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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，根据你说的这种情况，电脑检测有没有故障码啊！ -
白**人还没用电脑检测呢
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技师孙晓哲这个情况怀疑是曲轴位置传感器有问题 -
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技师孙晓哲仪表转速就是曲轴位置传感器监测的 -
白**人那这个行驶中熄火？
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白**人跟这个曲轴位置传感器有关
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技师孙晓哲嗯曲轴位置传感器会影响的 -
白**人不会跟汽油品质有关吧
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技师孙晓哲关系不大，油品不好，也不会影响没有转速 -
白**人用电脑检测就能看到故障代码？
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技师孙晓哲嗯是的， -
白**人好的明天在用电脑检测看看
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白**人还有积碳用什么清洗比较好
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技师孙晓哲嗯嗯！积碳节气门拆下来用化油器清洗剂清洗 喷油嘴，三元催化，进气道都有对应的清洗剂 -
白**人好的
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白**人什么牌子清洗剂比较好呢
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技师孙晓哲ok车仆，3M，博世都不错
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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的
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曾师傅你好，起亚智跑12款手动挡，车在正常行驶中时有时无的顿挫感，前段时间把火花塞换了，节气门清洗，保养了一下，过了半个月这种顿挫感又出现了，前几天发现倒车雷达不响，昨天又响了，不知是什原因。关于发动机的情况主要考虑火花塞，点火线圈，喷油嘴，这个车其他燃油修正的传感器一般不会出问题，出了也不是这个表现，还有一个不太大的可能就是您的汽油油品也会导致这个情况(油品质量的问题一般不会固定某一缸失火，)随时在变动就要考虑油品
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14年起亚智跑，行驶8万公里，在行驶过程中，松开油门，轻轻的踩油门提速，发动机就会失火一样抖一下，有时候抖几下，70码试车最明显，火花塞，点火线圈换了，节气门，喷油嘴洗了，气门积碳也清洗了，检测无故障。求救各位大师
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你好，师傅。我的智跑车，现在不定期出现好像换挡的时候想要熄火，或者将要停下来滑行的时候也要熄火的现象。转速表偶尔停转，但是灭火后重新打火又会恢复动作。去4s店换了汽油泵总成，检查过节气门没有问题，火花塞也没有问题。早晨冷车时还有这个现象，因为不定时出现，4s也没有办法。请师傅赐教，谢谢这种现象明显是曲轴位置传感器损坏所造成的 需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决
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我的是11年起亚智跑。最开始超车的时候猛加油门，转速表突然归零，不熄火，正常行驶，但出现了故障灯。然后换了区位以后，猛加油门没事了，但每天正常行驶中，突然车先艮一下，接着出现转速表突然归零，车还能正常开，熄火重启以后又好了。这几天都是每天早晨上班的时候都会出现一次。转速表归零的时候倒车，车会一艮一艮的。火花塞刚换的，也不行。 求大神支招？这个故障码是凸轮轴位置传感器的故障，检查凸轮轴位置传感器以及可变进气
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我有辆起亚智跑11款的现在开了6年12万公里 现在无钥匙启动有时候第一次打火没有启动成功要再按一次才行 然后启动成功后 发动机灯亮黄灯 伴随着挂倒档或者D挡有非常大的顿挫 不过不是每次都有 特别是加满油跟油只有3分之一的时候有时候会有这种现象 还有就是尾气的味道有点臭 不亮灯的时候都没有以上状况 请问这个是火花塞的问题嘛？ 我上个月刚刚4S店换的火花塞啊首先用电脑读取一下数据流什么故障代码通过故障代码来分析看是否跟不好着车有关系检查一下燃油压力
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起亚智跑，13款，油耗大不问平时13个油左右，低速行驶拥堵路段发动机会出现哒哒哒响熄火重启声音就会没了，故障灯亮检车凸轮轴位置传感器故障，热车会自动熄火怠速不稳，嗒嗒嗒嗒的声音有点像拖拉机声音，机油换的壳牌超凡喜力5-30W，火花塞新换的，去了两次修配厂都没有说出来啥整的我好闹心，故障就在就是不知道什么原因引起的那既然电脑已经检测出凸轮轴位置传感器的故障，这种情况你应该先把凸轮轴位置传感器换掉，另外热车熄火，这种情况通常都是曲轴位置传感器出了问题，需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决，是这两个传感器坏掉了。发动机嗒嗒的响，可能和这两个传感器有关系，传感器信号不对，影响到了cvt的变化。另外如果是在市区行驶经常拥堵的路段，百公里13个油属于是正常的。
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你好，大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的，目前跑了34000公里，买车有差不多三年了，今天去保养，跟平时一样换了金美孚一号机油，然后火花塞也换了新的，空气滤芯，空调滤芯都换了，节气门拆下来洗了，请问大师，智跑的节气门拆下来洗了，然后按好了以后怠速是正常的，也没有抖动现象，没有亮故障等，请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码，重新匹配吗？ 还有，三万多公里除了以上这些，还需要换什么东西？ 需要洗喷油嘴，油路，汽油滤芯等吗？ 急急急 拜托了你好，根据你说的，清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的！三万公里需要清洗三元催化，喷油嘴，还有进气道的！另外你车三年了，建议换一次刹车油检查下防冻液冰点！
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孙工，你好，我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款，目前9万6千公里，夏季使用正常，入冬后也正常，但是18年1月1日开始，连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动，中午太阳出来正常启动，今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为：启动马达没有哒哒声音，仪表指针正常点亮，再按关机，分三次启动，马达依然没有大大声音，只有闷闷的类似阀门的2秒声音，刹车灯可以正常点亮，拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油，汤浅70,600的新电池，4只ngk火花塞，清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达，但是除了低温，马达一直正常转动启动，考虑更换档位开关，但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块，但不知道在哪，怎么检查。 请指导迷津，谢谢啦你好，通过你说的，这款车启动主要需要要两个信号，一个是档位，一个是刹车信号！建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位，刹车信号！没问题就可能是启动机及线路
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您好！我是2011年买的智跑2.0款俩驱车型，我的车经常启动车时，车的转速很慢，有时还会息火，（特别是凉车，放几天没开的情况下）等运转起来就好了，我清洗了节气门喷油嘴，效果𣎴是很好，只是加速快了，我的车是一键启动的那种，4年行驶了2万4升公里，请问还要做些什么修理？谢谢！
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行驶中突然断电熄火无法打火，仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多，发动机检测到相关的数据不正常，超出合理的范围，就会停止供油。等待一段时间以后，重启发动机时，发动机电脑进行自检，没有不合理的数据了，就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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