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技师张满辉您好,根据您所说的情况来看,可能是这几个原因,节气门,喷油嘴,进气道有积碳,太脏了,导致怠速不稳,不好着车。你可以到店清洗一下燃油管路,节气门,喷油嘴,进气道试试,另外,也请检查一下蓄电池,冬天不好着车,,跟蓄电池有比较大的关系。希望以上建议能够帮到您。祝您用车愉快。
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况,一般原因是马达空转马达本身出现了问题,没有带动发动机正常运转,防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号,如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是不是好了
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是好了
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13年6月宝马328i 跑了5万公里,1月前涉水熄火没再打火,及时检修,拆装发动机上半部分,拆装油底壳,手盘活塞,测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好,没有积碳,更换两次机油机滤,更换空滤,防冻液。 目前问题: 1:冷车启动感觉略困难(停放1天以上)一开始转速表抖动厉害,会一下到700转左右,又跳到1k多转,然后再回到7~800转(以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7~800转),同时赶到车内抖动比以前严重,但是过几分钟就恢复正常。 2:出现过几回热车状态打不着火,就是冷车虽然有启动困难现象,但是都能打着火,但是车辆停放约1小时左右,再打火,启动机运转正常有力,可发动机就是打不着火,持续几次都不行,但是等待10分钟左右,再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了该车已经更换过发动机空气滤芯,以及火花塞。 能正常启动,并且运转平稳。 说明发动机没有伤到活塞与连杆,只是气缸内有少许水,后续排掉就不会有问题。可以放心使用。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型:威朗】如果连杆变形的话,会造成缸压不足,抖动,提速无法,现在开起来正常,发动机是没有问题的,可以放心,
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我的是2011款吉利远景,二手车开了一年左右,跑了七万公里,以前改过气,我买的时候是烧油的气罐也拆了,发动机底部漏油,发动机防护板经常有油泥,也不知道哪里喽,我会经常看看机油尺,机油少了我就加点机油,最近早上打火的时候,等十几秒转速表还在一千一到一千,不过一打就着,打火的时候发动机噪音有点想,当时买的时候换了机油,空气滤芯,机油滤芯,也到修理厂问过其他没啥事,最近感觉有点费油,需要哪些保养与清洗,注意哪些,我最远也就跑一百公里,也不敢出远门你好,车辆油耗高的话,这个和积碳还有点火,这一块是有关系的。建议你清洗一下进气道和三元催化器,然后更换新的火花塞。
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你好我吉利帝豪,车子一年多,到目前为止跑了13000公里了,从第二次保养完后,早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢,(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了,车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音,(早上刚打火,车不响,热车后就一直响)在驾驶室能听见,踩油声音就跟着大,好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。
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雪铁龙c4 启动不好启动 发动机轻微抖动 严重时着火后立马熄火 然后挂p档踩油门点火 不松油门转速3千以上 持续3秒左右就不会熄火了 但是加油走得慢 10码 20码 踩到底 但是如果车子 跑40分钟左右 指不定哪一脚 动力就好了 也就是说跑一会儿 或者跑热了就好了 特别费油 1.6t15个油 点火启动后 显示控制排放系统故障 还有什么未知故障6A 有时候跑一次高速 猛踩油门 车反而感觉不走 发动机抖得厉害 松了就好 再猛踩 发动机狂抖 回油 赶紧靠边 停下后 整个车身都能感觉抖 熄火后 从新打火就好了除了检查汽油泵油压外,检查火花塞,节气门匹配,还有发动机刷机,水温传感器更换一个试试
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进入“左转弯待转区”也会闯红灯?还让不让人进了!
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