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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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你好我买的2018捷途70悦型版,五千公里又是跑完长途后若是再起步挂挡又是会有强烈顿挫感!
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是刹车踩的不到位还是什么原因?
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技师李文东您的车辆是手动挡车型吗?
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我的车是手自一体的
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技师李文东那么车辆目前描述的主要现象就是车辆起步的过程当中出现明显的顿挫,感觉而这个顿挫感觉多半都是在车辆高速行驶之后更容易产生,是吗?
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是
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技师李文东车辆目前一共行驶了多少公里呢?
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5000公里
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4S维修店说的我踩制动踏板没踩到低
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技师李文东车辆描述的这个情况应该与刹车踏板没踩到底的关系不太大,更多可能的原因是变速箱程序控制有问题,但车辆目前也建议在下一次使用过程当中。用力踩踏刹车踏板,观察是否还会存在相同的现象,我这边估计应该还会存在。因为目前描述的这个现象,我判断的原因是变速箱程序有问题,控制得不精准。
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今天用电脑测了显示正常
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这个问题能调节吗?
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技师李文东车辆显示正常,仅代表车辆目前电脑未检测到实际存在故障的位置,但车辆实际仍然存在故障现象,那么车辆相对于有故障码的情况下,这种状态下检查起来问题会更加困难一些。
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我该怎么操作呢?
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技师李文东如果您的车辆最终是发动机电脑有问题的情况下,把发动机电脑直接测试完全检查不出来,问题只能是通过外围的基本工作零件来进行检查测试,排除掉之后最终判断是电脑有问题。
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我们在外部踏板间隙这块能不能调节一下
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比如说在制动踏板的某个地方调节一下间隙
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技师李文东刹车没办法调节,那个位置是固定的。
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我的车是CVT⑧速变速箱
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刹车油也是够的
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以前我开合资车也不会有这种感觉呀
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何况才五千公里的新车
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技师李文东正常情况下就不会有这种感觉。所以说判断车辆可能存在变速箱控制程序有问题。
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可以调节吗?
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车辆设置,或者厂家电脑上调节?
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技师李文东就连目前的情况需要厂家系统来进行调整,也就是说重新刷新程序。这个不一定完全是程序的问题,也有可能就是变速箱存在损坏,但刷程序这个根据实际情况是可以尝试性的测试,因为这种情况在车辆出现问题的时候,会占有一定比例故障点的原因。
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起初提新车才两百公里时就出现过一次大的顿挫感
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感觉车子发动机都在跳!
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技师李文东车辆建议您按照4s店的建议,刹车踏板尽可能选择用力踩,然后观察现象,如果现象仍然存在的情况下,可能原因程序有问题,变速箱有问题,维修建议到4s店尝试性的刷新程序,如果最终没有解决问题,与其他同款车辆进行对比确认,如果这款车辆存在问题,根据车辆实际情况可能需要更换变速箱供客户参考。
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是不是变速箱内部零部件脱落的可能
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用力踩感觉顿挫感就不那么大了
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不过有时感觉这种现象不应该存在的呀!
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所以我今天才问专家这个问题,
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技师李文东变速箱内部不会有零件脱落,可能的原因都是程序上有问题,因为新车大部分情况下程序跟硬件匹配不是特别完美,都是需要在后续使用过程当中持续的调整修正。
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奥,不会有啥大问题吧?
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技师李文东目前判断问题不是特别大,也就是说多半都是程序的问题,如果真正是变速箱有问题,更换变速箱的情况下也就是说更换的零件比较大,但是这个维修还算可以。
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奇瑞捷途专卖店承诺10年20万公里保修
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技师李文东这个就是官方的承诺,这个没有可欺骗性,这个相信就可以。
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今天去了他们销售就说的没事你开,到时候有啥问题厂家给你换新发动机你害怕啥!
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所以我就觉得是不是在应付差事的一样
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你认为奇瑞捷途70车质量怎么样?
