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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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你好师傅
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技师孟帅帅根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看
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技师孟帅帅检查火花塞上面如果有漏电的现象需要更换点火线圈
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火嘴更换过得,油泵更换过,油嘴洗过
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技师孟帅帅节气门和进气歧管的积碳清洗了没有
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车辆行驶至50左右严重整辆车都在晃一样,过了60或者低于40就正常
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节气门洗了。
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技师孟帅帅是方向盘都能感觉到抖动吗
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都有,
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就像是感觉轮胎都要掉了一样
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技师孟帅帅轮胎动平衡检查了没有
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做过了,轮胎也看过了
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技师孟帅帅原地空加油门车辆会出现抖动吗
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对原地加油门发动机转速1300明显,2000轻微
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技师孟帅帅把发动机脚垫更换了,变速箱脚垫检查一下,撬着看看活动距离大也需要更换了
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试过了😥
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问题依旧
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把发动机用千斤顶顶起来,也问题依旧
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行车时50码左右很严重得,
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技师孟帅帅读取一下发动机的爆震传感器数据流看看
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好的稍等
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这个有没有影响得
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技师孟帅帅有影响
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需要打开嘛
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技师孟帅帅加油门看看
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技师孟帅帅到1300转是什么样的数据
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没变化
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技师孟帅帅爆震传感器的电压和爆震控制数据流看一下
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技师孟帅帅原地加油门的时候用手摸着发动机感觉有没有抖动
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有
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技师孟帅帅检查一下喷油嘴雾化情况怎么样
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技师孟帅帅火花塞更换的是什么火花塞
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今天洗得时候看了,可以得
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原厂得
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没换之前也是这个问题
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技师孟帅帅发动机失火数据流看一下失火不
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不缺火
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路试也不缺
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还换了个油泵
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技师孟帅帅听一下排气管的排气声音,有没有断断续续的声音
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没有😥
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技师孟帅帅车辆上坡的时候有阻力发动机有没有哒哒哒哒的声音
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也没有,行驶正常就是抖
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技师孟帅帅都正常可能就是曲轴的问题了
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大问题
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难搞
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技师孟帅帅哈哈😄
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还有没有其它可能
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技师孟帅帅就剩曲轴配重不平衡和连杆四个重量不平衡导致的抖动了,别的确实没有了
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北京现代朗动1.6,发动机怠速抖动,不稳,故障码p2188您好您这个就是正时应该没有对好导致的抖动以及报故障码。主要检查正时以及vv t轮。希望可以帮到您。
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现代朗动1.6,怠速着车几分钟发动机抖动厉害,有时还熄火,在打还能打起来,着几分钟又是这样,报故障一个U1112 LIN 通信故障根据故障代码显示需要检查车辆的舒适系统的通讯线路连接是否正常,LIN线和普通的线路是一样的就是波形传递不一样,需要根据电路图和测量波形来判断检测,这个主要是舒适系统的故障
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现代朗动1.6,怠速着车几分钟发动机抖动厉害,有时还熄火,在打还能打起来,着几分钟又是这样,报故障一个U1112 LIN 通信故障清洗节气门,检查蓄电池传感器电路!
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北京现代朗动1.6,发动机,怠速正常,就是加油门,加不起来,发动机呕呕叫,没有动力,故障码P2188,怠速状态下系统过浓(1排),请分析一下,师傅,你好,系统过浓,检查一下喷油嘴,碳罐电磁阀还有燃油压力是否正常!检查一下进气量是否正常!
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现代朗动开空调怠速不上升,开空调后,怠速来回2百转左右来回浮动,发动机抖动,清洗过节气门,正常保养,一年多的车,冷车的时候,转速在1000转左右,开空调就几乎没有抖动,热车之后怠速到650转左右,怠速开空调就发抖,并且开空调转速也不上升,就是来回上下200转浮动。请问是哪里的故障?建议清洗节气门!且一定要匹配!!!
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15款 朗动 跑了有40000公里,现在出现怠速起步发抖 带挡滑行也抖 加油门发动机发闷 无力 故障报正时提前 拆下来看了 正时没错 VVT也换了 没效果逐步检修,视情更换
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现代朗动,2016年一月份购买,行驶里程20000公里。每次启动发动机,发动机转数都会达到2000转,往下降的时候车身会出现抖动,发动机怠速在900转左右的时候,车身有明显的抖动,但不是经常,大概十次会出现两次,请问这种情况正常吗,不正常该怎样解决您说的这个情况,一般原因是由于积炭造成的,需要把节气门和喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,然后再匹配节气门,一般得需要200左右,一个地方一个价格,仅供参考。
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14现代朗动 热车发动机怠速抖动 坐车里就能感觉到抖动 没有故障码 火花塞点火线圈都换了 清洗了节气门 喷油嘴 拔掉进气压力传感器还是抖我们检查一样就要确定他没问题,一样一样排除,才能找到问题
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14年现代朗动 发动机热车怠速抖动 坐车里就感觉到发动机抖 火花塞点火线圈都换了 节气门 喷油嘴都清洗过了 拔掉进气压力传感器还是都 检查没有故障码根据你说的这个情况,结合之前维修,建议检查气缸积碳,检查一下测量喷油嘴阻值是否都一样! 还有就是正时检查一下!
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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