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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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耀**你好
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耀**
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耀**
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耀**
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技师孟帅帅灯在闪是缺缸的表现。
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耀**
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耀**
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耀**
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耀**
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技师孟帅帅好的,稍等一下。
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耀**
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耀**
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耀**
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耀**这么晚,还在上吧,我以为明早回复的,辛苦啦
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技师孟帅帅有值班的。他这么多故障码是一起出现吗?
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技师孟帅帅他这个呢是135啊。
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耀**是的
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技师孟帅帅246没有出现过?
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耀**没有
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耀**这个故障,修了好几年了,花了不少冤枉钱,我也懒得修了。
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耀**没信心了
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技师孟帅帅通常出现在冷车的时候是不是啊?
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耀**是的,但是热车长时间停个几分钟也有,
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耀**冷车就十秒左右
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耀**故障码一闪一闪,抖动厉害,都能抖熄火
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耀**熄火重启就好了,我的发动机故障码一直在的,消掉一个多小时就出来
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技师孟帅帅车子到现在开了多少公里?
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耀**22万
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耀**19万公里就有这个毛病了
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技师孟帅帅好的,有没有测量135气缸压力与246气缸压力作比对?
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耀**没有
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耀**也有个朋友说过,让我测,我也没弄
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耀**今天还和一个途虎的技术主管聊了,
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技师孟帅帅我看了一下故障码,都是功能故障,没有点位故障。
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技师孟帅帅所以,我觉得跟外部某一个传感器、部件没有太多关联。
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耀**你们在哪里,可以上门检测吗,
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耀**有个朋友说,喷油嘴可能有问题,
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技师孟帅帅你好,平台上没有线下服务
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技师孟帅帅喷油嘴有问题,可以把135的跟246的互换一下位置。
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技师孟帅帅可以试试。
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技师孟帅帅概率不大。
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耀**那麻烦大师,帮我好好诊断一下,谢谢啦,
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耀**这个车型,你们有没有碰到相同的案例
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技师孟帅帅不客气,也有遇到过。一模一样的没有。缺缸是有的。
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耀**6个火花塞,6根点火线圈全换了,
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耀**会是三元催化问题吗
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技师孟帅帅开起来怎么样?
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技师孟帅帅不抖的时候开起来怎么样?
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耀**加速很好,一切正常,
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耀**油门大点,冷车也不会抖,
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技师孟帅帅好的,那跟三元催化器没关系。
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耀**比怠速好点,停在那里也不会抖
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耀**比怠速高点
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技师孟帅帅油门大的是因为转速高的盖住了,还是真正的不抖?
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技师孟帅帅这个能不能区分?
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技师孟帅帅冷车稍微油门大一点。达到了多少?
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耀**真的不抖,就是冷车的时候,少踩点油门,1000转的时候,就不会出现抖动的故障码。什么事都没有
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耀**比怠速高点就好,不用太大
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技师孟帅帅气缸压力。
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耀**你觉得气缸压力不够吗,
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技师孟帅帅90%.
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技师孟帅帅是。
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耀**那是什么原因,怎么维修
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耀**如果压力不够,怎么修
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技师孟帅帅135的缸盖要解体。
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耀**拆下来,是个整体,需要大修吗
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技师孟帅帅发动机要拆下来。
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技师孟帅帅V6的发动机很紧凑的。
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技师孟帅帅原来是不是断过正时皮带?
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耀**那麻烦了,要花不少钱了, 还不如不修,你说呢
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技师孟帅帅这个要看实用价值。
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耀**没有,正常换的,
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技师孟帅帅有用就有价值,不用就没有价值。
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耀**10万公里换
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耀**如果大修,就没有必要了。这样开也影响不大。
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技师孟帅帅存在两种情况,一就是气门不密封啊,就是凸轮轴磨损。
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技师孟帅帅并且是进气凸轮轴。
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耀**我还听说,可能是凸轮轴传感器有可能坏了,或者曲轴传感器,
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技师孟帅帅概率非常小。
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技师孟帅帅所有的故障码都在这是吧?
