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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
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技师李学勤
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你那里太吵了听不到
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技师李学勤我说你这个有一个和那个收发机的接收模块失去通信有问题。
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这个车的收发接收模块在哪里?
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收发接收模块回影响这两个问题吗,大师
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技师李学勤
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这里面吗
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技师李学勤你要把这个顶棚拆下来一点,他在顶棚上面粘住的。
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技师李学勤他这个是在b柱和c柱之间,你把那顶篷卸下来一点看见了
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右侧吗
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右侧前后都没有
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技师李学勤难道是我记错了,你把左边的拆开看一下,反正在顶棚上面的。
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技师李学勤它是一个长方形的,你把左边拆开看一看。他用胶水直接粘在顶上面了。
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嗯好的
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这个吗
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遥控器无法使用是这个的问题吗
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技师李学勤对
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胎压灯长亮,怎么维修
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技师李学勤他和这个有关系的,
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TPMS胎压检测系统故障
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先把我拆下来的这个更换了看吗
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技师李学勤对
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技师李学勤他这个和你那个胎压灯还有不能用远程遥控都有关系的。
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换这个需要匹配和编程不大师
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嗯
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技师李学勤要
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技师李学勤换一个新模块肯定要编程,编完成之后重新对胎压系统重新匹配胎压。
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15款福特蒙迪欧1.5T,报胎压故障!遥控钥匙按解锁开锁没反应!能打燃火!没有无钥匙进入功能故障已经排除,有问题继续向我咨询
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装完车品逸中控导航, 仪表突然出现了引擎盖未盖好的指示灯, 到4S点检查开关和线路一切无问题, 师傅用电脑检测出一个故障码(如图), 但是无法清除, 图中故障码是否与指示灯常亮有关系? 是否有可能是导航的安装产生的? 现在我该如何检测问题原因或者该做些什么? 福特13款时尚蒙迪欧故障原因已告知
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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14年的福特蒙迪欧胎压灯不亮,气放完也不亮你好,如果说胎压灯有时亮有时不亮,胎压正常的情况,建议检查胎压传感器问题和干扰问题。希望能够帮助你。谢谢
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胎压故障灯亮 晚上大灯会自己调节远近你好,胎压故障那个,先排除射频干扰,还有就是传感器本身问题,进入数据流查看4轮胎压数据,哪个不对就是那个问题了,也可以使用胎压适配器,对四个车轮进行胎压匹配,如果哪个匹配不上就是那个传感器问题。B103C/B103D先升级大灯模块HCM,后期再次出现比如B103C考虑更换大灯上面的控制模块。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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胎压灯亮,复位了还是亮你好,根据你的描述,胎压都可以匹配的上,但是匹配完以后还是会亮胎压灯。结合故障码看,这个是BCM车身电脑问题,需要更换处理。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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2013款蒙迪欧1.5为升级一键启动更换bcm 后出现两个情况1、仪表显示胎压监测故障 检测不到胎压 2、车内阅读灯,本该关车门息灭的阅读灯 在通电后竟然亮了起来而且忽明忽暗的亮 就好像要灭然后又被点亮然后又灭就这样循环。出现这两个故障后车已经跑了近一百公里 任不见好检查胎压监测是否需要学习,检查阅读灯控制电路是否短路有虚电
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胎压监测器拆了,怎么取消故障灯原车胎压监测器系统有故障灯亮起,拆除原车设计的胎压传感器取消这个系统的,厂家程序设定好的,一般不然取消。如果强制取消,只能刷没有这个功能的程序,但是这样没有厂家的软件支持,可能会对车子电子部件产生一定损伤。
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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这什么情况?而且右后轮胎压只有115 很低 这是不是刹车系统故障灯胎压灯亮,检查气压够不够,有没有被钉子扎了
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