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技师李文东有一部分的原因是这样的,
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我就有点感觉我支持国产车怎么就让人心里有个隐影呢!!!
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技师李文东主要就是技术能力还是差一些。
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我和我哥一天提的车,人家买的日产合资车,我买的国产奇瑞捷途70,这不到三个月出问题那就闹笑话了
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技师李文东也不一定就出问题,你先用着看国产车辆质保时间长,所以说也是一个保障。
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我开人家车很平顺,我让他坐我的车我有时挂挡都害怕抖动丢人
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前面就劝我让我买丰田,或本田,日产,我就是一意孤行支持了国产车
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哎!要是车子真的有质量问题我一定会让厂家给我一个说法的!!给我们一个怎么支持国产车的理由呀!!!
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技师李文东这种情况下其实我个人给出建议,尽量选择品牌稍微大一点的,也就是说像这种新产的品牌都不推荐购买,因为技术确实差一些。
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捷途是不是奇瑞生产的?
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你个人认为这车质量怎么样?
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技师李文东也就是说是奇瑞的公司并不是奇瑞完全相同的生产线。
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那么技术还不是很成熟?
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如果要是这样我明天就去把车便宜卖了还合资车了,赔了也认栽!!!
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技师李文东这个也不是说不成熟,研发过程当中一定是不断完善的过程。
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就放在他们店门口便宜处理掉去
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技师李文东呵呵
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实在不行我也就和奔驰一样找媒体找消协当场把车废了!!!!
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怎么国产技术这么差劲呢!!!
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废了也就十来万!
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你们专家也给国企反应一下这种问题!
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尤其是捷途厂家反应一下!
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技师李文东这种情况下与车辆的价格是有关系的,价格卖的越高,车辆的技术相对来说会越好一些,那么车辆车企的成立年头越长车辆的技术晨练也会更高一些。为了销量必须要降低价格而降低价格的时候,其实压榨的就是质量
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所以我越想越憋死,新车接的时候就出现过此问题,他们非要说是我操作不当
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十万以上的国产车也应该比人家合资车七八万的车要好的多吧!
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技师李文东这个我也没法说
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以后坚决不买国产车了!哪怕就是买个二三十万的合资车也认了
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降低车子价位提高销量就不管质量了吗!
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这样烂泥能敷上墙吗?
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技师李文东你可以有时间搜索一下国产车型叫做比速汽车。你可以通过这个车型来了解扩展车辆目前存在的问题,包括搜索一下国产新能源汽车,这个都是可以供您参考的。
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你们也是汽车也精英反馈一下这样的问题
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技师李文东这个与反馈没有关系,有钱就有研发成本,由研发成本就能提高质量,在没有钱的情况下任何建议都没有任何用处。
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比速不是一汽生产的吗?
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技师李文东具体的我也不是特别了解,您可以搜索一下关于这款车辆的发展史以及目前的状态。
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比速车好吗?
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技师李文东这个我不做评价,没法评价这个东西。厂子都黄了。
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你认为怎么样?
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技师李文东车辆都绝版了,以后想买都买不到了。
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呵呵
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我只知道北汽威旺,广汽吉奥两个厂黄了
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技师李文东是的
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呵呵我身边就有一个买比速的!他就说他的车是神车
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林子大了什么鸟都有呀!
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比速今年黄的吗?
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技师李文东好像是只听说比速4s店全部都关门了,新车在保修期的车辆全都没有办法申请厂家质保的,自己花钱买零件还买不着。
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技师李文东也就是说车辆只要坏了,基本上根据实际情况可能就报废了。
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刚我查了有网友调侃说转了大半个中国没买到比速车的半袖
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技师李文东差不多
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最后去重庆生产地都跑了一趟
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比速这不瞎了呀!
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那百度上怎么还能查到比速车的价格和简历呢
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我刚还以为你建议我买买个车呢!
