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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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p**4等的就是您,林师傅
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技师程琳
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p**4
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p**4这个是来的时候报的故障码
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p**4有个前氧传感器
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p**4我是怕这个传感器有影响
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p**4我问问您师傅
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p**4之前这个车我就请教过您了
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技师程琳
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p**4
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p**4
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技师程琳
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p**4
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技师程琳
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p**4试灯没变化,失火数据也没变化
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技师程琳那供电应该就没有问题,还是检查喷油嘴
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p**4发现是散热风扇转的时候4缸会有2次到1次失火
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p**4我先拆喷油嘴巴
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技师程琳交换位置先看一下
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p**4
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p**4这个2区的数据怎么不会动
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p**4偶尔会动一下
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p**4林师傅
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p**4第一个电压跳的频率快,第二个电压不怎么动
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p**4偶尔来一下
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技师程琳
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p**4
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p**4这个怎么拿下来啊
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p**4螺丝都拆玩了
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技师程琳
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p**4
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p**4喷油嘴直接翘起来吗?
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技师程琳
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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09年的大众朗逸火花塞怎么拆您好,09年大众朗逸火花塞怎么拆?这个你可以把点火线圈拔掉,拿个16的套筒加个秸秆,中非就把活塞拆掉就可以了。
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朗逸1.4t 发动机换完火花塞抖车朗逸点火线圈容易拆坏,如果数据流失火,一直四缸失火的话,需要与其它缸倒换点火线圈,和火花塞,如果倒换后还是缺火四缸,要量缸压,缸压正常,检查点火线圈插头针脚,针脚没问题是电脑板问题
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11款朗逸火花塞上有机油,右侧气门盖垫好像漏油,怎么办呀?你好,朗逸火花塞上面有机油这种情况一般是火花塞密封圈老化导致渗油。如果漏油严重的话,建议更换火花塞密封圈。
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朗逸1.6发动机1,2,3,挡。换房时候顿挫感。火花塞,和喷油嘴。都换了该是不行收油顿挫感强,可以在发动机数据66组里面检查刹车开关和离合开关的工作信号是不是正常,如果这2个信号出问题,那就会感觉收油顿挫加强
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13朗逸1.4T抖动,冒白烟,4缸气门上边有多余汽油,淹4缸火花塞根据描述,气缸有明显汽油,出现火花塞淹缸,这个是喷油嘴问题
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这是朗逸哪一年哪一款的车?16年10份生产的 属于13款朗逸 自动风尚型 1.6
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朗逸手动1.4t 13万公里 半年内换过正时,起动机 这些日子怠速由以前的700降低到600 并有时伴有爆震,换完火花塞没有用正常怠速在720-770左右,具体可以看一下发动机系统的故障代码以及读取15/16组数据。
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1.4T手动挡朗逸,车子开到50 60码的时候转速稍微低一点,油门踩上去就发喘,然后就亮发动机故障灯了,之前已经换过4个火花塞了,问题依旧故障码.4缸失火.对于单缸失火的故障维修.首先就通过对调火花塞.点火线圈位置.来分辨出点火线圈的好坏.如果对调后依旧是4缸失火.说明不是点火线圈以及火花塞问题.下一步就需要检查喷油嘴和缸压.因为直喷油嘴比较难拆.建议先检测缸压.排除缸压问题.就基本上可以断定喷嘴问题了.
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