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技师曾丽耀你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好
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技师曾丽耀你好,按照你以上的描述来看的话,当前这种现象是非常正常的,没有任何的问题。我们车辆只要行走起来以后,您的车速无论如何这样只要是平坦的路面,没有非常大的负载负荷坡面的话,它就最低档位了,就会保持在二档。只有负载爬坡的时候带不动了,它才会强制降到一档。它的调效是非常档位提前的。换挡是非常积极的。你踩了刹车以后,车速非常低了,它才会降到一档。否则只要负载达不到它就不会跳一档一档就是起步的时候才会一档。车速为0的时候才是一档。只要车速一起来二档就会上去。他的更换档的话呢,这方面是非常积极的。之所以有点抖动的原因,就是说当前发动机转速很低有点快带不动了,但是呢,还没有到它的底线。就是我们俗称的有点拖拽。但是呢,没有任何的问题,你适应它就可以了。这都是靠软件程序所调较的。
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哦,另外升档正常,就是到7档的缓一脚油,7档才上来
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技师曾丽耀那个都是正常的控制策略,因为你正常加速的话,你的车速要高于70码以上80码以上,而且是平稳,没有明显加油门的状态,它才能跳到7档,你松油门的时候它都积极的升档,所有的自动挡都是这样的设计。
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技师曾丽耀这个也是为什么自动挡车,你想让它及时跳档,就是你松下油门它就会按照最高档位去跳,但是呢,它的最高档位一定要大于你的当前档位的车速。如果跑50码,你再松油门,它也跳不了7档。你反馈的都是非常正常的,一点问题都没有。
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哦,原来我开的是AT自动变速的车,没这感觉
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技师曾丽耀At的跟那结构不一样,这种变速箱就是属于手动机械变速箱。那个是液压的。手动变速箱换挡,而且都会有一点顿挫。虽然说变成了自动的手动变速箱。也就是现在大多数都采取的这个双离合的变速箱。优点的话就是强度大。内部是机械齿轮结构更加省油。虽然说换挡的速度,电脑控制的比我们手动快了很多倍,但是呢,它还会有一点。他可以使得换挡更加提前。主要就是利于省油。而我们之前的那种at自动变速箱。那种的话油耗高。高的原因就是说它换挡非常的推迟。但是呢,你基本上感觉不出来它的顿挫。会一直拉高发动机的转速。
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总的来说,我的车变速箱,升降档都属于正常呗,
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技师曾丽耀对的是的,变速箱这一块没有任何问题。
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好的,谢谢
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没毛病我也就放心了
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技师曾丽耀好的,不用客气,可以放心,确定没毛病。
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车型是15款奥迪B8四驱双离合版本。行驶了4万公里,最近2个月发现。车速刹下来在2档低速有抖动,晚上故意试车,二档不踩油门刹车,让车自己走 车速慢慢下来,下降到这个点车就开始抖,奇怪的是只3降2档才会出现,1升2在刹下来就不会出现。 开着很难受【车型:奥迪A4L】你好,通过你说的,这种情况就是创档,你先学习下变速器,或者看看有没有升级,对变速器升级下试试!
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车型是15款奥迪B8四驱双离合版本。行驶了4万公里,最近2个月发现。车速刹下来在2档低速有抖动,晚上故意试车,二档不踩油门刹车,让车自己走 车速慢慢下来,下降到这个点车就开始抖,奇怪的是只3降2档才会出现,1升2在刹下来就不会出现。 开着很难受这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障!
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你好,我的是手自一体7当双离合自豪版,新车跑了2100公里,今天早上出现减速后2档不降一档,减到宿状态微点刹车比走路还慢也还是2档,在点刹车几乎挺稳才降到一档。开了一个多月了,之前速度下来自然就降了。今天早上刚出现的。请问下这是什么问题。需要修吗?
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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显,特别是五降四的时候,于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频,视频讲的是降档需要补一脚空油,但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊!就先把速度降下来就直接降档松离合就好了,而且不管松的快慢都不会有这种现象,我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫,搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合,这样就不会顿挫了,问题是车子转速掉下去了,换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来,哎呀!好烦人,记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊!现在整的我都不会开车了,不知道到底是技术问题还是车子有毛病额,跪求各位师傅帮我分析下,感激不尽啊,一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫,觉得这个车子是越来越难开了,现在才两万公里按理说不应该出问题吧
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景:在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢!
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你好 我的是08款丰田雅力士 一到气温降低的季节 开始怠速不稳 发动机抖动 原因是踩刹车怠速 降低 然后抖,风扇转的时候也怠速下降抖,车停止状态下左右打方向盘也抖,窗户升降也抖 感觉用电就抖 请问大师 是什么原因?
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请问,我的车是2016款奔腾B70自动档,刚买一个月,没怎么开,行驶里程200多公里,昨天发现停车挂空档时,脚踩刹车时感觉脚下有像心跳加速一样的“突突突,突突突”的振动感,后来挂P档拉起手刹,还是有那个振动感,这是什么原因呢? 还有昨天倒了一下车,前进时又踩了下煞车,然后就闻到一股臭味,停车后才没,这又是什么原因呢?我是新手一名啊新车才一个月怎么会有这些毛病啊?郁闷!
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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2009款手动奔奔换过离合总成,四个轮胎,自动方向机模块,空调机,本来就是二手车,买来开了2年了,刚开始车辆行驶途中车辆速度一到60迈就会轻微的抖动,超过60以后就不会抖动了,现在抖动越来越厉害明显是什么原因你好,建议做以下检查,①前轮动平衡,②发动机机脚胶,③半轴及方向机拉杆球头及下支臂检查。这几个方面先逐个排查。
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07迈腾,近14万公里。 今天以D档(档位是6档)平稳行驶一百多公里的情况下: 1、正以100-110km/h行驶过程中(此时是D档的6档),突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下,然后开始抖动。 2、我随即切换到S档(此时实际变为5档),抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档(变为6档),此时抖动也很轻 发现一个现象:在D档行驶抖动时,切换到S档后,是因为档位降了一档,抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下,发现基本是这个情况:抖动时,降档,抖动减轻; 加速到一定高度后再加档,也不会抖,否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢,为什么冷车不出现,行驶一段时间后才出现呢? 有没有可能氧传感器坏了呢? 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
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湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合变速箱的优缺点挂档给油才走
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书上说:手动挡的车就是要考虑油离配合,感觉非常累,但是有一点开车的乐趣。在高速上的时候,自动挡的车,在拥堵的路段甚至都不用踩油门,就直接怠速行驶就好了,非常省力
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7挡双离合,即车辆采用7速变速器和双离合器技术。其中,双离合器是一种专门用于自动变速器的离合器装置,用于实现换挡操作。那么,7档双离合又是什么意思呢?首先,我们先来了解一下双离合器的原理。传统的自动变
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