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技师于大伟你好,我是汽车大师银牌技师-李国根,很高兴为你解答。
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勿**安电脑版 车身控制模块 没有断线情况 插头不腐蚀 故障灯报一堆
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技师于大伟方便拍一下故障码给我看一下吗?前面都打不开。
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勿**安
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勿**安打得开吗
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技师于大伟把图片拍清楚一点吗?
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勿**安
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勿**安发出来就不清楚
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技师于大伟他这个问题是突然间有的还是什么情况。
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技师于大伟发动机跟空调都没有通讯了。
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技师于大伟主要检查线和线插头。
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技师于大伟的连接情况
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勿**安空调 正常使用
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勿**安车辆没有任何问题 故障码清除之后 跑三公里左右就会在亮 故障码报的一样。
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勿**安控制模块 都需要订货 发来不退 不定死问题出在哪不敢发货
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技师于大伟线路测量清楚再确定订货。
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勿**安空调是正常使用的没有问题 插头没有腐蚀断线情况 报的故障太杂了 制动开关也报有问题 但是刹车灯也是没有问题的。
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技师于大伟多检查线
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勿**安空调控制模块 通讯控制模块 发动机控制模块这些线怎么查
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技师于大伟见老的针脚。
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技师于大伟用旗子叼一下。
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勿**安可能针脚插头接触不好了吗?
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勿**安我回去挨个试试把
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技师于大伟这个试一下。
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勿**安好
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勿**安
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勿**安车身控制模块我拆开了 里面也没有烧的迹象
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勿**安清完故障还是报这三个模块的问题
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技师于大伟通讯有问题。
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勿**安怎么查
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技师于大伟你在淘宝上买一份线路图。
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技师于大伟找到他的通讯线。
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技师于大伟我没这个车型的线路图。
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勿**安量到电脑版看看是不是有电?
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技师于大伟对
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勿**安直接对电瓶量还是 找到线路头量线通不通
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勿**安这个给我搞迷了 线路应该不会断的
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技师于大伟直接量他的导通。
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技师于大伟通讯有可能出现断了。
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勿**安断线是吧
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勿**安不断就是电脑版问题对吗
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技师于大伟我现在都没有断的话,去老板有问题。
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技师于大伟如果线路没有断的话就是电脑板有问题。
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勿**安好 我看看能不能找个同款车调一下电脑版 这个断线几率太小 车里没有进老鼠 大线束也没有动过
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勿**安跟车身控制模块没有关系是吧 那我就一心看电脑版了 车身控制模块线路板我都拆开了 也没有烧的痕迹 估计也就是电脑版了
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技师于大伟这样是最好的。
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勿**安好的 谢谢大哥
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勿**安这几个报控制模块故障 不会是车身控制器的事吗
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技师于大伟有这种可能。
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名爵zs与发动机控制模块失去通讯根据客户提问的问题,建议检查火花塞点火线圈,通过检查发现发动机的可变电磁阀损坏,建议更换过后再次检查路试
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名爵zs,2017,与空调控制模块AC失去通讯确定压缩机的控制模块供电接地以及通讯线是否正常,如果确定几点都没任何问题的话?那么只能是更换模块本身了
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名爵zs发动机控制快与通讯模块失去通讯通讯模块是位于副驾驶手套盒内部,你需要先进行检查一下您这个车辆是否带通讯模块,如果不带通讯模块的话,只需要使用专检重新进行刷机就可以解决
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你好,名爵ZS,U010F与空调控制模块AC失去通讯,C0031,SCS动态稳定控制系统,U0164与通讯摸块失去通讯您车辆出现这个故障的话,第一需要检查一下车轮传感器上是否有铁屑,第二,如果说abs失去通讯的话,我测量一下线路的供电和接地是否正常,以及通讯线是否正常
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名爵zs发动机故障灯p00700消不掉,变速箱控制模块也没有故障码,发动机打着车抖动如果变速箱内部进过水的话,那么必须要确定一下变速箱内部的电磁阀阀体是否存在问题,变速箱本身是否存在问题?
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名爵ZS显示发动机控制模块收到错着不了车 之前撞了误的碰撞信号。你好,这款车型如果发生事故,气囊报了,必须修复气囊或者更换全新气囊电脑后车辆才可以正常启动的。
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名爵zs车身模块报故障码与胎压控制模块失去通信是什么情况单一模块不通讯,要去检查胎压控制模块的供电打铁和CAN电压,都正常说明模块内部损坏,更换即可解决!
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名爵zs发动机管理系统报po504制动信号不同步 动态稳定系统报u0401从发动机控制模块接受到无效数据这是什么问题?出现这个故障码的话,自动信号不同步,您需要更换刹灯开关来进行解决,这个故障是因为刹灯开关内部出现问题之后导致的
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名爵ZS右前轮撞了一下 方向拉杆歪了 安全带抱死了 车子打不着 报 P1523发动机控制模块ECM收到错误的碰撞信号 U0164与通讯模块失去通讯 车子打不着车辆无法正常启动的话,是因为气囊电脑板没有进行更换导致的,只需要更换全新的气囊,电脑板重新匹配就可以解决的
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名爵ZS 左前事故 不伤及大梁发动机 变速箱 吧车头拆散后做钣金 装车后启动 报故障码 故障码为P0600变速箱控制模块(TCM) 故障 TCM请求亮MIL灯 故障码能清除 再读又有了 拆除发动机变速箱 没有动过发动机 变速箱插头 带线速一起拿下来的这个电瓶亏电的时候就容易出现通讯类的故障。因为你电瓶亏电的时候,电脑模块的供电电压的话有的电压就不够了,不够的时候,比如说这个电压低于11伏甚至以下,那么他就会出现这种通讯类的故障。
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