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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
事**.
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技师杨继坤这种情况是进气管本身的问题，进气管里面的翻板位置发卡导致的实际工作位置和目标工作位置不一样。需要更换进气支管才行。 -
事**.换过了
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技师杨继坤换了上面带不带这个位置传感器？如果不带的话你就得检查这个位置，传感器本身装对了没有？ -
事**.不带，这个传感器也是新的
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技师杨继坤那就读发动机数据流里面142组里面就可以看见这个传感器的目标位置和实际位置。 -
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技师杨继坤都换新的，那就是这个传感器本身位置没有装对，因为它位置本身是活动的。 -
事**.需要怎么弄
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事**.
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技师杨继坤先读这个数据，看目标位置和实际位置是不是一样，不一样，那就拆下来重新调整传感器。如果是一样的，那就大油门状态，看工作的时候是否一样。 -
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技师杨继坤基本设置里面142组也可以先设置一下位置学习 -
事**.
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事**.这是加油门的数值
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技师杨继坤那你看加大油门的状态，进气管右边这个真空阀工作了没有 -
事**.实际值是90标准值100
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事**.工作了
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技师杨继坤那就先设置一下 -
事**.怎么设置
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技师杨继坤就刚才说的基本设置通道142 -
事**.打开钥匙吗
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技师杨继坤要打开 -
事**.
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事**.老是故障
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事**.
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事**.
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事**.
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技师杨继坤现在打着后显示多少 -
事**.
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事**.
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事**.
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技师杨继坤设置了还不对就只能是安装位置不对 -
事**.好
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事**.我拆开调一下试试
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技师杨继坤先试一下吧
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12年大众CC 2.0T 报P2004 进气管风流控制风门，气缸列1 卡在开启位置 P2015进气管风门位置 运行控制传感器不可信信号 进气支管换的新的，传感器换了两个这两个实际的数据和目标数据要完全一样才行。现在不一样，就现在做一下基本设置重新匹配。做了基本设置之后数据还不一样就得检查传感器本身是否位置没有安转好
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大众cc故障灯亮,进气管控制/运行传感器信号不采信
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10年大众cc故障码进气风门位置传感器不可信信号，之前换过进气歧管！您好:建议，更换进气管总成，装复后，急加油查看，翻板轴，有无动作。安装时要小心操作。
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大众cc 进气支管风门传感器(气缸组1):信号不可信 是什么意思
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请求大师，大众cc18t进气管风门位置运行控制传感器不可信信号故障是什么问题
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大众CC B10AF04空气质量传感器—损坏 P0343凸轮轴位置传感器=》传感器：过大信号 P0341凸轮轴位置传感器=》传感器：不可信信号 一汽大众车架号VIN码LFV3A23C5B3817308这个故障基本都是凸轮轴传感器的问题，这个是首先得更换的，空调这个是流水槽里面的单独传感器也可以更换了
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2013年1.8L一汽大众CC有时启动难，故障代码是P0343凸轮轴位置传感器传感器过大信号，P0341凸轮轴位置传感器传感器不可信信号您好，根据您的描述分析，这是凸轮轴位置传感器故障导致的，更换即可！
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P2015 进气管风门位置 运行控制传感器 不可信信号 是哪里坏了 1.8T的 P068A 主继电器'打开过早 这是什么问题 故障灯一直亮的
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这个大众cc 图片这个位置进气支管 和阀门差不多的 坏了 严重吗？ 之前车上报过 进气支管位置传感器故障 和这有关吗？ 现在车子不能正常行驶发动机抖动 换挡顿挫
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14年大众CC有时候无法启动，挂挡不走车双离合变速箱，发动机报起动机P/N对地短路，变速箱报换挡杆无通信，从换挡杆传感器启用起动机转向角报选挡杆停车位置锁止开关不可信
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