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技师林文武你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
وانغ لو تونغ你好
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وانغ لو تونغ您帮我看看我这个问题吧
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技师林文武你好，行驶动力怎样，电脑检查报了什么故障码 -
وانغ لو تونغ？
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技师林文武电脑检查报了什么故障，动力怎样怠速抖动不 -
وانغ لو تونغP3364 p3365 p3361
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وانغ لو تونغ动力不影响
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وانغ لو تونغ烧油的时候一点儿事儿没有
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وانغ لو تونغ怠速也不抖
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技师林文武烧油没有事说明机械没有问题 -
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技师林文武这个是失火故障，使用天然气才有，你火花塞是不是使用的专用 -
وانغ لو تونغ对呀。换了火花塞了。
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技师林文武油气两用的火花塞吧 -
وانغ لو تونغ当地的修天然气的说你这个得换缸盖也不是气门室盖。
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技师林文武缸盖有没有问题需要测量缸压有没有问题 -
وانغ لو تونغ哦。之前大修的时候那个修车师傅说过，就是气门室盖上那双凸轮轴有道子，勉强能将就。那玩意儿不能单独换凸轮轴么？
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技师林文武哪个可以换凸轮轴的，如果有拉伤了这就很可能吧摇臂拉伤影响了一点缸压，你这天然气电控没有问题就应该是哪个轴和摇臂有问题 -
وانغ لو تونغ能换那？当地的说这玩意儿换不了。
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技师林文武可以换， -
وانغ لو تونغ我这个不知道是哪年的车您知道么？刚才给你的大架号和型号能看出来么？
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技师林文武查什么了，查零件 -
وانغ لو تونغ我不知道我这个是哪年的款，是16年8月生产的车。
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技师林文武你这款是新款桑塔纳这车还没有改款了 -
وانغ لو تونغ哦。那我就先看看天然气电控这块。然后再看看缸压被？然后要是缸压不足，就是就是凸轮轴有问题被？
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وانغ لو تونغ凸轮轴那玩意儿多钱？知道么？
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技师林文武凸轮轴价格大概在8百左右，磨损不严重缸压影响不大 -
وانغ لو تونغ那您的意思是我这个病跟气门室盖没有太大关系被？ 看看天然气的系统和火花塞是么？那麻烦问下，点火线圈跟这个病有关系么？如果我换个点火线圈能好使么？
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وانغ لو تونغ之前换火花塞的时候，点火线圈那个长筒胶管让我弄折了，后配一个。
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技师林文武报了某一缸失火可以吧报失火的点火线圈换到不失火的缸换了有变化说明点火线圈有问题 -
وانغ لو تونغ那行了，谢谢你呀。我去试试。如果还有什么问题我在问你
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技师林文武很高兴能帮到你，如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳EA211发动机1.6的，换完正时皮带和清洗节气门后，冷车怠速不稳熄火，热车一切正常你好发动机更换正时皮带以后，出现发动机怠速不稳，主要检查发动机正时安装正不正确。
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14年1.6桑塔纳 怠速规律一抖一抖的。提速慢， 清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，更换火花塞，故障依旧， 发动机没故障代码。缸压四个均为11.5正常建议检查一下正时，观察一下失火数据流，看看是否是某个固定位置的气缸失火，如果是这样，把该气缸部件与正常气缸的部件调换安装，再观察失火数据
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车起初症状，怠速严重抖动！测缸压1缸少2个缸压！然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀！凸轮没换！现在问题电脑读出1缸（先是4缸）断燃，不是持续的！！发动机还是抖动，更换了 火花塞 点火线圈 节气门 压力传感器 CVT电磁阀故障依旧！请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题（曲轴信号盘没有专用工具怎么对点）谢谢！点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好，或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象
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新桑塔纳1.6,开空调跑一段距离后，怠速1200,不开空调不高。熄火重打车，开空调1000转正常，跑一会就又高了。（清洗过节气门，无故障码，刚换机油2000公里，机油有点稀，油耗偏大）（即使不开空调，跑一段距离怠速停车后，风散转的比别的同款车时间长），望大神主要解决怠速问题。1.检查电瓶上的保险板2.检查电瓶，3.检查发动机控制单元。
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18桑塔纳1.4因充电线发热（电池边）报U141100。U14000。U140A00。当多接一条从发电机到电池的线之后无故障码。原来故障是怠速在1200下不了，加装线之后加油门放开先在1200停顿一下再下到1000。正常应该是800开空调。清洗匹配过节气门，换过火嘴，空气格，电池，汽油格，离合三件套。请问师傅如何将开空调怠速降到800左右？对于发动机怠速高这个问题，用解码器进01发动机控制单元，然后选择控制单元自诊断，再选择匹配，选择执行，找到里面的“怠速转速校正”这一项，点击单元格，输入85，然后回车确定，或者点击接受。 图片中是教练车，为了提升怠速，所以它输入的是9E，而调回原车怠速是85。 注意，调整的时候，解码器看发动机温度，温度必须在71度以上，才能调，否则会乱。
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16年桑塔纳怠速发动机抖动，没有故障码，数据流显示4缸失火，检查过缸压正常，调换过喷油嘴、火花塞、点火线圈，清洗过节气门、气门积碳，故障依旧。加油加油门至2000转以上又一切正常。你好，这种情况的话如果单独一缸失火油火正时缸压都没事的话这个进气系统用烟雾剂看是否漏气，其次废气阀看是否有问题，还有就是混合气看是否异常导致的
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你好 车子发动机故障灯亮。 加不起油 节气门不会动 正反转两条线没电到。 发动机模块已经换过了根据故障代码显示需要检查一下主继电器是否损坏了，更换电脑板供电继电器以后先把当前报的故障代码解决以后再观察看节气门是否正常，还是不正常就需要先更换油门踏板
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新款桑塔纳，14.年9月。行驶12万公里。故障现象为热车后，有时会出现怠速自动上升至950至1000转。重启后回落。开空调怠速上升，关空调怠速不回落。检查了节气门，发电机，电池，BCM。无效，故障依旧。无故障码。节气门，电脑板，氧传感器，进气压力，都涉及喷油进气信号，因为它升高后的怠速也不是特别高，基本排除漏气，建议检查混合气
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