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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
现在车启动哒哒响
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技师秦玉英你是维修了缸盖，有哒哒哒的声音。这个是气门得液压听筒磨损了造成的。要把听筒更换了才可以解决问题 -
我的是垫片的
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G4fc 伽马发动机
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技师秦玉英垫片的话，要重新测量间隙，看是不是间隙大了造成的， -
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技师秦玉英哒哒哒的，你凸轮轴的链条，涨紧器更换了还是这样，就是气门垫片间隙大了造成的，只有重新拆了，调节间隙解决问题 -
维修的时候拆开气缸盖 发现凸轮轴有点磨损 但是气门垫片间隙正常
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技师秦玉英一点点磨损，现在你是哒哒哒得，只有重新检查气门间隙，哒哒哒气门间隙大了发出来的 -
维修师傅说还有可能是活塞销响
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技师秦玉英敲缸是铛铛铛的， -
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技师秦玉英哒哒哒气门的问题 -
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技师秦玉英只有拆了气门室盖重新测量一下气门间隙，在15-25丝之内就不会哒哒哒 -
我给你录一下 不知道能不能听出来
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技师秦玉英嗯 -
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技师秦玉英哒哒哒很大的声音啊，你还是重新检查气门间隙 -
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技师秦玉英看气门间隙 -
还有滋滋叫的声音
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技师秦玉英渍渍渍得看皮带松紧度，还有张紧轮有没有间隙之类的 -
这声音就是气门来的吧
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技师秦玉英是的，检查气门间隙 -
是不是上次维修没维修好 气门没有全部更换 只是更换了进气门 排气门只是研磨了
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机油泵用不用更换？
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能不能是上油不好
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技师秦玉英这个不影响，重新磨了，气门没有坏。是可以用，主要是更换了气门，气门间隙变了，只有重新调节间隙才可以解决这个声音 -
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技师秦玉英机油泵有问题，你只有机油灯报警 -
凸轮轴有磨损 需要更换吗
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技师秦玉英磨损不严重可以用，磨损太大了还是只有更换 -
还有最后一个问题
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我上次保养前 机油没放出多少来 怎么回事？
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技师秦玉英烧机油吧，气门油封老化，或者活塞环对口了，你只有换了再观察一下，不会少不管他，还是会少，没有漏油的情况。就是只有弄发动机了 -
好的 没问题了
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谢谢师傅
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技师秦玉英莫得事 -
我行驶的时候大油门 消音器吹哨是啥子情况哦
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技师秦玉英气门间隙大了，发动机工作不好造成的 -
这也跟气门有关系啊 😳
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技师秦玉英嗯。还有检查一下排气管有没有漏气 -
检查了 没有漏气
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技师秦玉英就是看气门间隙了 -
这问题研究了好久
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怠速大油门也是吹哨 啸叫
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技师秦玉英嗯，去检查一下气门间隙。还有拆了发电机皮带试车听一下 -
👌🏻 好的
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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有开封市区的老师吗，下述症状想就近检查维修： 2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。
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2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。 麻烦各位老师看看是什么原因，还有怎么维修，另外二保没有去4S店，他们还保修吗？
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2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。 麻烦各位老师看看是什么原因，还有怎么维修，另外二保没有去4S店，他们还保修吗？
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2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。 麻烦各位老师看看是什么原因，还有怎么维修，另外二保没有去4S店，他们还保修吗？
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开修理厂说我发动机异响 拆开后说曲轴断了 机油泵也坏了 还得换大瓦小瓦 大修了 一般这样修了给保质多久 大概多少钱
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我的车是北京现代悦动 12年的车 1.6L的 手动顶配，7月份夏天时候买的二手车，买车时候不是很懂，买的时候隐约可以听见发动机里面有嗒嗒的响声，当时也不明白 ，开了一段时间后发现声音越来越大，现在天冷 发动机还有嗒嗒响声，而且声音挺大的，今天去修理厂换机油随便问了一下，修理师傅说是拍子响？还说是气门有病，说悦动车都这样 ，不能维修 子能更换新的气门 大约需要1800多！有哪位专家了解这款车 遇到过这样问题的 帮忙解答一下 谢谢了你好，根据你说的这种情况确实如修理人员所说！导致这种情况一是之前不按时保养，用了不好的机油！在就是公里数多磨损导致！这个只能换新的配件，而且麻烦些，所以价格贵些！
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08款现代悦动1.6升排量，手动档，行驶了82000公里，自己一手开出来的，近期冷车启动后发动机"哒哒"声特别明显，夏天一两分钟后异响消失，冬天时间会延长，而且怠速比行驶着消除的要快一些，而且还伴随着烧机油的现象，百公里平均油耗7.5左右，请问大师这是什么原因，应该怎么处理，更换什么部件能够解决，大概费用是多少？你好，首先说这个哒哒的声音为，机油不够或者太脏，粘度或者润滑效果不好，导致上面气门上的液压挺柱响的声音。这个润滑不好，导致就是声音特别大，磨损严重，导致烧机油
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发动机舱声音越来越大，去保养的时候说换机油的时候发现油泥比较多，问声音啥说可以继续开，但总感觉转速到2000就噪音很大。车辆问题如果发动机内部油泥过多，建议先测量一下机油压力看下机油压力是否正常，如果机油压力过低，建议您先把发动机油底壳拆下来，看下机油泵集滤器滤网是否有堵塞的情况，一般发动机内部油泥多了最容易堵塞这一个滤网，清理干净后您在试试看下还有没有异响，一般发动机异响，气门是最容易出现异响的，如果清理后异响声音减小您就多跑跑看看，平常保养周期别那么长公里数，保持5000公里更甜一次机油，发动机内部油泥多，一般机油品质问题，和过长的保养周期导致的！
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