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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-王小明，很高兴为你解答。 -
P**）您好
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技师高长振您好， -
P**）我这个车 二代ea888 冷车启动不缺缸，一热车就缺缸 伴随不好启动，检查后发现第三缸火花塞上面都是防冻液
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技师高长振估计是缸垫冲了 -
P**）
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P**）报的这个故障
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技师高长振两个毛病 -
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技师高长振还有凸轮轴位置传感器 -
P**）对 那个传感器是小事，主要这个缺缸
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技师高长振哪需要拆缸盖了 -
P**）拆下来师傅说是缸盖的问题
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P**）
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P**）这样看得出来吗
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P**）说腐蚀的比较严重，建议我换整个缸盖
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技师高长振这车怎么搞的是加假防冻液了， -
P**）第三缸的位置他说也有进水的痕迹
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技师高长振还是一直加水 -
P**）之前都加水
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技师高长振没招，只能换 -
P**）保养的不好，我买二手的过来，买不到半年就出了很多问题
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技师高长振哦 -
P**）换缸盖吗？
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P**）我是怕换了之后这个第三缸还会缺 这个可能性大吗
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技师高长振你这个后续还有好多问题，大水箱小水箱，水泵！ -
P**）怎么说
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技师高长振不会的， -
P**）水泵我已经换过了之前
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技师高长振哦 -
P**）水箱 副水箱也是刚换不久
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技师高长振这个冷却系统要彻底清洗 -
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技师高长振哦 -
P**）还有链条 油器分离器
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P**）这个发动机真是买来修
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P**）就只要弄上半部分吗
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P**）不用抬发动机吧
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技师高长振下步分测量一下缸桶间隙， -
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技师高长振不行就下套镗缸！ -
P**）把缸盖换了有什么注意事项吗
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技师高长振你是在南方吧 -
P**）是的
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技师高长振加点好防冻液 -
P**）就是我想知道启动困难跟缺缸 他只是在热车的时候，冷车就不会，是不是就因为进水到缸内才这样的
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技师高长振凸轮轴位置传感器有关系 -
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技师高长振碳罐电磁阀有关系 -
P**）电磁阀应该是没问题，有吸力
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技师高长振拔掉插头之后看吸不吸 -
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技师高长振吸就坏了 -
P**）现在目前这个缺缸问题就是把缸盖换了是吗
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技师高长振对的 -
P**）好的 谢谢
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技师高长振不客气
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求帮助，奥迪A5 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火，P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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求帮助，奥迪A5L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火， P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火， P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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奥迪a5发动机抖动缺缸奥迪a5发动机抖动缺缸出现这种情况，主要考虑以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
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奥迪a5 2010款ea888发动机。epc灯亮 发动机灯闪烁。去检测显示三缸缺火。三缸火花塞被汽油湿透 更换火花塞 点火线圈 问题无法解决。今天更换喷油嘴后问题仍然无法解决。 现在怀疑是电脑控制喷油的电脑板损坏。 发动机测量过缸压正常。你好，根据你的描述，你可以测试一下，点火线圈拔出来套个火花塞，检查一下跳火火花是否正常，如果正常直接检查喷油嘴线路和发动机控制单元。
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奥迪A5报四缸失火，火花塞换了 ，点火线圈换了还是抖动，什么问题车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了
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你好，车开起来抖抖抖抖抖，启动的时候也是整个发动机都在摇的，好想卡油是的，火花塞也换了，高压泵也换了，发现第一个缸个扛，不进气。也不工作单缸失火需要检查原因，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压需要逐个排除，根据描述修理厂应该已经排除以上原因，应该是没有缸压，这个就需要拆解发动机检查气门，活塞连杆机构。具体如何维修还是要拆解检查后才能确定。
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你好，我这有个奥迪12年2.0T发动机，十万公里，这个车之前缸垫漏水，换的缸垫和正时链条，现在冷车正常，热车一四缸失火，热车不好着车，需要踩油门才能着车，怠速抖动，火花塞喷油嘴都倒过了，还是1 4缸失火，尾气有黑烟，喷油脉宽1.5左右四个缸缸压正常，需要热车分析一下数据流了，看正时数据，空流，节气门，氧传感器，混合气调校来综合判断
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你好！我车是奥迪A5，2010年买的，之前车有故障，经检查后发现发动机二缸不工作，换了一个火花塞就好了，不过跑了200公里左右又不工作了，反复换了3次，还是这样，请问什么原因？你好，一个缸不工作，通常只有几种原因，火花塞，点火，线圈，喷油嘴。发动机机械部分。前三样都可以通过对调的方式来判断。最后再测量一下气缸压力。
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车辆启动不了是驾驶员最担心的事情之一。车辆启动是一个复杂的过程，涉及电气系统、火花塞、油箱和混合器、空气过滤器和发动机冷却系统等多个方面。如果车子有电有油并且发动机能够启动但是它实际上不启动，那么很可
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