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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东车辆的故障，关于缺缸类的故障，必须要更换，喷油嘴需要参考我的语言描述来确定需要更换几个喷油嘴。关于涡轮增压器的故障，需要参考我的描述检查确认相对应的管路，在不存在问题的情况下更换电磁阀。
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我是09款宝马740前段时间因为烧机油更换了气门垫子，而且急加速会报故障，故障显示涡轮增压过低，检修完成后又出现了1缸3缸喷油嘴坏了，刚换完现在又出现凉车加速卡顿状况怎么回事你好，由于你未能及时回复，就只能大概给你估计一下故障原因 09款740用的是N54双涡轮发动机，这款发动机的使用年限过常喷油嘴和点火线圈就容易坏。冷车抖动还要检查一下其他的喷油嘴有漏油的情况没有。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次，及时停车靠边拖车出高速，出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次，心里有点后怕，下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵，花费3800。 本以为一切正常，到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了，这种情况高速很危险。我联系了工厂，工厂表示供油模块品牌的不稳定，我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候，高速还是出现了一次故障。拆开后备箱，品牌模块非常烫，水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的，出去跑一圈没有故障，但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来，我越想越不对，不能下次再出现这种问题，很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车，模块发热但无故障码提示，模块及继电器工作时温度较高属正常现象；技术上建议使用观察。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度， 请问大神们，到底是什么地方坏了呢？【车型：宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，十多秒钟之后就好了，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟都会抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以你的经验，你觉得发动机内部有什么问题吗？清洗积碳，更换喷油嘴。
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半年的车，出现两次在高速行驶两三个小时后加速延时，动力明显降低，上电脑查不出毛病来车辆故障现象出现的不是特别频繁，但车辆自己驾驶过程当中有明显感觉到驾驶动力输出不够，需要注意的几种可能性，我接下来的描述是你实际可以尝试性的维修操作，第一确认车辆使用的燃油品质，要求使用98号汽油并使用宝马原厂汽油添加剂，每一项使用一瓶原厂汽油添加剂在使用一段时间观察这个现象是否还会再次出现，如果故障继续出现，建议实行第2个方案，找到4s店城市对车辆进行升级，然后再次进行试车，如果这两个方案不能解决，车辆目前的故障，可能的第3个原因就是车辆可能存在保养不到位，例如2万公里更换火花塞。未及时更换，有可能会出现这种情况以及汽油滤芯儿的不及时更换，可能会出现这种情况，但这两个在确认保养项目已完成的情况下，由于不能准确确认故障点的时候，建议车辆与维修技师一同进行使者采集车辆当时在故障状态下的增压压力数据，通过这个数据来确认是否为增加压力不工作造成故障出现。这个描述是根据车辆描述的故障现象预判最有可能的一些故障原因，建议车辆按照这些描述一步一步来完成，操作在车辆市场过程当中需要重点注意的是车辆需要重点采集几个数据，第一车辆的增加压力数据是否处于萌芽状态，第二发动机与变速箱的扭矩输出是否一致，也就是说确认目前的动力不足是在哪一个位置造成动力丢失的，通过这个可以准确确认车辆目前可能存在的故障点，例如车辆的涡轮增压器损坏，车辆的变速箱液力变扭器损坏或者是发动机自身不能正确的输出最佳功率。
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2009款宝马740，老是提示传动系统故障，来一段路提示好几次。09款宝马7系740Li2009款宝马740，老是提示传动系统故障，来一段路提示好几次。这个情况详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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10年宝马740凉车抖动，急加油冒黑烟，热车就没事了，里面有故障码10年宝马740凉车抖动，急加油冒黑烟，热车就没事了，里面有故障码【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 根据故障码和你的描述需要检查一下汽油泵模块有没有问题，还要检查一下喷油嘴有没有漏油。
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