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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。 -
韩师傅你好
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技师杨继坤没有故障码有没有缺缸数据流 -
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技师杨继坤发动机，变速箱，电子制动，车身，这些都没有故障码吗 -
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技师杨继坤变速箱油放出来看脏不脏，有没有铝沫 -
多没有
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我多测过了
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加速的时候那个异响还不是很平常，有时候有，有时候没有，很正常
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有更换过正时链条，但异响在更换链条前就有了
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技师杨继坤涡轮增压器里面没漏机油吧 -
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技师杨继坤哗啦哗啦的声音码 -
5万公里的时候有换过变速箱油，很黑，
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也清理过缸内积炭
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95号油
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技师杨继坤建议检查下变速箱，先放出来油看一下。挂挡，冲挡，变速箱出问题的可能性比较大。 -
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技师杨继坤抖动，建议检查下发动机数据流有没有缺缸数据。 -
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技师杨继坤正时位置是否在正常范围内。 -
涡轮增压器没有检测过，声音是那种比较刺耳的
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就像铁片打铁片的声音
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技师杨继坤刺耳的声音，有可能是皮带。检查下有没有打滑开裂。 -
皮带也更换了啊
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急加速有，慢开上次有开空调跟坐满人加速的时候也出现过声音
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技师杨继坤这种声音，我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置，然后判断什么问题。发动机皮带，皮带轮，发动机工作不良都可能出现类似声音 -
那电脑车出来点火值高，数值在11～13左右
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技师杨继坤当发出这种声音时，可以通过关闭空调试一下 -
那这个韩师傅在湖州的话我可以开过来
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技师杨继坤我在上海。。 -
关闭的时候急加速有，慢加速没有
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技师杨继坤车子不动，急加速有没有 -
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技师杨继坤急加油门 -
上海开过去4个小时吧，就是没时间过去啊
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那没有
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技师杨继坤那你上升降机跑一下呢 -
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技师杨继坤是变速箱位置发出还是发动机位置 -
那没跑过
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明天可以试下
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技师杨继坤这样的情况需要找到发声位置才好判断的 -
感觉发动机的位置
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有时声音很轻，有时声音很响
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技师杨继坤明天先确定下位置。 -
嗯嗯，好的
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那到时在问你
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技师杨继坤还有9个小时。晚了估计会关闭 -
那可能来不急了
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到时追问吧
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技师杨继坤实际情况还是要现场修理检查 -
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技师杨继坤按我说的，先找到发声的位置。就没那么复杂了，根据原理判断 -
关键我在湖州4S店他们也检查不出来是什么原因
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嗯嗯，好的
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技师杨继坤👌。晚安。
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我的车是14款别克君威，现在行驶了35000公里，现在出现问题是：车子开到56十码踩油门会出现很大幅度抖动，而且是持续抖动，松掉油门抖动消失，继续踩油门有时也还是会出现抖动，抖动感是前后顿挫感。车子在自然减速到档位速度的时候顿挫感也很强，32000公里保养的，大概27000公里的时候换过火花塞，车子仪表盘上也没有亮灯报警显示。请问这是哪里故障？
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12款别克君威2.0 ，发动机抖动，方向盘震动，整车都在抖不开空调没那么严重，开了空调后抖动很厉害。不开空调的时候可以感觉是一阵一阵的抖，。清洗过节气门，喷油嘴 换了火花塞，空气格，换了2个发动机机脚，没有明显改善，电脑检测过无显示故障。请问还会是什么问题？怠速稳定。你好，车身抖动，检查一下半轴，轮胎，刹车盘，发动机抖，检查一下胶条，执行器，都会引起抖动还有散热风扇不平衡也会引起抖动
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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。
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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，
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我这车是八年的别克老君威手动挡的，改装了天然气，现在把车停一晚上，早晨起来打车就有顿挫的感觉，有时候还熄火，但是哄下油门就没事啦，请咨询一下应该怎么维修！汽油泵没事，火花塞也换啦，刚线和点火线圈也没事，怠速马达和进气门也洗啦，喷油嘴是挂吊瓶清洗的，当时管事，时间长了又不行啦，请大师指点！谢谢谢谢！！
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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。变速箱拖档的话，建议先更换变速箱油，起步的时候有异响，可能是发动机敲缸的声音，是汽油质量不好或者发动机高温，积炭引起的，。副水壶里面有机油，是机油散热器坏了，需要更换机油散热器密封胶圈
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你好老师，我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的，就像手动挡的油门没掌握好一样，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，从新点火也不感觉不好点，偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音，哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样，节气门也清洗过也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程过，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，这种声音需要检查一下火花塞是否不行了，一般火花塞不行了就会出现这种情况
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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？ 三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。
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你好老师，我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的，就像手动挡的油门没掌握好一样，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，从新点火也不感觉不好点，偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音，哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样，节气门也清洗过也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程过，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，你好 根据你这故障 首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气 或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右 要是四万公里左右 那你可以先清洗下节气门 看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火 可以到正常修理店做个检查
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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？
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