一送油门就抖
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技师余明星跑高速行驶呢?
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技师余明星是整个车身抖动还是感觉后面抖动?
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不敢跑 很明显 我30码松油门就抖非常厉害
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整车 感觉左右半轴受力不同步
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听另一个朋友说 安装好半轴要驾起来空转找什么平衡点
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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2009年斯巴鲁0011.0021故障码,原来只是0011检查检查A下正时差1齿,更换正时皮带及所有轮试车亮灯,再次拆检正时无异常电磁阀也不脏您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查一下vvt链轮怎么样?有没有松矿,正常情况下是没有间隙的,如果有松矿,建议更换
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森林人拆下前半轴内球套打油后,感觉转90度弯前轮不同步,没拆半轴之前没有。根据用户描述!一个坎一个坎是正常的,那是因为前后差速比不是一样的导致!这是正常的现象!左右晃动是半轴的问题
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12款斯巴鲁森林人,14万公里。起步时,车速达到30至40迈的时候,整个车身抖动厉害,过了这个速度就不抖了。刚换了半轴总成。怀疑是传动轴的问题,把传动轴拆了,只用前驱,还是抖动。你好,通过你描述的,我感觉还是,检查一下是不是发动机,变速箱机脚 还有检查一下轮胎,轮毂有没有事 还有就是检查一下下支臂胶套,检查地盘悬挂看看 及你换的半轴配件有没有问题!
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13款2.5森林人,90000公里,刚换了下轴架,试跑高速开到130感觉轮胎抖动,都150车身都抖,这样是什么情况的检修底盘部件及半轴 内球笼有松旷损坏的
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大众朗逸半轴拆不下来是什么情况?两个都拆不下来,不是用撬棍直接撬出来的吗?先拆外部半轴一圈的螺丝,然后取下半轴,再拆卸内部法兰的中心螺丝。
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10年斯巴鲁深林人,正常行驶起步到40迈车身开始发振,车速超过80震动轻一点,拆掉后传动轴试车情况没有改变,换了前轮下摆臂,传动轴总成,轮胎也做动平衡了,还是不行,想请教一下根据用户描述!建议检查地盘悬挂有没有问题,其次检查轮胎是否表面是否不平,如果都没有问题就是半轴问题
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09的森林人,车子起步轻加油门整个车身有抖动现象,重加油门反而好点。松油门正常。换了前半轴还是没有解决,拆过后传动轴试车还是一样的。建议你去修理厂首先检查最简单的支架,如果不好就更换好的就检查火花塞汽油滤芯好不好,再检查积碳这样就可以确定问题了,
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汽车邱轮更换不好会不会抖您好,这种现象一般由以下原因引起,1更换的半轴质量不好或者没有安装好引起的!2轮胎轮毂变形引起的,做个轮胎动平衡,更换变形的轮胎与轮毂!嗯,先看一下有没有安装好,如果没有安装好或者质量不好,就重新更换一个球笼!如果确定安装好了,质量没有问题,就需要更换半轴总泵!(半轴总成包含球笼)
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你好,森林人凸轮轴传感器报固障,换了两次都没好您这台车根据我的经验来看的话,不应该是传感器的问题,应该是线路或者说是凸轮轴有问题。因为凸轮轴位置传感器就算再差的话,应该也不会说是那么容易损坏的,因为它是电子元件。嗯。首先检查一下昆仑者为了手感器的供电部分,实在不行的话,如果它是偶发性故障的话,可以先直接拉一条电源做一下测试,再接一条地线可靠的地线,因为它有线路虚接,也会导致信号错误的。
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开车一大傻:启动、熄火乱轰油门
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