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技师刘文强你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师刘文强Abs泵检查一下
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刹车刹不住踩不死,40以上大力踩了还溜很远,换了总泵,大力鼓,ABs泵,前刹车分泵,前刹车片,还是不行你好,建议你检查一下后轮刹车片和刹车鼓接触面好不好的(后轮刹车片间隙要调整好),还有换的真空助力器和制动总泵是不是原厂配件。
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别克老君威跟换前刹车分泵,刹车总泵,刹车还是能一脚踩到底,什么原因呢你好,按照你的描述,首先这种情况的话有以下几方面需要重点确认,第1个就是我们的刹车油必须使用原厂专用或者是质量好一点的刹车油。劣质的刹车油就会造成刹车一脚到底。而且是一定会造成这样现象。第2点就是确认我们整个液压系统里面有没有漏油的如果没有就是我们的刹车总泵。第3点就是说我们液压系统里面存在空气里面有大量的空气。第4点就是说在确认里面没有空气的基础上,以及各个系统没有存在漏油的情况下,那么就是一个刹车油一个刹车总泵一个aBS泵跟分泵无关。劣质的刹车总泵跟上去跟没换差不多,这都是遇到的多。先从常规检查。先检查外部管路有无泄压漏油的,然后更换刹车油重新排气。确认邮件没有问题以后,系统无空气以后继续更换刹车总泵,确认刹车总泵为正常原厂没有问题的基础上,如果还出现这种情况,更换abs泵。
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开始刹车有点低,换过刹车总泵好了。出现了前轮发热报死现像。换了新的刹车分泵还是一样。是什么情况两个前轮同时发烫和带刹车,甚至爆死,之前只是更换了刹车总泵,所以还是重点检查刹车总泵的原因,比例阀只是涉及到放气的话就不用考虑,油壶和管路也都检查没有杂质。一般也不是分泵的问题,主要检查刹车总泵,真空助力泵连接点是否有异物等。
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刹车总泵漏油怎么处理呢,是什么原因影响的根据你的描述,这个位置的话肯定是漏出来的,是刹车油。这个是刹车总泵里面的活塞上面的密封圈有问题。导致的这个踩刹车时间长了之后,里面的压力比较大,出现了泄漏的现象。这个就是需要更换刹车总泵总成。单独更换刹车总泵的话也是可以,但是估计单独更换可能要存在风险。所以说他就要求更换总成。如果刹车油漏光的话,这个就会没有刹车的。不一定,有可能是这个泵使用时间长了之后,这个密封圈时间长了压力比较大,老化或者。或者是加到不好的刹车油导致的。建议更换原厂的,如果你去4s店更换的话,这个更换的肯定是原装的。4s店的配件都是原装的配件,没有任何问题的。
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长安神骐刹车软换了真空泵和总泵还不行是什么原因根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是刹车总泵内部的皮碗密封不良。还有可能是刹车总泵和油管内部有空气产生。油液不能循环运转。也会导致刹车变软。如果说这两种原因都排除的话,那么这种情况还有可能是刹车盘上面的凹槽太深,导致两个凹槽边架住刹车片,所不能接触刹车盘的平面也会变软。还有可能是刹车总泵,活塞销生锈不能。来回活动也会导致发出的变软,这种情况你把刹车盘和刹车片都检查一下。另外你再检查一下油管看是否漏油。这些都排除的话,那就剩下还有可能是刹车分泵有问题了。
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比亚迪G3前碟后鼓的刹车。 感觉自从更换了真空助力泵以后刹车不怎么好了,急刹和慢刹都不怎么能刹住。而且感觉刹车比较软,在不超过40迈的情况下刹车踩到底都不能做到一脚停 请问大师这个是什么原因根据你描述的故障情况一种情况是刹车里面有空气没有排干净,一种是需要更换刹车总总泵,总泵坏了,这种现象都是刹车总部的问题那刹车抖动主要跟刹车盘不平有很大的关系,检查一下刹车盘看看不平需要更换了,这个也会影响刹车软,还有后面的鼓式刹车调整一下后面刹车片与鼓式刹车盘的间隙,调整完刹车就会好了,再就是把空气重新排一下就没啥问题了,刹车盘不平需要更换了
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后刹车没有力道,剎车片,后分泵两个换了新的以及刹车总泵也换了还是一样后刹车没有什么力道这里哪里有故障呢?刹车制动性能不好,首先是检查那个刹车鼓,刹车鼓是不是磨损严重间隙过大?另外已经更换过刹车总泵,这个主要就得检查,ABS泵出油量怎么样,因为它中间要经过ABS泵,然后出来油管才到了后面两个车轮。另外就是带ABS的排气一定要注意,如果排不干净空气也会造成这种情况。
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10年手动挡,森雅M80踩刹车很软,踩第1脚刹车,一脚到底,第2脚才有刹车。刹车大力鼓和刹车总泵都换了,空气也排干净了,还是这样。到底是哪里问题刹车偏软,一脚没有两脚就高度就上来了这种情况。第1种就是刹车里边有气,第2种情况就是刹车总泵有问题,第3种情况就是刹车软管,在踩刹车中鼓包,第4种情况就是刹车片的间隙过大。根据这4种情况来判断刹车造成故障原因。
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更换了大力鼓,刹车总泵,四个分泵,后刹车片,还是刹车杀不死你好根据所述故障现象真空明显低于要求的90kpa,检查真空泵是否质量问题,真空轨道是否漏气,新刹车皮磨合不好影响刹车。希望帮到你
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力帆620,13年的车,行使6万公里。刹车一个轮子刹车的总是抱死。刹车总泵和分泵都换了!现在还是不好用!是什么原因?换完总泵和分泵,刹车现在一点都没有了?
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