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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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f**2你好
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技师杨敏你更换的什么牌子的
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f**2说是日本三星牌
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f**2
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f**2
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技师杨敏5年更换
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f**2这车型正时皮带市面上几乎绝迹,我只好到淘宝和闲鱼上买,从广东发的货,我很担心是不是正品。
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技师杨敏所以说我问你什么牌子的
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技师杨敏假货就确定不了
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技师杨敏有的一年2万公里,皮带就断了
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f**2三星牌正时皮带有很多假货吗?
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技师杨敏不多
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f**2我有个很头疼的问题。
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f**2这车是我童年梦想,超过宝马奔驰劳斯莱斯在我心中的地位。其它配件都被我储备齐全
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f**2可是正时皮带,市面上几乎绝迹,我现在多储备条,储存在抽屉里,也阻挡不了在抽屉里自己老化,而且真假质量难辨,很伤脑筋。
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技师杨敏嗯嗯,正品5年就更换的
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技师杨敏这是最主要的一点的
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f**2五年以后肯定买不到配件了,我现在多储备条,储备在抽屉里,五年以后,抽屉里的也会自己老化。
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f**2很头疼
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技师杨敏这是肯定的
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f**2我该怎么办
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技师杨敏使用寿命会缩短
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技师杨敏没件,确实没有太好办法
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f**2以后没配件了还能不能去橡胶厂加工定制?
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技师杨敏这个不清楚了
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f**2如果我把正时皮带储存在密封保鲜盒里,放上干燥剂和除氧剂,能延缓老化甚至永久储存吗?
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技师杨敏不可以的
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技师杨敏不行的
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f**2能不能一定程度的延缓老化?
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技师杨敏不可以的
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f**2喷橡胶保养剂呢?
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技师杨敏所有。化学物品都会氧化橡胶的。前期没事后期就腐蚀,
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f**2我懂点加工,以后没配件了。我有办法给改正时链条,加工一套链轮换上去。但是没有机油润滑,只能用润滑脂。这样可行吗?
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技师杨敏不可以的
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f**2链条会很快坏吗?
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技师杨敏会出现异响的
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f**2不怕异响,只要不断就行。
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技师杨敏肯定会坏的
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f**2我还有办法改装轴传动,能够确保2:1,这样行吗?
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技师杨敏不行的
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f**2
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f**2为什么?
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技师杨敏不行的
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f**2也会很快坏吗?
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技师杨敏肯定不行的
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f**2会有什么问题?
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技师杨敏会顶气门,有异响
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f**2传动轴换向器严格2:1,对好正时不会错齿
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技师杨敏差一点都不行的
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f**2差不了,很严格,2:1,永不差
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f**2实在不行,我把我的车卖了,不玩了,再买另一台童年梦想车型老皇冠ms132,这个车是正时链条的,定期打火有机油保护不会老化,应该避开了头疼的正时皮带问题。
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技师杨敏你非要想试试,那你就试试吧。
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技师杨敏嗯嗯
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f**2正时链条车型只要没有拉长到极限,是不是一般没问题,定期打火润滑一下,理论上能一直收藏对吗?
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技师杨敏是的
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技师杨敏你把发动机舱拍下图呗
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f**2
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f**2这是我的公爵王的机舱图
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技师杨敏嗯嗯,保存的还可以
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f**2正时皮带问题会不会给我的车判死刑了?
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f**2正时皮带问题会不会给我的童年梦想车判sixing了?
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技师杨敏不会的吧。5年以后还是有可能有的
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f**2我恐怕想要永久,玩不够,有没有什么其它方法解决正时皮带问题?
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f**2我恐怕想要永久收藏下去,玩不够,有没有什么其它方法解决正时皮带问题?
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技师杨敏没有的
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f**2将来没配件的时候,我按照最新款大众ea211的正时皮带齿形加工一套正时齿轮,换上去,改用大众ea211的正时皮带,这样将来还能续命,大众ea211配件非常之多。可以吗?
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技师杨敏这确定不了的,你可以加工一下试试
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f**2刹车泵活塞橡胶密封圈寿命多少年?
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技师杨敏这确定不了,漏就更换
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f**2我保存着全套刹车系统修理包,能保存多少年?
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技师杨敏6年左右
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寻求大修过90年代日产公爵王VG30化油器V6发动机的师傅解答,收藏一辆日产公爵王,检查过正时皮带,还比较新,没有换,不知道跑了多少公里了,担心随时会断。有的车型断了正时会顶气门导致发动机报废,有的车型断了正时不会顶气门。对于老公爵王的VG30发动机,如果万一正时皮带断了,会顶坏气门还有活塞连杆吗?淘宝上买的正时皮带也不敢保证正品。【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠】关于您提出的这几个问题,我从专业的角度帮你分享 第一,根据你的描述及照片来看的话,正是时皮带有八成新无伤痕,无裂纹,有弹性,不需要更换。 第二,正是皮带机构不能改成链条式的,因为这个工作量非常庞大,得不偿失。 第三,正时皮带断了,以后对待咱的发动机是两气门的,会顶气门,但是可能性不大,对4缸的20气门的16气门的顶的可能性大。
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,早上第一着车,打开机油盖观察,发现里面没见机油流淌,过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】根据车主描述,车辆由于长时间放置,机油粘度略高,机油泵滤网堵塞造成的机油压力略低机油润滑欠佳导致凉车异响,建议更换机油粘度为5W30机油,如有条件可以拆卸油底壳检查清洗机油泵滤网。希望我的回答对你有帮助
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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老化油器直列六缸发动机。去年夏天大修的。气门间隙调的很小,气门响声已消除。可是只要加油门到两千转的时候总有没有规律当当当的杂音。如何判断是不是瓦响?车是好车 问题不大已经配合车主积极配合有效的进行了解决
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帕萨特,症状……烧高压包,烧得很厉害,,,,,差点起火!!!原来就烧过仪表台了!刚刚装好开了一个星期!就烧高压包,仪表台自带的线不会影响发动机线路的吧!是不是高压包老化才烧的!跟车内的线路没关联的吧!?????
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收藏88年老皇冠,发动机大修的时候因为配件难找且价格昂贵,只换了活塞环,下了缸套,换了气门油封及曲轴油封,换了各个垫子。装复之后,用了时间不长,就出现了气门油封烧机油现象,早上第一次启动会冒一点蓝烟,蓝烟很快就消失了。是不是气门油封质量不好?很快老化了?还会继续恶化吗?油封密封不良可以冷车时用内窥镜检查各个活塞顶部是否有机油渍,如果有不修理的话在以后使用过程中还够恶化。
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我网上买了一个今天去装导航,装完之后,师傅和我说你的低音没声音,我听了也是没声音,他和我说音箱老化了,我再想是不是他把我低音弄没了呢,我记得以前好像是有低音的,不至于现在一点低音都没,有这个可能吗这种可能性很小。喇叭就两根线,喇叭外表没有损伤就是它本身损坏。更换一个就几十块钱。
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