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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
大师好
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技师陈新安你好！现在所有系统都进不去对吧 -
现在也都不启动了
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只有变速箱能进
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技师陈新安找到主驾驶仪表板下面油门踏板上面的网关模块扒插一下插头看下解码仪能不能进入系统 -
主驾驶这有水，但这应该没有插头吧
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技师陈新安你先把OBD的1针和16针短接一下，试下解码仪能不能进入系统，如果进不去找到网关模块扒插一下插头试下能不能进系统 -
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这个吗
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技师陈新安不是这个 -
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技师陈新安只有一个插头 -
这个是什么
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好
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技师陈新安雷达模块 -
好奇怪，车子不启动，居然有助力
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技师陈新安方向机通电后就有助力只是比较重，如果没启动发动机，特别轻总线系统是有故障的 -
特别轻
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安扒掉等5分钟左右再装回去试下 -
我拔了测6.14号角还是没有电压
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技师陈新安扒了测肯定没有电压了 -
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技师陈新安需要插回去 -
我在重插如果有电压就是网关坏了吗
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技师陈新安重新插回去正常了这种情况是网关模块内部程序出现了问题，如果出现的故障率很高需要更换网关模块 -
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技师陈新安前提网关模块的供电和搭铁没有问题，另外检查有没有加装干扰 -
好的，网关坏了会导致仪表盘灯全亮吗
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技师陈新安网关坏无法启动以及解码仪无法进入系统进行诊断 -
然后电脑读，会与仪表盘失去通讯
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技师陈新安故障码拍照发我看下 -
以前的
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现在都进不去
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技师陈新安解码仪进入19数据总线诊断接口读取故障码拍照发给我 -
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技师陈新安进入后读码发我 -
我先处理一下看能不能通讯
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好
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技师陈新安嗯 -
可以通讯了
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网关来先弄
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技师陈新安解码仪进19数据总线看下报什么故障码 -
好
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技师陈新安嗯 -
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都亮着
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技师陈新安故障码发过来 -
好
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技师陈新安车子能不能启动 -
可以启动
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技师陈新安19数据总线诊断接口只有一个车门故障？ -
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技师陈新安19数据总线的故障码全部拍过来 -
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技师陈新安刚看到 -
车门是我没有插
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
网关先买一个换
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技师陈新安嗯
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迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后，后备箱手动能够开开。遥控器锁车后，后备箱锁也能够锁上。 用钥匙把车门打开，车内一切电器都没有反应，把钥匙插到钥匙孔内，也没有任何反应，仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶，电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下，故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。 看了一下线路图。，有个j393控制模块，是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装？还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢！如何检测？ 电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了，没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒，的保险片都检查过了，未发现异常。 感谢各位师傅指导图发给你了根据线路图检查一下电路
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你好，我的是09款迈腾1.8，这段时间出现档位灯全闪没有动力，是空档的状态，熄火重启又可以了。，但是电脑检测又没有故障码，更换了变速箱油以后半个月没有出现这个现象，现在又有了，并且现在在禁止的状态下进入 d档，底部会有咔哒的声音，但不是很大。有时候退p档的时候也会有！就是底部出现的声音，请问这是怎么了？你好，根据你的描述和问诊的情况，故障点是在阀体上面。这是需要更换阀体的。4s店的费用大概是在2万左右，外面修理厂大概是在8000块左右。
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各位师傅好 我车是16款2t迈腾尊贵 前几天有次通电开大灯 后开电压低 通电行车电脑自检正常 但是打不着火了 这时有气囊错误报警 找朋友对接电瓶打得火 又去4s店清的故障码 现在有2个问题：1 电瓶电压低 强制打了7.8次火没打着 对我的随动大灯有影响吗？无意中有3次这情况 打着火后随动大灯自检 右侧光束先下降再左右扫 然后抬起 偶尔有3次是右侧光束下降后 往左侧稍稍很快的动了一小点 就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后 再有车辆问题 仪表盘还会及时提示吗？感谢各位 本来不懂车出现的亏电 对车很是爱惜 现在很郁啊.
