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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤发动机有没有记录故障码？ -
你**吗你好 之前聊天记录你能看见吗
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你**吗没有故障码
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技师李学勤我看不见 -
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技师李学勤之前也是这个问题？ -
你**吗
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你**吗
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你**吗
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你**吗这是买的二手车
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你**吗买之前是怠速容易熄火
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你**吗然后漏油
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你**吗修之后怠速抖动 进气压力40
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技师李学勤嗯，堵住节气门之后1.5秒之内熄火么？ -
你**吗嗯 熄火比较快 应该差不多
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技师李学勤你拍一个抖动情况我看一下。 -
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技师李学勤在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序，在小程序授权后，点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框，拍摄视频 -
你**吗额 现在发动不了。 之前也没拍视频 不过有数据流
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你**吗有时怠速伴随哒哒的响声 在喷油嘴那块
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技师李学勤可以先拍过来我看一下，看能不能发现什么。 -
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技师李学勤是这样的，进气压力40，是真空度不好的表现。 -
你**吗
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技师李学勤漏气确实会造成进气压力偏高。 -
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技师李学勤发动机如果自身不平衡，也会导致进气压力过高。 -
你**吗
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你**吗
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你**吗不平衡也会压力高呀？
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技师李学勤是。 -
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技师李学勤你找一个正常的车子，拿到一个点火线圈，让他处于缺缸状态，你读一下，进气压力也是高的。 -
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技师李学勤看不出什么。 -
你**吗那会是什么原因呢
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你**吗机角吗
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技师李学勤不是 -
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技师李学勤有一点像正时相位。 -
你**吗我感觉还是有问题 因为我题目上也说了 加油门之后丢开怠速在一千转的时候停留0.5秒左右才回复正常
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你**吗正时的话除非他发动机内部有问题 不然应该是不会错的
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你**吗气门漏气会这样吗
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你**吗油水分离器 EGR阀之类的
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你**吗曲轴箱
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技师李学勤有可能。 -
你**吗就是不知道东西有没有坏
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你**吗还有就是怕电脑是坏的
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技师李学勤发动机走不了怠速的意思啊。 -
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技师李学勤基本不可能。 -
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技师李学勤气门间隙过小也会这样。 -
你**吗之前气门拿去搞过
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你**吗不知道有没有搞好
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技师李学勤进气门15个，排气门是20个 -
你**吗修完后还跑过高速 一切正常 唯独这个怠速抖动
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你**吗主要我师傅说气门不会出问题的 所以查别的查了很长时间
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你**吗期间正时也重对过 没问题
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技师李学勤气门不是漏气这种说法。 -
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技师李学勤而是气门间隙过小。 -
