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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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你好
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技师李中国
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进气支管已经换了原厂,还是不行,还是这个故障
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技师李中国
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技师李中国
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现在清楚故障码,是正常的,一开起来就不行
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技师李中国
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技师李中国
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这个什么问题
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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3800转不动
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加油门看了
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技师李中国
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进气支管已经换的第二个了,换的第一个不行也是这样
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技师李中国
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手动到头就是这个数据
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手动数据就是这样
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还在吗师傅
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技师李中国
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急加油门数据流风门实际值就可以动
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发动加油门都不会报故障,但是开起来就报故障
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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急加油门也是开不了最大
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技师李中国
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就是这绿色堵头吗
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技师李中国是
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好的
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这个堵头好的
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是不是有什么线断了
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技师李中国
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真空度不够打气泵坏了吗
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技师李中国
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换进气支管需要匹配吗
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技师李中国要的
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技师李中国
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我们家的这个x431可以匹配吗
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技师李中国这个我不知道
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那换这个进气支管必须要匹配吗
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安全登录密码多少你知道吗
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技师李中国匹配这个不需要登陆码
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技师李中国我们匹配都不需要登陆码,所以不知道
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我们的电脑要登录密码
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技师李中国这个我真不知道呀
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07年帕萨特驾驶中突然右前轮跑偏?此车行驶中出现跑偏的问题,如果悬挂没有问题,没有过坑使悬挂出现变形的情况,踩刹车脚感正常,刹车释放正常的话,考虑是轮胎缺气引起的跑偏。
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15款帕萨特向右跑偏你好,根据描述情况分析,这个需要做下四轮定位,一般定位数据有偏差导致车子跑偏,很高兴为你解答
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大师,继电器,和点火头都换了还是不行大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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老帕萨特p0688主续电器,负载电路 ,断路换了30号续电器打几下又不着了检查启动不了时主继电器的30端子有没有电源以及点火线圈插头上面的电源线有没有电,使用功率试灯测量,如果没电检查主继电器是否不工作,另外就是这根主火线红色线有虚接情况
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我的11年新帕萨特,前几天向左跑偏,做了四轮定位后,向右跑偏了,修车师傅说,定位数据是正确的,没得问题,后来又把前轮左右调换还是向右跑偏,方向盘水平状态下向右跑偏,平坦路面上,速度也不快。问题在哪儿啊?车辆跑偏是由于四轮定位调整不当造成的。如果修理厂无法调整回来。建议找一个更大的修理厂。重新做定位
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前减震器漏油 换什么牌子的好 有人推荐蒙诺 和萨克斯根据描述,经常跑高速和跑长途建议使用原厂萨克斯减震器,上下班市区开建议更换蒙诺减震
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方向盘是正的,车轮也是正的,撒开手方向盘就跑偏。4轮定位也做了,然后。左下支臂和左转向拉杆也换了,然后那个。但是在行驶的时候,向右边转是有阻力的,但往左打,就有一小段没有阻力,就往左边偏您好,根据您的描述。车子是左前事故导致车辆向左跑偏。再加上您提供的事故照片上来分析的话,左前轮胎受力严重。建议您更换左前轴承左前羊角。左前轮速传感器,左前减震器,左前减震器弹簧。
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帕萨特离合器2公差达到极限车子暂时一切正常,可继续使用,后期如再报同样故障,建议更换离合器
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本田雅阁,是无钥匙一键启动,那在启动车的时候,按按钮是按一下就松开还是按着持续几秒后松开?你好,这个就是按一下就可以的!不用持续按几秒的!
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