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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王小明,很高兴为你解答。
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P**)您好
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技师高长振您好,
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P**)我这个车 二代ea888 冷车启动不缺缸,一热车就缺缸 伴随不好启动,检查后发现第三缸火花塞上面都是防冻液
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技师高长振估计是缸垫冲了
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P**)
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P**)报的这个故障
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技师高长振两个毛病
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技师高长振还有凸轮轴位置传感器
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P**)对 那个传感器是小事,主要这个缺缸
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技师高长振哪需要拆缸盖了
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P**)拆下来师傅说是缸盖的问题
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P**)
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P**)这样看得出来吗
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P**)说腐蚀的比较严重,建议我换整个缸盖
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技师高长振这车怎么搞的是加假防冻液了,
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P**)第三缸的位置他说也有进水的痕迹
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技师高长振还是一直加水
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P**)之前都加水
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技师高长振没招,只能换
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P**)保养的不好,我买二手的过来,买不到半年就出了很多问题
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技师高长振哦
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P**)换缸盖吗?
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P**)我是怕换了之后这个第三缸还会缺 这个可能性大吗
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技师高长振你这个后续还有好多问题,大水箱小水箱,水泵!
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P**)怎么说
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技师高长振不会的,
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P**)水泵我已经换过了之前
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技师高长振哦
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P**)水箱 副水箱也是刚换不久
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技师高长振这个冷却系统要彻底清洗
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技师高长振哦
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P**)还有链条 油器分离器
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P**)这个发动机真是买来修
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P**)就只要弄上半部分吗
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P**)不用抬发动机吧
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技师高长振下步分测量一下缸桶间隙,
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技师高长振不行就下套镗缸!
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P**)把缸盖换了有什么注意事项吗
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技师高长振你是在南方吧
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P**)是的
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技师高长振加点好防冻液
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P**)就是我想知道启动困难跟缺缸 他只是在热车的时候,冷车就不会,是不是就因为进水到缸内才这样的
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技师高长振凸轮轴位置传感器有关系
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技师高长振碳罐电磁阀有关系
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P**)电磁阀应该是没问题,有吸力
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技师高长振拔掉插头之后看吸不吸
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技师高长振吸就坏了
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P**)现在目前这个缺缸问题就是把缸盖换了是吗
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技师高长振对的
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P**)好的 谢谢
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技师高长振不客气
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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奥迪a5发动机抖动缺缸奥迪a5发动机抖动缺缸出现这种情况,主要考虑以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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奥迪a5 2010款ea888发动机。epc灯亮 发动机灯闪烁。去检测显示三缸缺火。三缸火花塞被汽油湿透 更换火花塞 点火线圈 问题无法解决。今天更换喷油嘴后问题仍然无法解决。 现在怀疑是电脑控制喷油的电脑板损坏。 发动机测量过缸压正常。你好,根据你的描述,你可以测试一下,点火线圈拔出来套个火花塞,检查一下跳火火花是否正常,如果正常直接检查喷油嘴线路和发动机控制单元。
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奥迪A5报四缸失火,火花塞换了 ,点火线圈换了还是抖动,什么问题车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了
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你好,车开起来抖抖抖抖抖,启动的时候也是整个发动机都在摇的,好想卡油是的,火花塞也换了,高压泵也换了,发现第一个缸个扛,不进气。也不工作单缸失火需要检查原因,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压需要逐个排除,根据描述修理厂应该已经排除以上原因,应该是没有缸压,这个就需要拆解发动机检查气门,活塞连杆机构。具体如何维修还是要拆解检查后才能确定。
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你好,我这有个奥迪12年2.0T发动机,十万公里,这个车之前缸垫漏水,换的缸垫和正时链条,现在冷车正常,热车一四缸失火,热车不好着车,需要踩油门才能着车,怠速抖动,火花塞喷油嘴都倒过了,还是1 4缸失火,尾气有黑烟,喷油脉宽1.5左右四个缸缸压正常,需要热车分析一下数据流了,看正时数据,空流,节气门,氧传感器,混合气调校来综合判断
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你好!我车是奥迪A5,2010年买的,之前车有故障,经检查后发现发动机二缸不工作,换了一个火花塞就好了,不过跑了200公里左右又不工作了,反复换了3次,还是这样,请问什么原因?你好,一个缸不工作,通常只有几种原因,火花塞,点火,线圈,喷油嘴。发动机机械部分。前三样都可以通过对调的方式来判断。最后再测量一下气缸压力。
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