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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师刘勇
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S**r有没有可能是凸轮轴位置传感器线路故障
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技师刘勇
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S**r没有查线路 可否描述一下检修办法?
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S**r
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技师刘勇
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S**r
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S**r
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S**r
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S**r三根线分别测量的
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S**r看得出来吗?
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技师刘勇
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S**r我有另一个,这个不是拔下来测的吗?
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S**r
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S**r这是原先的一个,把这个拆下来换到车上去?
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技师刘勇
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S**r把旧的换上去测试的和刚刚一样
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S**r
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技师刘勇
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马3 报P2188故障。更换过火花塞,油泵,EGR阀,空流对换过,前氧。昨天测量结果,怠速汽油压力400KPA,熄火5分钟后油压300KPA。前氧换了原厂的,流量计我另外的车上拆来的测量结果0.69V,换了个新(不是原装)的测量也是0.69V。原装空流要订货。减速断油时,氧传感器不能精准反馈空燃比,建议更换原厂氧传感器。 另外,根据维修经验,三元催化器基本上也不好,最好一起换掉。
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10年马自达3自动,冷车给油能启动,收油熄火,清洗节气门后,测试怠速阀通电没反应,是不是确定是怠速阀坏了?开关点火开关的方法无法测试怠速马达好坏,可以通过通/断电方法判断电磁阀是否工作,正常车,怠速马达更少损坏,检查节气门和汽油泵好坏。
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12年长安马3,1.6自动,车辆因为高温进厂维修,更换拆车发动机凸机,启动正常,怠速平稳无抖动。试车发现加速无力提速慢,无故障码,缸压14个汽油压力4个,三元无堵塞,更换火花塞无效,根据您描述的情况,排气发黑,排气管发烫,加速无力,主要是存在混合气过浓或者是点火时间过晚,主要检查喷油嘴是否存在漏油,正时是否存在偏差以及三元催化器内部是否破损过堵塞。
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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你好,我车提示故障代码 p0123, 提示tp传感器输入电压高,目前出现问题 冷车启动1500转,然后1000转,车跑一会怠速一会怠速降到800转 500转来回动,指针在1000-2000转之间转速下来的特别快,低速行驶加油有顿挫,怠速10分钟左右能自动熄火,熄火之前会出现油门加大,抖动现象,P0131是前氧传感器坏了,必须换4S的才能好用。 P0123是是节气门的故障,从图片上看,节气门插头接触不好,需要处理好在观察一下。 洗发动机舱会导致发动机抖动,火花塞那里容易积水。 低速顿挫可能是机脚和变速器问题导致的,需要修理。
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我的车是马自达轿跑cx-30,前天涉水熄火了,然后拖回4s店,拆开发动机,发下气缸也有进水,那个曲轴能转,4s店给我吹掉了水,放机油时,先流水再流油,然后给我加新机油和清洗剂,之后检查缸压,说是缸压正常,但有点误差,然后协商后,决定启动点火,换了个火花塞,能启动,怠速平稳。之后又给我换了机油,我现在不知道这发动机以后会不会有毛病,新车快到1个月了根据您描述的情况,理论上进水了就会产生冲击,但是活塞连杆变形情况能坚持多久这个是不一定的。
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在修理厂换的火花塞不是原厂的,要是火花塞不一样会有啥反应
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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这个车有时候速度会突然降下来,换过点火线圈,火花塞,喷油嘴。过了一段时间还是这样,故障码也一样。根据您描述的情况,单缸3缸缺火,可以把3缸,喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常。排除这些偶发性故障还要考虑发动机电脑。
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12年的马自达3,车子天冷打不着火,踩油门可以点着火,但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降,夏天一次性就能打着火,电瓶,火花塞都换过新的,节气门清洗过,后来又拆下来清洗过,清洗完之后,隔一夜能正常点火,但是第二天就不行了,从你提供的油压判断,是汽油泵不行了,需要更换汽油泵。
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