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技师李中国你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
乐**06年帕萨特领驭 手动挡 1.8T 怠速一切正常 一把就着 油门无响应 毫无反应 节气门 油门踏板 全部新的【车型：Passat领驭】
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技师李中国先读取发动机故障码 -
乐**没有任何故障码
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技师李中国踩油门发动机一点提速的迹象都没有？ -
乐**你帮我分析一下哪里容易出现问题
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乐**没有
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技师李中国油门踏板或者节气门，或者油门踏板和节气门的线路 -
乐**怠速很正常 一把就着
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技师李中国发几个数据我看看 -
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技师李中国发动机1到10组的数据发过来看看 -
乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**
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技师李中国你等一会儿 -
乐**或者油门踏板有没有 保险 继电器 电路
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技师李中国没有，我先看看数据，晚点回你消息 -
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技师李中国 -
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技师李中国里程表准不准？ -
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技师李中国 -
乐**我把车速传感器都拔掉了 电脑显示还是这样
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技师李中国把仪表盘插到拔掉 -
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技师李中国把仪表盘插头拔掉 -
乐**码表坏了么
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技师李中国有可能 -
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技师李中国拔了插头之后再看数据 -
乐**码表拔了就 进不了 发动机系统了
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技师李中国哦，对的，忘记了 -
乐**但是油门正常了 但是油门 加速起来 没有以前响应那么快
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技师李中国你这样试试，把插头插上，再把车发动，再把插头拔掉，试试油门能不能加起来？ -
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技师李中国拔掉插头油门好了，是不是？ -
乐**是的
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技师李中国换仪表盘 -
乐**仪表拔了 空调也不制冷了 油门有用是有用 但是响应速度 有点慢
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技师李中国拔掉插头，是正常的反应 -
乐**码表插座虚焊么
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技师李中国不一定 -
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技师李中国基本上是损坏 -
乐**好的谢谢
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技师李中国不客气 -
乐**怪不得安全气囊灯也亮 换了很多配件 也没有找到问题 我估计也是码表的问题
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技师李中国嗯，直接换就是 -
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技师李中国更换仪表盘，需要匹配发动机电脑板和点火钥匙 -
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技师李中国用专用诊断仪，上汽大众内网，在线匹配 -
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技师李中国如果其他的有匹配途径，可以试试 -
乐**用什么设备匹配
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乐**普通电脑诊断仪可以么
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乐**如果不匹配的话 是否可以 连发动机电脑 以及码表 一起更换 因为我这边有同款报废车
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乐**需不需要 连锁头感应线圈一起移植过来
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技师李中国大众专用诊断仪，普通诊断仪不可以，如果要移植，要把全车锁芯，仪表盘，发动机电脑板拆过来，注意自动手动区分， -
乐**好的
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06年帕萨特领驭 手动挡 1.8T 怠速一切正常 一把就着 油门无响应 毫无反应 节气门 油门踏板 全部新的发动机电脑的测速是通过数据线过去的，你仪表正常，你不用考虑车速传感器了，那你这个问题大概率是电脑的问题。
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11年的帕萨特新领驭，行驶了11万公里，早上打车，怠速上去之后又突然下来了，熄火，行驶中突然感觉加不上油，车抖动，松油门再加或者从新打火就会好，车辆也不报警，没有任何故障码，刚换了机油，做了大保养，清洗了节气门油嘴等等，很全面，更换了火花塞检查电瓶一切正常，实在搞不清楚是哪里的原因导致的，也不知道该怎么检查，或者检查哪一部分，望大师帮忙分析一下
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专家你好，我的车是帕萨特领驭，1.8T08年的，汽车放置一会时间启动一打火的话，我听着应该是正时链条附近的位置，就会发货拖拉机一样的声音，而且声音很大，但是启动之后，踩几脚油门就不响了，发动机怠速的时候有异响，电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到，油箱排气系统通过量不正确，气缸1混合气调校加法式系统过稀，怠速控制超出规定值，最关键的还是启动哒哒哒声响，跑一段路发动声音大你好！根据你的描述，你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致，排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
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09年帕萨特新领域，2.0手动，现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火，再打一次正常，多数一把点着。 2 有时加油门没反应，过两秒后才有动力，有时一串一串的（只发生过一次） 3 在路上加油门一直走没问题，跑完后热车慢慢挪车时熄火，再次打着又熄火，过一段时间（大概五分钟）点火正常， 4怠速时指针上下动，幅度不大，一点点，无故障码。 熄火就是最头疼的问题，综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管，看看有没有漏气的地方。
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了，具体可以先去检查一下变速箱故障码
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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07年2.0MFI手动经典帕萨特领驭出现异响。 声音是“吱吱”的尖啸声，非常大，大到连路上行人都会被惊到的地步。 声音偶尔出现，不是随时，但频率还是比较高，几乎每天都会遇到。 经反复尝试。1.只有踩油门是才会出现，松油门声音消失 2.和车速无关，快慢都会响 3.冷车不响，热车才响（大概连续行驶20公里后就会出现，频率很高） 4.与天气无关，冷天和热天都有出现 5.皮带、张紧轮全换过了一遍，还是存在。 车子近40万公里了，30万公里做的三保，请教这是什么原因。建议检查外围皮带
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T
帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域：给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车，帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今，帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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2023-08-31
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帕萨特 b6，帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6，帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车，其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车，帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸，操作简便，
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2023-04-14
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
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