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象，我的是2012款B7迈车，前天突然怠数息火，在启动不能启动，仪表显示EPC灯和电池灯警告，中途有发动起来过不过一会就息火了，拉修理厂电脑检查显示油压低，汽油泵故障，可拆下来用电池测又是好的，就又装上去了，在测没有任何故障现象，汽车可以启动一切正常，到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了，故障现象和前天一样，还是EPC和电池警告灯，又试过几次启动不了，过了20多分钟又可以正常启动开车，中途出现过一次好像发抖油接不上的情况，不过一会就正常了，现在一切都又正常，希望哪个大师告诉我到底是什么坏了？那我建议你先换汽滤，不行再换油泵，因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的
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，我的迈腾，14年2.0T，水泡过，开来时候正常，来了两三天就出现故障码，abs.防侧滑。第二天清码时车无法启动，挂挡杆那里的P灯闪烁，起动机没反应，电脑说是网关，换了后能着车，但挂档杆搬不动五分钟左右自己熄火，在打又不着车，放了几天没动它，又能打着车，开着什么毛病故障没有，来开了两三天灯等红灯时仪表全部指针上下动，就又搬不动挂档杆，手动熄火后不着车，拖回来放了两天没理他，又能开了，这次开了没多远就范病了，偶尔能着车偶尔能挂上档，但在D档车还是不走，只要P灯不闪烁就没事，而且仪表盘没有那个踩刹车的灯，发动机电脑进不去，变速箱可以，
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你好老师，我是修理工，我的迈腾，14年2.0T，水泡过，开来时候正常，来了两三天就出现故障码，abs.防侧滑。第二天清码时车无法启动，挂挡杆那里的P灯闪烁，起动机没反应，电脑说是网关，换了后能着车，但挂档杆搬不动五分钟左右自己熄火，在打又不着车，放了几天没动它，又能打着车，开着什么毛病故障没有，来开了两三天灯等红灯时仪表全部指针上下动，就又搬不动挂档杆，手动熄火后不着车，拖回来放了两天没理他，又能开了，这次开了没多远就范病了，偶尔能着车偶尔能挂上档，但在D档车还是不走，只要P灯不闪烁就没事，而且仪表盘没有那个踩刹车的灯，发动机电脑进不去，变速箱可以，
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您好，我的车是迈腾13款领先，汽车更换完轮胎后做的四轮定位，动平衡，现在发现原地打轮有类似电机的嗡嗡声，怀疑转向机故障，但是又不敢确认，因为轮胎换完后才出现的这个问题，不是每次都响，只是偶尔响一下，仪表盘也正常，没有故障灯亮。而且车子现在跑7.80迈的时候有轻微颠簸，再开快一点就没事了，所以现在也弄不懂到底是怎么回事，请各位大神帮我排除一下问题，如果真是转向机故障，那么要更换的费用是多少？建议您开一段时间，轮胎磨合磨合看是否还有这样的声音，换完轮胎之后出现的就是轮胎摩擦力大，不会影响转向机的
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2009-款迈腾2.0T，才跑了4万多公里，之前4S店提示换正时链条（因为原装涨紧器缺陷的原因），但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换，这两天跑了近300公里高速，没出任何问题，但今天一下高速进城走了3、4公里后，行驶中断断续续熄火了三次（熄火后，仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯，前两次再打着车后没有任何故障，第三次打着车后发动机故障灯常亮），刚才又出去试了一公里多路，全程没熄火，但发动机故障灯还亮着。 问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的？
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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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奥迪a6l所有灯全亮打不着
奥迪A6L所有灯全亮打不着：如何解决这个问题？问题描述当你发现奥迪A6L所有灯全亮打不着时，这可能是一个令人困扰的问题。不仅影响您的视野，还可能影响您的驾驶安全。在这篇文章中，我们将探讨可能导致该问题
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