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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺这个首先需要检查一下天窗边上的排水管,看一下有没有出现堵塞的现象。如果没有的话,那就需要检查天窗边上的密封条。
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丰**拉两个流水洞不会堵塞,有清过
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技师蔡旺把前窗两边流水槽胶条更换一下。
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丰**拉车顶两边的流水槽胶条有点硬,这个会不会导致漏水到车里顶篷?
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技师蔡旺会的
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丰**拉什么前窗?
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技师蔡旺天窗
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丰**拉
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丰**拉是不是这两条?
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技师蔡旺不是,天窗下面的。
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丰**拉那这两条会不会影响漏水?
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技师蔡旺不会的
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丰**拉这两条作用只是装饰?跟车里不相通?
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技师蔡旺不通的。车顶着两边装饰条,这个下面是焊接在一起的。他这个装饰条是为了掩盖这个焊接的。
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丰**拉天窗的胶条不是一整圈是一条?有分左右两边?
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丰**拉哦,那这两条不用理
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技师蔡旺这个就是一整条,没有左右之分。
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丰**拉
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丰**拉这条是不是?
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技师蔡旺是的,就是里面这条
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丰**拉这个要怎么换?
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丰**拉我刚看了,关上是有一条缝,是正常吗?
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技师蔡旺这个是正常的。这个更换的话,需要把天窗拆下来更换。是比较麻烦的。
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丰**拉我看网上视频好像不用整个拆下来
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丰**拉一边一边装上的
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技师蔡旺是的,但是这个也不好装,如果不拆的话确实是不好装的。
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丰**拉换这个胶条大概是多少钱?
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丰**拉那个流水洞要用什么去清通?
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技师蔡旺找一个很长的细节是塞进去捅一下。
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技师蔡旺这个在修理厂更换的话,估计工时费和材料费需要100多200块钱左右。
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丰**拉原厂的品质?
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技师蔡旺这个肯定不是原厂的。原厂的价位就比较高了,估计需要四五百块钱。
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丰**拉那需不需要原厂胶条?
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技师蔡旺这个就更换一般的就可以,没有必要更换原厂。
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丰**拉好的
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技师蔡旺嗯嗯
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丰**拉确定跟两边那个水槽胶条没关系?
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技师蔡旺
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技师蔡旺和这个没有关系。
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丰**拉好的
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技师蔡旺好的
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两个月前,我在外旅行,我爸去4s店买了一台卡罗拉,大约半个月之后我回来,发现中控那张版会吱吱响,就算多平的路都会响,而且车充不进电,我就开去4s店问,他们说这是这款车的通病,说要全部拆开帮我修,我说我这车才新买你就说全拆开我当然不肯啦,他们就在敷衍,当时因为太忙就没和他们争论想着过了中秋节再去和他们谈就走了,就在今天,我发现后车门的玻璃那条胶条松了,我扒开一看,竟然那条胶条有一个空口,在旁边又装了一个纽扣用来扣住车窗。我一下子就懵了,这车新买的,那里没有碰撞过也没出现问题过怎么就这样了。我再想了一下,当时我爸买车回的时候,车牌已经上好了,但是行车证还没拿回来,是我隔了几天去拿回来的,这其中又是怎么一回事?望有经验的大哥们说说我该怎么办,这是不是翻新车,要怎么验证?怎么取证?还有那个行驶证又是怎么一回事?希望大家帮忙解答下,我对这些事一无了解。谢谢大家了。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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两年卡罗拉,座椅地板胶下面全是蛆,地板胶是湿的仔细检查,处理干净,地胶需要更换
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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刚换的主副驾车窗玻璃,可玻璃边下方胶条有缝隙是什么原因,怎么处理?拆了重新安装,还是这样,你换了玻璃撬动过这个胶条。造成变形了也是会影响的
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卡罗拉驾驶室b柱的位置传来沙子落在铁皮上的异响,有时候车窗降下来一点点又不响了,关紧又响重点就是要润滑一下,车窗胶条,看一下车窗胶条有没有问题?第二个方面就是要检查一下。是不是 b 柱安全带里面有响声?
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刚打的玻璃胶未,被湿毛巾擦了一下,会不会脱胶?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下玻璃胶打在外面的可以擦掉 不影响的。希望能帮到您!祝你生活愉快
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14款卡罗拉天窗不密封了,水会滴到下面导流槽,胶条换个多少钱?在4S换天窗玻璃胶条配件价格加更换工时费的话,大约总共在三四百元左右。
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洗车用的高压水枪对着天窗胶条喷水,打开天窗发现有漏水,正常吗?你好,根据您车的问题描述分析。高压水,压力是非常大。胶条无法彻底阻挡。有漏水进入,这是正常的。建议模拟下雨,如没有漏即可。
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夏天车门密封条黏连声音你好出现这种情况主要是由于胶条受到高温导致的。建议把密封条上面打一点润滑剂。
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