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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匡**j你好
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技师刘勇做过大修吗
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匡**j没有
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技师刘勇间接抖动是什么意思啊?
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匡**j发动机从来没有动过。就是之前加了几次垃圾油,然后汽油格好脏,就全部换了,但是还是没好
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匡**j怠速一阵一阵的轻微抖动
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技师刘勇火花塞换过吗?
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匡**j换过
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技师刘勇空气流量计呢
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匡**j
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匡**j没换过
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匡**j这是数据
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技师刘勇前氧传感器换过吗?
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匡**j没
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技师刘勇空气流量计看下静电电压是多少,就是打开钥匙不发车时的数据
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匡**j好,我现在去看
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匡**j是不是空气流量计的输出电压?
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技师刘勇电脑看数据流
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匡**j
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匡**j没打车的
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技师刘勇嗯,还有怠速进气压力数据
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匡**j
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技师刘勇还一个压力值
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匡**j
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技师刘勇进气压力
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匡**j
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技师刘勇进气压力压力值,你这个是进气压力电压值
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匡**j
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技师刘勇怠速吧
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匡**j是的
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技师刘勇那空气流量计和进气压力没有异常
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技师刘勇再看一下,燃油压力目标值,和燃油压力值
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匡**j好的
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匡**j
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技师刘勇油压也正常
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技师刘勇节气门清洗过吗?
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匡**j洗过
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匡**j无数次
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匡**j前置氧气传感器数据亮红色数据值。是否坏了
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技师刘勇清洗后有断电瓶
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匡**j段了
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匡**j断过
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技师刘勇氧传感器数据异常也不大其他没有问题可以更换一个试一下
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匡**j有时候数据上百上千
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技师刘勇那就氧传感器有问题
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匡**j
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技师刘勇这种测不出来
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匡**j
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匡**j
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技师刘勇
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匡**j油品质差,会不会对喷油嘴有损伤?
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匡**j我怀疑是喷油嘴问题
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技师刘勇也会影响喷油嘴的
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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阿特兹洗完三元催化故障灯亮了建议添加98号汽油高速上跑跑,如果故障还不消失,需要更换三元催化器。
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16年阿特兹2.5排量,大保养时挂吊瓶清洗三元催化之后显示发动机故障灯亮,电脑检测显示 预热触媒效率低于临界值(第一排),后来更换氧传感器之后开一会故障灯又亮了,怎么回事?是不是三元催化洗坏了?怎么解决?是三元催化器堵塞导致的。该车对清洗剂要求特别高,三元催化器,进气道,喷油嘴清洗剂需要慎用。 建议先用98#汽油跑跑,添加原厂燃油添加剂。如果还不行,只能更换三元催化器了。
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2017款阿特兹2.5车型,93000公里,目前油耗增加,发动机声音变大,加速无力。是什么原因?怎么解决?车辆描述的问题,车辆动力不足,车辆描述的故障,根据车辆目前的检查,车辆需要检查更换汽油滤芯,检查三元催化堵塞的情况,根据实际情况需要对三元催化进行拆卸,确保三元催化无堵塞。
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18款阿特兹,纠结2.0还是2.5,哪个省如果经常行驶高速长途那么建议选择2.5代步就2.0就可以了
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马自达阿特兹15年1月生产。发动机故障灯点亮,报的是触媒效率低于临界值第一排,换了前氧传感器和三元催化总成,但还是报故障根据您描述的情况,一般这款车处理P0421是相对发动机电脑进行升级,升级后还有这个故障码那就更换三元催化器了。先你这个情况是更换三元催化器还存在这个故障那就有必要对发动机电脑进行升级处理了。
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马自达阿特兹 2018款蓝天运动版 故障码2096 催化剂后燃油微调系统过低浓度 前后氧传感器都换过了 故障码清完跑二三十公里就又出现这情况 车身有抖动 请大神指点迷津首先,建议您检查一下喷油嘴是否堵塞失火,如果失火需要更换喷油嘴和火花塞。 其次,检查氧传感器和三元催化器好坏 最后,升级pcm。
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车子油耗高,没有故障码。isc负值根据您描述的情况建议您,清洗节气门后要断电,电脑会重新学习。
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阿特兹19款马上上市 18款的阿特兹会停产吗根据您描述的情况,现在18款已经停产了,现在都是生产新款车了。
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我是17款的2.5排量的马自达阿特兹,气温低的时候,冷车怠速一高一低,要持续20下左右才正常。有的时候怠速等红灯,怠速抖动严重,但没有故障灯。油耗特别高,平均时速36,也要10.5左右100公里。去4s店多次都说没问题!厂方现在说是混合气修正。两边在推脱!恳请支持解决办法建议您只去4S,不要再外面维修,不然后期有什么问题很麻烦
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