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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师任德智
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幸**厂缸压10个。点火线圈兑换过。喷油嘴洗过兑换过。发动机抖。没有故障码。拔了二缸点火线圈。明显不工作
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幸**厂正常。
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技师任德智
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幸**厂开始第一个修理厂换过曲轴后油封。和正时皮带。现在我把气门这些都换了。只有曲轴后油封没有看
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幸**厂怠速走吗
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技师任德智嗯嗯是的
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技师任德智
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幸**厂在5个
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幸**厂
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幸**厂这个表不是有个放气的地方嘛。发燃怠速。放气后量只有5个
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技师任德智对比一下一缸
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幸**厂稍等
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技师任德智发动机报了什么故障码
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幸**厂没有故障
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幸**厂现在表都坏了
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幸**厂发燃后一般压力应该在多少
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幸**厂换过曲轴后油封会引起这个问题吗
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技师任德智
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技师任德智
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幸**厂活塞没有摇头。气门是刚搞了。还有什么问题会出现这个故障
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技师任德智
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幸**厂喷油嘴打马达拿一下喷油。一只打没有看到喷油。没有那些仪器
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技师任德智
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幸**厂怠速缸压是不能小于6对吧。拆车的发动机才1500我都差不多修了800了。
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技师任德智嗯嗯是的、
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技师任德智先排除发动机有没有问题
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幸**厂发然要是二缸两根线可以点亮试灯。就说明正常对吧
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幸**厂我在想要是电路故障。应该有故障码。
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技师任德智
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04年的大众POLO。3个缸的压力都是10个压!有一个缸压是7个。就是这个缸的工作不太好。7个缸压够不够?现在是不是需要拆缸盖。
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02款大众菠萝,二缸四缸不工作,量缸压发现四缸无缸压!二缸无喷油信号,清除故障后二缸hom工作,不到一分钟又不工作,还是没喷油信号您好,根据您车的问题描述分析,二缸没有喷油信号,如果只是单独二缸没有信号的话,重点检查二缸信号线,信号线都是发动机电脑版控制的,四缸没有缸压,说明发动机气门密封不好,活塞环断裂,这样就需要大修发动机。
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第一个修理厂换正时皮带后就出现二缸不工作。后来皮带涨紧轮脱落气门打了。我换上新气门。也是二缸不工作。有火。喷油嘴洗过。喷油嘴有电压。你好,这种情况的话二缸工作异常的话这个喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否有问题,缸压是否异常,进气系统用烟雾剂看是否漏气
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03老四眼polo!二缸间歇性缺缸!二缸工作时候也就工作一点点,一会就自己不工作了!喷油嘴。火花塞 点火线圈都没有问题!就是二缸的喷油嘴线电压特别低!测试其他三缸电压很好,二缸的电压很微弱!等红绿灯怠速二缸酒不工作!凑合起步以后加油憋车!无力!车子抖动的厉害!
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上海大众POLO,02年车,电脑报二缸失火,师傅给检查点火器,喷油嘴,喷油量,缸压,线速,电脑都没问题,是怎么回事
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你好,师傅。我这边有一个大众波罗2002年1.4L的发动机 冷车二缸工作,但是有点不太好。发动5到10分钟左右就开始不工作了。气门也修啦 喷油嘴也修了 点火线圈也修了。还是一样。麻烦您给解决一下根据你描述的故障信息 二缸不工作,缸压没有问题,喷油嘴和点过线圈没有问题,建议准备两个二极管试灯,喷油嘴用一个和点火线圈用一个,检测二缸不工作的时候喷油嘴和点火线圈信号线有没有问题
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
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你好,我的大众Polo,发动机有一个缸不工作了,发现进了防冻液,其它三个缸正常工作,现在,尾气冒烟很大,动力下降,只能走1档,不敢开车了,检测结果是发动机没问题,怎么解决检查进气管有没有密封不好,这个没问题就要拆了缸盖检查
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03年的老菠萝,大修过后开俩三个月,报2缸失火,换了火花塞,对调了电火线圈,喷油嘴都没有用还是报二缸失火,测试点火线圈点火,把喷油嘴拿起来打车测试也喷油,缸压也有8个压,就是死报二缸失火车抖的厉害,冷车还比较好!什么问题啊?
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上海大众POLO年限2003年,加了机油跑100公里左右灭火了,在打打不着,机油进汽油了,拉缸了,检测喷油嘴没有问题,从哪里进的汽油?建议检查喷油嘴
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