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技师任德智你好,我是汽车大师银牌技师-邹继海,很高兴为你解答。
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技师任德智10.1是平均油耗,,怠速0.6是小时油耗,意思就是怠速一小时油耗量。
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g**e
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g**e我开了一会
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g**e它就变成8.3
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g**e那怎么把它设成顺时油耗呢
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技师任德智对呀跑长途就可以下来,在市里跑高些正常
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g**e以前是顺时油耗的 就是怠速是0.6 然后我急加速就二三十个油
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g**e时刻在变
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g**e所以没问题的 对吧?
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技师任德智对的
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技师任德智大众有百公里瞬时油耗,平均油耗,还有怠速时小时油耗,没问题的,
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油根据你的描述,这个是正常的,没有任何问题。这个是冷车启动之后发动机的温度比较低,燃烧不好,还有就是刚启动之后,发动机的机油粘度是比较高的,就会有这种现象,这个是正常的,正常使用就可以。有可能的。可以更换一下试一下,或者是可以加高标号的汽油。没事的,影响不太大,可以更换一个品牌的加油站,然后加高标号的汽油多跑一下,有时间了去跑一下高速。可以的,没有任何问题。半合成的机油的话,5000公里需要更换一次。
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油哒哒哒的声音。检查气门的液压挺住,还有高压油泵
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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太可怕了,第一次以前从来没遇到过。我今天中午换了众安牌油气分离器,下午开车的回家的时候,市郊15公里市内5公里。我的油门踩的很轻跑完十五公里进到市内的时候我看了一下油耗1显示5.6,市内跑了2公里的时候我又看了一下6.4。等再跑3公里到家以后油耗1居然显示16.5而且我停车后怠速的时候油耗1就像秒表一样,16.6,16.7,甚至直接跳两格16.9最后熄火17.4。各位大师这是怎么回事啊!谢谢。和油气分离器有关系吗?主要检查拆装更换配件时可能会碰到的插头线路,以及感应器,是否有松动接触不良的,管路是否都安装好,没有漏气
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07年大众速腾手动1.8T,自从换了机油棒,换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时,特别是1档起步时都到3千转了,力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来,而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。 请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决
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我的车速腾14款,1.4T手动豪华,目前79000公里左右,2016年在4S店置换了离合器3件套,换了以后刚开始单放离合车子发抖不走必须踩点油门,现在也是放离合车子抖动但是要走,自从换了新的离合器3件套没多久不管车子熄火还是怠速还是开动离合踩下去,有吱吱响声跟弹簧生锈的那种感觉一样,现在,离合器不管踩下或者抬起都有吱吱声并且个人觉得有摩擦的感觉,请问各位大师怎么回事?谢谢了!拨叉支柱或一直花键缺乏润滑,涂抹润滑脂
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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老师好,我的车大众速腾1.6自动舒适型,15年2月份提车,前段时间出过事故,车头损坏严重,不过发动机没问题,更换了蓄电池,发电机,水箱,冷却器等部件,维修费4万多,4s店修理的,提车有半月了,开始没发现什么问题,最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗,怠速提高,用汽车卫士检查有2个问题,一是显示蓄电池电压忽高忽低,从11.3伏到14.4伏之间波动,二是显示点火提前角低,为2度,正常5到15度,油耗比原来高了20%,还没来得及去4s店检查,想问问老师,电压忽高忽低那里问题呢?发电机和蓄电池都是换的新的,要是自己先检查检查,检查什么内容呢?点火提前角低是哪里问题?谢谢啦。你好,充电量不正常,需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。
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