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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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纪**你好
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技师任德智你把发电机皮带给取掉,然后你再试一下,看一下有没有声音呢。
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纪**试了,还有
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技师任德智那就是发动机部分,你再听一下,是在正时皮带这一车还是发动机的内部?
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纪**车子也不抖动,也没有亮故障码
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技师任德智我明白的!异响不一定会亮灯的!
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纪**正时皮带也用听诊器听了,没问题
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技师任德智那你能听出来是哪个部位发出来的声音吗?
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纪**嗷嗷声不是从发动机内部发出的,听诊器也听了
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纪**就是找不到啊
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技师任德智那你能听出来是哪个部位发出来的声音吗?
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纪**发动机右侧上面左侧都能用耳朵听到
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纪**原地轰油门声音就变小了
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技师任德智你在换机油的时候还做过其他的什么检查吗?比如空气滤清器。去洗节气们。。更换火花塞。
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纪**空气滤芯拿下来吹了下,换了机油滤芯,其他没动
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技师任德智你看一下空气滤清器和空气滤清器的进气管道有没有松动或者没有安装好
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技师任德智最好把空气滤芯器给拆下来,重新装一次。
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纪**这个都叫师傅检查过了,当时换好机油后启动怠速很正常
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技师任德智那我建议你,重新换机油。因为你这种情况是换的机油出现的,其他什么都没有动过。
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纪**他们检查了一大堆也没找出问题,就说可能哪个单向阀有问题了
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纪**你的意思是机油可能有问题吗?
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技师任德智因为声音的这个问题,靠文字描述,确实是不好判断的。只能够通过你更换的部件,动过的地方来做判断。
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纪**还有一个现象,冷车启动基本没有那种声音,就是热车后比较明显
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技师任德智这个现象判断不出什么问题的。只能说这很有可能就是你换的机油的问题。
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纪**明天下午我有时间录个音给你听听
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技师任德智好的👌
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纪**手机里有录的音,怎么发
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技师任德智这我就不清楚了,我们用的是技师端。客户端的功能我不是太了解。
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纪**
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纪**
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纪**能不能听清
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纪**
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纪**声音能不能听出来
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技师任德智
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技师任德智
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纪**
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技师任德智
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纪**用的壳牌的,要磨合多少公里
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技师任德智估计要两千公里左右
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纪**两种都是壳牌。好吧,去别的修理厂在找找看有没有什么问题
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纪**麻烦您了,检查出来什么在联系你
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技师任德智
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纪**今天又去了两家修理厂,一家说正常好多都有这个声音,还有一家也没说正常就说能开
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技师任德智
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纪**
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技师任德智现在不用
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纪**好的,谢谢专家
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技师任德智不客气的
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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大师好壳牌机油、黄壳和蓝壳的颜色一样吗,【车型:Passat领驭】
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老师你好,我的车是10年的领驭1.8t最近刚换完火花塞,听着发动机后边链条涨紧器那块比较响,这跟换火花塞有没有关系这个声音和更换火花塞没有关系的,主要还得看链条张紧器本身
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帕萨特领驭发动机大修需要多少钱?因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话,具体的费用需要分解发动机,以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
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你好,我是06领驭,8T的手动,加什么机油好,我现在用的是壳牌全合成5w–30的,加满机油以后跑了1400多,大概消耗0.3了,有的说不用全合成也可以呢
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你好,领驭机油调节器早晨打车有想动车辆描述的问题,凸轮轴张紧器区域产生声音,而根据车辆的描述,应该是两个凸轮轴之间的那个张紧器工作产生声音,那么此声音产生可能的两个原因,第一季有压力,供给系统存在问题,造成压力,达不到实用需求引发故障,d2配件的质量存在问题,造成车辆产生声音,车辆建议检查春喜,压力调节器,到机油滤芯之间的管路是否通畅,进行吹起机油供给通道,必要的时候根据实际的更换条件,选择更换原厂的零部件,然后重新进行试车。
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刚换的机油,壳牌黄桶,开了发现机油有白色像泡沫一样的东西,什么原因
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大师好壳牌机油、黄壳和蓝壳的颜色一样吗
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