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技师李文东那我就不知道了
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哎!!奇瑞捷途会不会走到那一天呀!
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技师李文东不能吧
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所以我得提前准备转让出去
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防不胜防呀!
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今天我还在4S店和销售开玩笑呢!我说捷途什么时候倒闭呢,他说不可能的
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可能捷途车厂家对自己的产品很有把握的一样!
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敢在车屁股上贴一个小红标10年20万公里质保,是不是也在忽悠老百姓呢
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我感觉有点猫腻,因为他们的小红标笼统的做了一个小标,不知道的人以为是个英文字母1C呢
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这是不是误导消费者呢?
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技师李文东这个我没法说,我也平凡不了啊。
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技师李文东这个我没办法评判。
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呵呵专家就是专家
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技师李文东有一些东西我不能在这胡说八道。没有逻辑,没有理论依据的胡乱猜测,没有任何用处。
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你在百度上查查捷途车十年质保的卡片
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查不到那种小贴片!明天我就拔下来
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奥迪A6L,2.5风尚版,行驶5400公里,倒车时挂上倒档后偶尔会有顿挫感。如果当时车没有停稳的情况下就挂倒档,肯定会有一定的顿挫感的。踩住刹车,挂上前进挡以后车肯定会有一纵一纵的感觉,因为那是发动机扭矩的。
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挂挡有很强冲击,换挡顿挫很强,开十几公里变速箱升温后就会好掉
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起亚K2手动挡,2012款,十几万公里,最近挂档有顿挫感,踩离合有点重综合这些因素去分析一下这个车子正常就是因为车子的离合器三件套有问题引起的,需要进行更换离合器三件套就可以了,
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我的现代朗动车4年六万公里了,挂D档跑起来踩刹车减速的时候会有顿挫感,就好比突然降档一样的顿挫,挂空挡减速就不会顿挫感,怎回事建议做一下积碳清理,重新刷一下变速箱程序
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起亚霸锐跑了十四万多公里现在问题是 挂D挡顿挫感特别强车身还往前顾涌一下挂倒挡也有 从N挡换D挡就没多大的顿挫感倒挡也是你好,根据故障现象,先做个匹配! 静态自适应学习:发动机在怠速状态下,踩下制动踏板并将换挡杆拨到N挡位,大约4秒左右的时间后将换挡杆拨到D挡位,换挡杆在D挡位约4s的时间后再将换挡杆拨回到N挡位,如此重复4~5遍,完成D挡位的学习;将换挡杆拨到N挡位约4s左右的时间后再将换挡杆拨到R挡位,大约4s以后再将换挡杆从R挡位拨回到N挡位,如此重复4~5遍,完成R挡位的学习。
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2014新捷达一挡挂二挡的时候有顿挫感,如果挂完一挡以后延迟挂二挡,就没有顿挫感了,或者是一挡上2千转以上在挂二挡也没有顿挫感,这是为什么
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八代思域,刚更换了变速箱,刚开始加速正常,后来跑了200公里,猛加油门跑到70迈以上就顿挫,只要平稳加油顿挫感就小了。有你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查重新更换波箱油 更换后还是不行 希望维修自动变速箱了。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,07款明锐1.8T,行驶10万公里,行驶几十公里厚,D挡或R挡挂到N挡的时候顿挫感很强,冷车没有上述情况~您好,根据咱们车的问题,建议您先检查机脚垫然后检查节气门和进气翻板,如果两个都没有问题的话,只能跟换阀体试一下,建议您按照这个由小到大顺序去检查,把维修的费用降到最低,感谢您对汽车大师的信任
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08年奇瑞A113车跑几十公里后会出现不好换档,档内加油,有顿挫感,没动离合的情况下
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中华骏捷frv,12年的车,跑了四万五千公里,一档怠速跑,有顿挫感,怠速,不挂挡,感觉车很抖方向盘震动
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