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技师高晓东你好，这个公里数火花塞是需要更换了，其他的刹车油之类的主要是时间到了，一般2年更换一次 -
好的，多谢技术大牛
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技师高晓东不客气
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型，3年3万公里大保养！需要做那些？ 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了！还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的？打算在淘宝天猫买！这些型号配对可以用吗？建议使用原厂的配件
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你好，邓师傅。我的车购买于2016年3月。是蒙迪欧13款2.0时尚，至今58900公里，刚做了大保养，换了火花塞，机油，汽油滤，空气滤，机油滤，变速箱油。最近2个月我通过优驾obd智能盒子，看到我的车长期燃油修正大部分时间在+6.2左右，单程超过50公里以后时会在+4.7，有几次早上冷车启动几分钟后长期燃油修正会在+7。最近油耗有上升。一年前温度传感器损坏更换过。3个月前气门室盖漏油更换过气门室盖垫，请问我的车该怎么做，才能把长期燃油修正回归接近0长期修正跟短期燃油修正，两个是相辅相成的。他们在不同的状态下工作都不一样的，你不必纠结这个长期燃油修正跟短期燃油修正。你是狼，想让它变成固定值吗？这个是不可能的啊，他是在不停的变化呢。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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大师你好，我的爱车是奥迪A6l2.0T，2012年9月份的，跑了70000多公里。这是我买的二手车，不到两个月，28万买的，刚开始怠速时候抖动非常厉害，挂档前进或倒退时前机盖都会抖动，开空调后可以减轻一点，4s店检测后说是发动机两个机爪问题，算下来两个机爪要3600元，然后我到朋友店里，朋友说有一个机爪没有间隙了，只让我换了一个，问题全部解决了，也做了全面常规保养，火花塞，轮胎，都换了，四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足，抖动厉害，速度上去了就轻微了，而且一踩油门的话，油门踏板和刹车踏板震的厉害，感觉车很吃力，操控性非常差，感觉就不是这个价位的车啊，我开朋友的奥迪，加速时只是一个爽，我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松，油门是油门，刹车是刹车，不会踩油门刹车震动啊…大师，帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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2013款新蒙迪欧，车辆三年行驶里程37500保养都需要更换什么？上次保养2017年一月份，31500，更换美孚一号机油机滤，汽油滤，火花塞，空调滤，空气滤，节气门清洗。更换机油，机滤，防冻液，刹车油。
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13款福特新蒙迪欧，4年6万公里。一直没有更换或添加防冻液，今天发现防冻液已经在最低线以下很多。现在是添加还是直接更换？？另外51000的时候已经做了机油，机滤，空滤，油滤，变速箱油，火花塞。这次保养做哪些项目，谢谢！跟你描述的防冻液按照要求三年或者6万公里更换一次。这次保养更换机油机滤，清洁空气滤，空调滤。清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。更换刹车油。刹车片按照要求六万公里左右更换。可以，这次保养的时候把刹车片检查一下，检查一下刹车片的厚度，如果刹车片的厚度低于两毫米就需要更换。还有这个汽油滤清器的话，这个按照要求6万公里更换一次。
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老师傅，2013款新蒙迪欧1.5时尚型，16年七月份买车，现在五万七千公里，最近感觉油耗增大，原来一箱油650左右，现在只能跑550公里数。火花塞和变速箱油都是5.2万公里换的，为啥油耗最近变大？机油机滤都按时更换的，汽油滤芯3.5万公里数换的，空调空气滤芯4.5万公里数换的。火花塞换NGK。加油都95的，偶尔加不到95的，才92通过描述来说油耗感觉高的话，建议你还是需要用电脑读取数据流，看看喷油脉宽有没有问题检查一下，进气压力养传感器信号是否正常。
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13款新蒙，之前保养都只换了机油机滤和空滤，想问下2.5w和3w公里需要保养的项目有哪些？节气门喷油嘴等发动机舱的东西需要多久清洗一次?冷却液制动液等等的更换周期?下次保养需不需要前后轮对换?2.5万公里就是正常的小保养，就是更换机油，机滤，空滤，3万公里在更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，清洗一些节气门，喷油嘴，轮胎交叉换位一下，制动液正常是2年4万公里更换一次
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4万公里保养车都保养什么，4万公里保养车都保养什么项目多少钱
车辆保养是车主们必备的一项工作。4万公里保养车需要保养哪些项目呢？这是大家比较关心的问题。下面我们将深入分析一下，针对不同品牌的车辆，调整保养项目的内容和价格，并探讨如何正确地进行4万公里保养车。首先
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6万公里的福克斯保养，6万公里大保养都做什么
近年来，福特福克斯成为了国内市场上备受欢迎的小型车。当车辆行驶到6万公里时，大多数车主会选择进行大保养。那么，福克斯6万公里的大保养都做些什么呢？下面我们就一一解析。1. 更换机油和机滤：机油和机滤是
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