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耀**一个车友说的,
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耀**是的,
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技师孟帅帅至少可以说您这个车跟曲轴凸轮轴位置传感器没有关系。
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耀**确定, 好的,
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技师孟帅帅您这个车有一个共同点,我告诉你。一个是冷车,一个是转速不能太低。
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耀**你说热车的时候为什么出现的少呢,怠速好长时间才会出现
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耀**对的
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技师孟帅帅这是气缸压力不足典型的表现。
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耀**我明天去测测缸压,如果缸压没问题,怎么办
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耀**多给找几个原因,多分析分析
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耀**谢谢
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耀**你做了多少年了,修过新胜达吗
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技师孟帅帅20年。
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耀**那是老师傅了,
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技师孟帅帅去测一下缸压。然后如果可以的话,在上面把进气凸轮轴拆出来看一下。
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耀**如果是这个问题,那么是什么原因造成这个问题
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技师孟帅帅进气凸轮轴,看一下有没有磨损。如果磨损太多啊,会影响机油压力。然后135的液压顶筒压力就偏低。然后135气缸开启与关闭回晚于246缸,做功的时间自然会差会晚于246缸,加速度减弱。导致怠速发抖。
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耀**那么,对发动机造成其他损伤吗
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技师孟帅帅没有其他影响。这是他的灯在闪的时候尽量不要让它闪。加大油门让它不要闪。
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技师孟帅帅一直在闪,三元催化容易坏。
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耀**好的,辛苦啦,休息了。明天有空去看看, 缸压好检查吗
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技师孟帅帅不客气。气缸压力好检查的。把火花塞拆掉。装一个接头就可以测量了。
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耀**好的,谢谢, 如果还有问题,还可以咨询吗,
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技师孟帅帅加关注,平台找我。
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技师孟帅帅如果可以看进气凸轮轴,排气凸轮轴也看一下
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技师孟帅帅注意查看凸轮轴轴的轴颈与缸盖瓦盖之间。
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耀**好的,谢谢
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技师孟帅帅不客气。
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您好,我是08款2.7新胜达6缸,车速60-80转速2000以内的时候再往上给油车会出现钝挫抖动,但是只要重给油转速过2000就不会出现这个状况,或者选择手动降挡到3挡也不会出现状况,点火线圈和火花塞1-6缸都换过,2、4、6的喷油嘴也检查清洗过雾化很好,之前一直也有些烧机油,2缸压力偏低只有七八十左右,所以2缸最近故障代码报失火,一直找不到具体原因这么解决,盼望回复感谢!你好,通过您的整个故障现象描述来说个人建议你还是按照我说的去做一下测试排除一下,看是变速箱还是发动机引起的,发动机本身引起的话,在把点火线圈的控制线在看看还需要把喷油嘴做个对换位置测试,都没有问题,可能就需要维修发动机了。
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您好,我的是现代胜达2.0t7座版,我车换完新的高压油泵就会报码报 燃油压力调节器1控制电路电压低 然后深踩油门,急加速的话的速度提不上去,车就前后一耸一耸的,换回旧的油泵就不报码了什么故障都没有,换新的喷油嘴四个缸随机缺缸,再换回旧喷油嘴就不缺缸了,再就是我的发动机怠速在700多转左右,到不了800转,发动机原地怠速的时候,它会过一会儿抖一下,过一会儿抖一下这种的,有的时候一着车发动机就会一直抖,但是用电脑检测它不缺缸,所有数据都是正常,还有就是冬天起车不好,车着了之后,发动机转速会在8 9百转发动机的声音也不对,过个十来秒之后,它会突然一声转速到2000转,发动机声音也正常,冬天起车排气管冒黑烟得冒一分多钟,完事之后就是白色的雾气加黑烟特别大,天热乎了,发动机就好启动了一下就着,但是它的转速特别高,在一千八九转左右原地热车热个十来分钟转速还是在一千二三百转左右,开上车走一会儿转速就下来了不到800转700多转,测试喷油嘴不漏油说喷油量有点大,高压油泵也不漏油,我前十来天给车做保养换了个机油,现在车机油增多,机油尺的上限位还要再多出两公分左右,车喷油嘴,高压油泵不漏油也不漏水客户的需求问题已沟通
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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现代 新胜达 09款2.7 18.4万公里 怠速时候发动机故障灯一闪一闪 熄火后再启动就好了 经常这样 跑的时候不会发动机故障灯不会闪 怠速的时候比较多出现 电脑检测说135 缺缸失火 P2187 p2189 4s店说电脑板有问题 我就去专业修电脑板的那里去 他说根据他的经验电脑板没事 80是发动机有问题 你怎么看单侧全部气缸失火建议检测单侧缸压,VVT以及VVT电磁阀,正时,还有三元催化以及汽油压力,喷油嘴雾化情况。
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07年新圣达2.7排量 行驶14万 135缸失火,抬过缸头,换过火花塞,清洗油嘴,换过点火线圈!凉车没事,车子热就不行!跑来正常!发动机故障灯一亮就不行!报失火的故障码一般原因是缸压低或者点火线圈和火花塞还有就是排气不畅,再有就是这个车有个CVVT电磁阀拆了看看有没有卡滞现象。清洗一下电磁阀和三元催化器。别的都换过了应该不在点火线圈和火花塞喷油嘴了。。
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你好新胜达2.7着车有一分钟发动机就抖动熄火,有有还回火,读出故障码P0018:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器A) 多好失火 二四缸失火 好根据您的描述,首先检查24缸的火花塞和喷油嘴,然后清洗一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。最后检查一下正时皮带。
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您好,全新胜达发车困难,起动后出现抖动,有时熄火,查发动机故障码有U112和P301两故障,换掉1缸点火线圈和所有火花塞后故障依旧,清除故障后U112清除不掉。请问这车问题U112显示lin线通讯故障怎么下手查?根据现象分析,①喷油嘴是否存在渗漏现象,②缸压是否正常,③点火线路火花塞跳火是否正常,
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13款现代新胜达有时无怠速有时有怠速也很低,发动机抖动厉害。有正时图的大师来根据提问者提供的故障现象和故障码,可以初步判断是:正时错误引起的故障。 2013年的全新胜达,跑了16万公里,有可能是正时链条拉长了,也有可能是机油压力过低引起的正时链条涨紧器预紧力不够,所以跳齿。建议提问者谨慎判断故障具体原因。
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今天跑高速的时候,突然间,发动机出现了很响的哒哒哒声音,然后怠速的时候车身抖动得厉害,这是什么问题?这种情况建议先立即停车检查一下机油是否缺少 然后到就近修理厂去重点检查发动机 火花塞和点火线圈。
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现代胜达2.4排量。正怠速走着。发动机抖了一下。之后熄火。再打车可以打着。但是没有怠速。不踩油门就熄火。故障码你好,根据你说的,在对下正时!看看对不对! 确定正时没问题。链条不松! 就检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器及信号齿!还有就是查一下vvt电磁阀!
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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