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技师罗伟鹰你说的这种情况打着车以后这个怠速不稳定,一般就是怠速控制系统工作不良,这个首先要检查清洗节气门体,有可能节气门体,积炭过多造成工作不良
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节气门一个月前刚清洗完
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技师罗伟鹰那你在清洗之前有没有这个问题呢?还是有这个问题,以后才做个清洗?
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清洗之前没出现过这个情况,清洗是定期例行的
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技师罗伟鹰那你这个问题还是出在节气门怠速控制系统上面之后,再去修理厂检查一下这个地方。
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好,谢谢
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技师罗伟鹰不客气!祝您用车愉快!
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G 4G 100% 4Gn1l 20;24 严德卫 《消息 手机在线 有一辆一汽N5,5年了,有 一天正常行驶,到了地方下 去办了点事回来,打不着火 打了好几次突然着火 了, 但 是 不 能 加速,加速 不 良的情况如下:...踩油门熄 火2..加油门抖动伴随发动 机转速缓慢上升3...发动机 转速上升到输不出功率 以检查保险继电器,无敌 障。 以更换火花塞,敌障没排 除。 以以更换燃油泵,故障没排 除。 各个插头都接触良好你好,重点检查汽油泵压力和三元催化
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利n5 能通电 打不起火 一打火车子就断断续续的断电建议检查一下电瓶电压、汽油压力
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你好夏利n5打不着火你好,建议测量汽油压力,再分析原因
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夏利N5水箱放水螺丝是多大的你好,根据您车故障描述,夏利N5水箱放水螺丝是多大的,一,夏利N5水箱放水螺丝是十个的螺丝扣。
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夏利N5正时链条怎么对您好根据您的描述 夏利N5正时图如下
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夏利N5 5年5万公里,现在出现打火皮带机机的响,除了这还有个响声就像水流一样嚯嚯的的声音。检查松紧度,
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汽车汽油泵没电怎么回事你好,根据您车故障描述,夏利N5汽车汽油泵没电怎么回事,一,先检修油泵继电器,首先打开钥匙量油泵继电器插座一根常12v,一根ACC12V,一根打铁一根信号。如果都有这两根12V,及打铁,则先更换油泵继电器才行。
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夏利n5换完汽油泵后油表显示不准这个问题如果处理的话必须把汽油泵拆下来检查一下,汽油油位传感器应该是这个地方有问题了。
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夏利N5用什么牌机油都行么你好,夏利N5建议使用机油级别10w~40的机油!这个可以选择黄壳,美孚速霸1000
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