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技师李学勤凸轮轴桃尖和气门之间，间隙过小。 -
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技师李学勤会引起发动机怠速抖动。 -
你**吗进气支管里有油是正常的吗
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技师李学勤有一点正常 -
你**吗那加油之后丢开一千转停留0.5秒会有那些情况呢
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技师李学勤正常 -
你**吗那现在是气门最有可能咯
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技师李学勤可能性大 -
你**吗曲轴箱 EGR阀这些呢
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技师李学勤可能性不大，堵住节气门会1.5秒会熄火，排除曲轴箱通风，如果怀疑EGR，把进气歧管的铁管拆下堵住进气歧管一侧，发动，即可验证是否改善
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07款福克斯1.8at，以前都挺好，现在有个问题，这车冷车启动正常，行驶一段时间充分热车后容易出现窜车，抖动，刹停后怠速不稳甚至熄火，加油门也是前后窜车，行驶中已经熄火三次，好怕怕。已经清洗了节气门，进气歧管，换了火花塞，还是会出现这种症状。请问，这是哪儿有问题，什么情况呢！
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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您好高师傅最近买了一辆二手09年经典福克斯2.0手动的，现在的问题是行驶过程中空挡滑行会出现转速上下波动最高到1400转最低低于五百转有一次直接熄火，到红绿灯刹住车的一瞬间转速会升到1300转左右然后再降回750左右正常静止怠速没问题，最近刷了一阶又出现冷车第一次打火后怠速上下浮动大直接熄火，直接第二次打火都是正常状态，跑高速100迈以上正常加油门车辆会出现抽动现象好像供不上油一样，每次松油门再加速就会这样，但是非常轻的加油门就没这种现象，得很轻，再就是启动车辆够会有较大的类似于警鸣声，转动方向盘这个声音会有变动，求解！仅仅想象看， 只能判断出节气门，进气系统或者汽油油泵这一块有问题。建议测试汽油静态压力和动态压力，判断油泵好坏；测试缸压，判断发动机好坏。然后接合数据流，判断发动机哪个地方有异常，针对异常地方进行检修。
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我的是11年福克斯两箱手动1.8L的 跑了140000最近感觉车子换挡加速推背感不足，油门发泞，而且冬天打火出现打不着的现象，怠速不稳，暂时需要打火两次，第一次打火抖动熄火，第2次才会打着，今天去检修发现机油尺量不到机油了，之后又加了一些机油，换了火花塞，但问题还是没解决，车热上来之后换挡特别松，跪求大神解答，根据你的描述以及沟通情况。如果发动机积碳已经做过清洗，建议从新更换一下机油。
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06款1.8手动福特福克斯，14万公里，行车不久出现，ENGINE SYSTEM FAULT发动机控制系统故障，跳故障灯，之后有时出现SPEED LIMITED MODE限速行驶模式，伴随发动机抖动，发动机噪音加大，加速无力，窜速，在2.3.4.5档油门到底速度最高50码，转速一直在2000左右，熄火重启又一切正常，以前每天一次，现在一天10次左右，汽油泵刚换，火花塞刚换不久，油门踏板，节气门更换也没用，主要考虑修哪里？大约多少钱？建议修复或者更换发动机电脑版（PCM）。
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07款福克斯，目前的问题，排气管突突响，放炮，加速无力怠数不稳，开起来之后速度上来之后就正常了，但是会有车身前后抖动。原车发动机1.8机器，后换的2.0，杠压，线圈，火花塞都测试过没有问题，节气门也清洗了。请问有什么解决的办法，已经找很多修理厂都找不到毛病，之前排气管突突的，音量很小，一档二档起步虽然慢一点，但是正常可以开，现在突然变的特别严重。你好，发动机明显缺缸，做断缸测试，如果故障气缸进水，做加压测试
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入手了一辆07年的福克斯快两个月了，已经跑了13万公里了，油耗不高，加速也不错。头一个月没啥发现，怠速也很稳800左右，就是上个月转弯挂错档了，车身剧烈抖了4秒左右。之后下一天整天水温都很高，怠速也不准了，但是水温就高了那么一天，接下来1个月都很正常。但是怠速到现在都不稳，要开很久才能怠速800，而且冷车怠速踩油门怠速还会下降，冷车怠速油门踩的慢点可能还会熄火，还有发动机皮带的最上面一个轮子一发动就一直抖，而且这个轮子周围都是皮带磨损的黑色的皮带屑！
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高技师你好，我接手一辆08年福克斯1.8L，最初是加速无力，刚启动时怠速还算正常，加油之后松开油门，怠速就开始抖动。经检查一、四缸无喷油信号，但是随着油门升高，喷油信号又有了。检测仪检测说是节流阀控制系统故障。于是我拆了节气门和油门踏板清理了插头，没见效，又拆了电脑检查了插头（电池已断开），结果问题就来了……装复后就不启动了！仪表中间的红灯急闪！应该是防盗系统锁了？解码仪还进不去了！求大师指点！建议排查线路，更换仪表。
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你好，我的07年经典福克斯最近出现冷车启动后当怠速将近降到正常时容易抖动熄火，熄火后要踩油门才能再启动，或者过几分钟也可以正常启动，一般十分钟之后就一切正常了，并且当头基本不会出现这个现象，第二天冷车启动又会如此，没有任何故障码，现在换了节气门，机滤，空滤，火花塞，水温传感器，但还是没有解决问题。先检查一下汽油泵和发动机缸压
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经典福克斯09款1.8AT,冷车启动后，只要速度达到80码左右，车子就会一冲一冲的，慢慢停车后抖动更厉害（怠速不稳，转速表上下跳动），有时会熄火，关闭电门后，重新启动后就正常了（有时一次点火点不着，但是极偶尔的现象），这种请况是去年12月开始的，清洗过节气门，喷油嘴和油路，更换了点火线圈和火花塞没有用，后来到四五月份的时候好了，整个夏天都没有出现过，从11月开始又出现这种状况了，麻烦各位大师给想想办法建议用专用电脑检测节气门TP位置传感器，空气流量计，水温传感器，进气歧管压力，燃油压力，痒传感器数据流，从这些数据流可以发现一些问题和可能的故障原因。
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处，如果经常这样的话就会油耗增加，因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的，就是有一小部分的汽油不能充分燃
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