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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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༄**༣
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༄**༣?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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༄**༣说明上说要拿掉锁方向盘的那个锁块
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技师蔡旺
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༄**༣所以说啊
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༄**༣现在就是两个洞一重合就会响一下
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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༄**༣有解决方案吗
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技师蔡旺
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༄**༣稍等
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技师蔡旺
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༄**༣
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༄**༣就这个咯
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༄**༣
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༄**༣你说的是不是上面这个黑色的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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༄**༣
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༄**༣把这个拆掉嘛?
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技师蔡旺
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༄**༣那我里面的东西都拆光了 还是响
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技师蔡旺
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༄**༣
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༄**༣
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༄**༣这里面也都这样了啊
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技师蔡旺
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༄**༣
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技师蔡旺
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༄**༣
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༄**༣
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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༄**༣
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技师蔡旺
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丰田普拉多,10年4.0,18万公里,打左方向盘有异响,像有什么东西卡住一样,还有就是刹车片,什么的都换完了,还是没解决车子刹车时候产生的刺耳声音。前几天不知道碰到什么东西,现在大脚油门提速有比较明显的呼啸声。😂刹车片的话个人建议您第一一定要更换原厂配件,第二个方面可以把它拆下来重新打磨处理,还有一个方面就是要检查一下安装是否到位。
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18款国产3.5普拉多,加速有滴滴的异响声音,出现在1200-2200低速加速的时候,在有回声的墙面、隧道、地下车库、高架桥等贴着墙跑异响通过墙面的反射到驾驶室尤为明显,非常困扰我,现车跑了3000多公里去我们当地远通4S店维修师傅也帮忙维修过多次,排除了共振,就连地盘护板都做了隔音,也没有解决,现在去中石化加的9.02一升的98汽油依然没有解决,4S店多次咨询一汽丰田厂家技术,厂家回复是轮胎的异响,说是正常,作为消费者我很心寒,一汽的答复我也很懵逼,选择丰田、选择霸道、选择国产、本来是我求个踏实、稳定、结果影响到了我的用车生活,很无助,很委屈,甚至有些崩溃…建议使用听诊器按异响大概位置着细检查,把声音出现的状况条件要弄清楚。
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18款3.5分时四驱普拉多,挂入H4后只要一踩油门,速度在40到60之间车辆底盘下面会传来嗡嗡的响声,松油门后就没有嗡嗡的响声,异响的位置感觉在车辆前排座椅底盘下面,而且连带着方向盘都有嗡嗡的震动感,去了4S检查也查不出什么原因,把车升到架子上,轮胎空转不响,车辆在H2模式下行驶就没有这种现象建议检查分动箱及小传动轴。后续已经解决处理好问题。
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我的一汽丰田LC120VX4000,07年10月的车,100公里时速以下速度行车时发动机很安静,没有抖动,转速约1800-1900左右。但车的速度到110-120阶段时,车子会有嗡嗡嗡作响,频率较大,约1秒左右的频率。也就是嗡嗡的持续一秒,然后隔一秒没有嗡嗡的声音,一秒后又有嗡嗡的声音,声音不是很大,如果不是刻意、用心去留意,不会轻易感受到。在嗡嗡嗡作响的同时,方向盘上的手会有振幅很小、但频率很高的振动,握方向盘的手有轻微手麻的感觉。但车速过了120时速后,以上的情况又感觉不明显了,请问这是哪一个地方出了问题?车子的其它地方没有任何问题!将前面的传动轴拆下来,挂入中央,差速器锁止,测试一下。同样可以将后面的传动轴拆下来,安装前面的,也使用中央差速器锁止,可以测试一下这个声音是否有变化。如果拆下传动轴,声音消失,那就推测是由于,差速器的问题更多一点。
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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两年车 4.0普拉多 4万公里 其实在两万公里时就发现问题 但这个问题去到店里肯定属于疑难杂症所以没管 !在路面左边高右边低时 特别是一些需要大范围打方向盘左拐或者调头位置, 方向盘打完后转回来时 听到仪表盘 ,其实准确的说应该是方向盘旋转处哒哒的有节奏的响声, 打直方向盘后又消失了 路面平坦时不会听到 也不是每次路面不平坦时调头那样的转动都会听到 反正只要听到就比较明显,转向各方面都性能没有问题! 还有一个问题是变速箱的 五档自动变速箱 在R挡倒车后 退回到N 档空档时会听到变速波棍处叽叽一声 像里面不够润滑那种感觉 请教哪位英雄知道以上两个问题 谢谢
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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普拉多低速四驱异响低速四驱,分动器锁止,差速器锁止,这个模式适用于泥泞路,沼泽,沙滩,容易打滑不好行驶的路况,在正常柏油路面会有嘎嘎异响,差速锁止就会产生异响,不是问题,模式切换到高速四驱就行,不会影响使用,请放心
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vv7一键启动方向盘锁了打不着火
vv7一键启动方向盘锁了打不着火一键启动方向盘锁是现代汽车在保障车辆安全的重要装置之一。然而,近期vv7车型出现了方向盘锁了打不着火的问题,引起了广泛关注和用户的担忧。本文将为您解析vv7一键启动方向
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