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技师虞双胎压传感器是外置式的 不在轮胎里面
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你好,我爱车是吉利帝豪ec718.10款的,因为换轮胎维修师傅搞错了位置,现在胎压显示器一直亮着,请问现在该怎么消除,也就是分不清前后左右是该在哪个位置了,求大神解答
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吉利新帝豪 行驶11500公里 ESP故障灯 时不时的常亮第一次是 三千公里时出现的 停一夜 第二天 故障灯就不显示了~四轮胎压正常 没有猛打方向 没有猛踩刹车 跑高速 跑四五十迈 都出现过这种情况~请问 可能是什么原因
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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我这有个吉利帝豪ec7,打开钥匙踩油门节气门能正常开合,但打着车节气门就全开了,而且怠速还稳在800转左右,吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常,发动之后节气门会全开的故障,这种情况与电磁干扰,油门踏板信号,发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况,节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏,油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后,考虑是点火线圈,火花塞,发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修,确诊为电脑故障之后,可以找当地汽车电子的师傅修一下,一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑,需要匹配防盗系统和对电脑进行编程,否则安装之后无法正常使用。
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2012版帝豪备胎有胎压传感器吗
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新帝豪15款把可以把备胎拔下来 换到前面的铝合金轮胎上吗 我的被撞坏了
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帝豪备胎和正胎一样吗
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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怎么换备胎,车爆胎在路上怎么换备胎
怎么换备胎,车爆胎在路上怎么换备胎如何应对在路上爆胎的情况在开车过程中,如果不幸遇到爆胎的情况,很多车主可能会陷入慌乱之中。但是,正确的处理方法可以帮助您安全地更换备胎。下面是一些关键步骤,以应对在路
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怎么换备胎,爆胎怎么换备胎
标题:怎么换备胎,爆胎怎么换备胎1. 为什么要及时更换备胎 在汽车驾驶过程中,遇到爆胎是一种常见的情况。及时更换备胎是保证行车安全的重要步骤。一旦发生爆胎,正确更换备胎可以避免进一步的事故发生。2.
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2023-10-19
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胎压高容易爆胎还是胎压低容易爆胎
都会导致爆胎,建议将胎压调整至标准范围,每台车辆都标准胎压的标识粘贴 当轮胎胎压过高时,轮胎胎体的弹性会明显下降,轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎。 当轮胎气压不足时,胎侧在行驶中的变形相对更多,从而产生
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2022-01-23
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荣威rx5胎压气压不足故障灯怎么清除
荣威rx5胎压气压不足故障灯怎么清除荣威RX5是一款备受欢迎的SUV车型,它拥有出色的操控性能和舒适的驾驶体验。然而,有时候你可能会遇到胎压气压不足的问题,这将导致车辆行驶时胎压故障灯点亮。那么,如何
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2023-08-29
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车胎压,车胎压故障灯亮起时要怎么处理
车胎压,是指车辆制动、行驶、转向对下部构造所产生的引力,传递到车胎胎面的压力。因此,车胎压对于车辆的行驶质量、安全性都有着至关重要的作用。但是,由于行驶过程中受到各种不同形式的力的作用,车胎压存在着一
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2023-04-26
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胎压故障灯一直亮但是又没事
随着汽车技术的不断发展,汽车安全性也得到越来越多的关注。其中,胎压是影响汽车安全的一个重要因素。因此,现在很多汽车都配备了胎压监测系统,一旦胎压不正常,就会通知驾驶员。可是,有些驾驶员遇到这样的问题:
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2023-05-03
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汽车胎压故障灯
汽车胎压故障灯是汽车的一个重要安全提示功能。它是一个指示灯,通常位于汽车仪表盘上,用于提示驾驶者车辆其中一个或多个轮胎出现了胎压低或轮胎胎面损坏等故障。如果轮胎压力过低或胎面损坏,会对行驶安全造成很大
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2023-04-19
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2023-04-28
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轮胎对调之后如何做胎压校正?
如果轮胎内没有胎压传感器的,就不用校正。如果是轮胎内有胎压传感器的,要用专用的设备重新复位。 有些车型不用设备,只需要依次放气就好。放气的顺序是:左前-右前-右后-左后。放气后仪表上识别到四条轮胎气
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2021-06-24
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2021-06-24