-
技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-唐燕平,很高兴为你解答。
-
技师韩怀超汽油滤芯有换过吗
-
t小楠都换过了
-
t小楠刹车油,变速箱油都是新的
-
t小楠刹车总泵,分泵都正常
-
t小楠喷油嘴力度正好不大,
-
t小楠老师?给解答一下
-
技师韩怀超打开气门室盖看一下颜色
-
技师韩怀超看一下发动机内部积炭
-
t小楠机盖打开看了积炭清理了
-
技师韩怀超气门室盖
-
技师韩怀超发动机燃烧的情况有照片吗
-
t小楠我明天看看
-
老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
-
请问:汽车泄压与压力不足是两码事,如果只是在停车时泄压,保持不住压力,那么再次起动发动机时,起动的时间会过长,不易起动。如果起动后压力正常,对车辆的动力就没有影响,如果起动后测量工作压力过低,才会影响发动机动力。这种说法对吗?我的车是08年比亚迪f3,经检测汽车启动后压力正常,熄火后有泄压现象,但在行驶中加速非常无力,最快时速才勉强跑110,请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力?注:已清洗喷,油嘴节气门,三元催化,更换火花塞,一对高压线,汽车依旧动力不足加不上油,请师傅给予指点,谢谢。
-
比亚迪f3新车三年,公里数4万2,保养的时候该不该换发动机油,刹车油,还有火花塞,动平衡和四轮定位要不要做?你好,需要换刹车油,防冻液,火花塞,还有轮胎动平衡! 如果没有跑偏吃胎,就不需要做定位!
-
比亚迪F3. 473qe的发动机,怠速时发动机会时不时抖动一下 开空调后没那么明显 节气门,压力传感器 火花塞 痒传感器 油嘴 油泵都换过检查钢压,油压够不够,还有吧汽油滤芯更换了,进气管燃烧室积碳清洗了,还有检查碳罐电磁阀是不是长通得,在检查进气管有没有漏气的
-
0.6年比亚迪F3油耗高,100元跑150公里,尾气很臭,修车师傅把火花塞,换了,节气门,喷油嘴也洗了,都检查了,就是找不出问题,有5个月了一直都这样!重点就是要检查一下,氧传感器的反馈,电压检查一下火花塞的颜色
-
07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
-
我的比亚迪f3。三菱发动机09年3月份的车,现在比较费油。15升油跑150公里。这个年限的车辆建议进行挖煤处理。
-
你好,BYDf3,13年的,油气两用,审车气的尾气不过,换了三原催化,氧传感器,火花塞,清洗节气门,还是不过,是怎么回事针对这种情况需要根据检测的数值来判断,车主这个是氮氧过高,针对这种六年第一次审车的情况,需要做的是在保证发动机工作良好的情况下,清洗燃烧室及进气门出的积碳然后跑跑高速来解决此问题
-
比亚迪f3清洗节气门和发动烧机油有关系吗汽车烧机油和烧气有一定关系,烧气会造成缸内混合比不对,会造成气门烧蚀,活塞环耐压性增大,时间长自然会烧机油
-
10年的比亚迪f3,有时候会一耸一耸的!离合三件套,火花塞,高压线,机油,刚换没多久!更换汽油滤芯,空气滤芯,火花塞,如果问题没解决,检测供油压力是不是正常
-
轮胎打多少胎压合适? 换不同品牌后胎压还一样吗?
关于胎压,夏季时人们关心的最多,关于胎压高低如何选择说法也不一,但最终的目的无非是达到防止爆胎和舒适省油的目的。到底多少胎压才正常呢?更换轮胎后胎压该怎么计算?下面就根据日常出现的情况,说一下关系行车
故障维修
2016-10-17
-
轮胎对调之后如何做胎压校正?
如果轮胎内没有胎压传感器的,就不用校正。如果是轮胎内有胎压传感器的,要用专用的设备重新复位。 有些车型不用设备,只需要依次放气就好。放气的顺序是:左前-右前-右后-左后。放气后仪表上识别到四条轮胎气
专家讲堂
2021-06-24
-
轮胎对调之后如何做胎压校正?
如果轮胎内没有胎压传感器的,就不用校正。如果是轮胎内有胎压传感器的,要用专用的设备重新复位。 有些车型不用设备,只需要依次放气就好。放气的顺序是:左前-右前-右后-左后。放气后仪表上识别到四条轮胎气
专家讲堂
2021-06-24
-
用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
-
轮胎加氮气究竟能不能省油和防爆胎?防忽悠技能get
给轮胎充氮气,并不是什么新鲜事;夏天换氮气不容易爆胎,也是广为流传的一种说法。各种夏季用车友情提醒里,大多会有这么一条:因爆胎引发的事故相对较多,条件允许的情况下,可换充氮气。一:夏季是换氮气小高峰车
汽车保养
2015-05-02
-
4个胎压必须一样吗,轿车轮胎一般打多少气压
4个胎压必须一样吗,轿车轮胎一般打多少气压为什么轿车的4个胎压必须一样?在汽车领域,胎压是一个非常重要的问题。轿车的4个胎压必须一样,这不仅是为了保证行驶的平稳性和安全性,还可以延长轮胎的使用寿命。当
汽车知识
2023-10-18
-
4个胎压必须一样吗,车胎没气了打什么电话
4个胎压必须一样吗,车胎没气了打什么电话胎压问题车辆的胎压对于行车安全至关重要,因此在日常行车中,我们需要定期检查和保持车辆的胎压在适当的范围内。然而,有些人可能会有一个疑问: 4个车轮的胎压必须一样
汽车知识
2023-10-18
-
4个胎压必须一样吗
轮胎作为支撑车身的圆环形弹性橡胶制品,能够保证汽车的行驶性能。而保持正常的胎压也是十分重要的,胎压过高过低都会危害行车的安全。一般来说,汽车的四个轮胎的胎压是不可能一直都一样的,但前后轮胎的胎压不会相
专家讲堂
2022-02-19
-
4个轮子胎压允许相差多少
四个轮子胎压允许相差在0.1bar之内。但并不是超过0.1bar就一定要调整,胎压监测的误差和车子的载重情况不同,都有可能造成胎压暂时的不一样。轮胎的气压会随着天气的变化会有轻微的波动,建议每两个月对
专家讲堂
2022-02-10
-
在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
故障维修
2016-06-22